Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa có buổi làm việc với UBND tỉnh Đắk Lắk ngày 2/7, về việc đánh giá tình hình thực hiện Nghị quyết số 10- NQ/TW và Kết luận số 12-KL/TW của Bộ Chính trị thời gian qua và nhiệm vụ, giải pháp phát triển tỉnh Đắk Lắk với vai trò trung tâm, liên kết, điều phối vùng Tây Nguyên đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Kinh tế - xã hội Đắk Lắk khởi sắc sau 20 năm
Theo báo cáo của Đắk Lắk, sau 20 năm thực hiện Nghị quyết 10 và Kết luận số 12, được sự quan tâm đầu tư, hỗ trợ của Trung ương, cùng với sự nỗ lực, quyết tâm của cả hệ thống chính trị, các cấp, các ngành, các doanh nghiệp và sự ủng hộ của nhân dân trên địa bàn tỉnh, kinh tế - xã hội của tỉnh đã có những chuyển biến quan trọng.
Cụ thể, kinh tế duy trì tốc độ tăng trưởng khá, giai đoạn 2002 - 2020, tăng trưởng kinh tế đạt bình quân 13,8%/năm; quy mô nền kinh tế ngày càng mở rộng, tăng gấp 11 lần, từ 5.600 tỷ đồng năm 2002 lên 61.800 tỷ đồng vào năm 2020.
Cơ cấu kinh tế chuyển dịch tích cực, đúng định hướng, từng bước giảm dần tỷ trọng ngành nông nghiệp và tăng dần tỷ trọng ngành công nghiệp - xây dựng và dịch vụ. Thu nhập và đời sống vật chất, tinh thần của các bộ phận dân cư từng bước được cải thiện, GRDP bình quân đầu người tăng nhanh, năm 2020 đạt 53,98 triệu đồng/người, gấp 18,4 lần năm 2002.
Thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn tăng đều qua các năm, năm 2020 đạt 8.294 tỷ đồng, cao gấp 18,76 lần so với năm 2002. Môi trường đầu tư kinh doanh tiếp tục được cải thiện. Tổng vốn đầu tư toàn xã hội đạt cao và tăng qua các năm.
Khu vực kinh tế ngoài Nhà nước đạt tốc độ tăng trưởng khá, giai đoạn 2002 - 2020, tỉnh Đắk Lắk có trên 13.300 doanh nghiệp dân doanh thành lập mới với số vốn đăng ký hoạt động hơn 89.500 tỷ đồng.
 |
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Tuấn Hà phát biểu tại cuộc họp. Ảnh: Bộ KH&ĐT |
Tuy nhiên, tăng trưởng kinh tế chưa tương xứng với tiềm năng, phát triển còn thiếu tính ổn định và bền vững. Kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội chưa đồng bộ, nhất là giao thông kết nối.
Thu hút đầu tư còn hạn chế, đặc biệt là thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài. Kết quả giảm nghèo chưa thực sự bền vững, nhất là đối với các hộ nghèo đồng bào dân tộc thiểu số.
Việc triển khai Kết luận số 60-KL/TW ngày 27/11/2009 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP Buôn Ma Thuột chưa đạt được kỳ vọng như mong đợi, TP Buôn Ma Thuột vẫn chưa thực sự đóng vai trò là đô thị trung tâm mang đặc sắc riêng của vùng Tây Nguyên; chưa thực sự trở thành một cực tăng trưởng với những tác động lan tỏa tích cực tới các tỉnh khác trong vùng.
Đắk Lắk đề nghị Trung ương sớm có cơ chế quản lý vùng
Để tiếp tục thúc đẩy kinh tế - xã hội Đắk Lắk phát triển xứng với tiềm năng trung tâm liên kết vùng Tây Nguyên, Thứ trưởng Bộ KH&ĐT Trần Duy Đông nhấn mạnh, thông qua cuộc họp này Tổ biên tập Bộ KH&ĐT sẽ có đầy đủ thông tin, bổ sung luận cứ để đưa ra nhận định, đánh giá toàn diện Nghị quyết số 10- NQ/TW và Kết luận số 12-KL/TW của Bộ Chính trị góp phần hoàn thiện Dự thảo Nghị quyết của Bộ Chính trị về phát triển vùng Tây Nguyên trong giai đoạn tiếp theo.
Thứ trưởng Bộ KH&ĐT Trần Duy Đông
“Tỉnh Đắk Lắk cần quan tâm đề xuất chính sách, giải pháp phát triển rừng trên địa bàn, giữ vững quốc phòng - an ninh, dân tộc – tôn giáo, tổ chức cơ sở đảng và chính quyền cơ sở, giải quyết vấn đề dân di cư và bố trí tái định cư, cung cấp nguồn nước cho sinh hoạt và sản xuất nông nghiệp”.
Trên cơ sở định hướng của Bộ KH&ĐT, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Tuấn Hà cho rằng, đây là cơ hội để tỉnh Đắk Lắk xây dựng hoàn thiện giải pháp chiến lược triển khai Nghị quyết số 10- NQ/TW và Kết luận số 12-KL/TW của Bộ Chính trị trong giai đoạn tiếp theo.
“Thời gian tới, tỉnh Đắk Lắk đề nghị Trung ương cần sớm có cơ chế quản lý vùng; xuất phát tình hình thực tiễn cần có Phó Bí thư phụ trách hệ thống chính trị từ tỉnh đến cơ sở; thành lập Trung tâm khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo vùng Tây Nguyên”, ông Hà kiến nghị.
Lãnh đạo tỉnh cũng cho biết Đắk Lắk cần phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, lao động có kỹ năng chất lượng cao; thu hút nguồn nhân lực và cơ chế đào tạo nhân lực cho vùng Tây Nguyên; cơ chế quản lý đất thuộc Công ty nông lâm trường; mở rộng không gian phát triển cho cảng hàng không Buôn Ma Thuột; phát triển hạ tầng giao thông liên vùng.
