Tesla vượt khó hoàn thành giao hàng kỷ lục

Đây là quý thứ sáu liên tiếp nhà sản xuất ô tô giá trị nhất thế giới này đạt kỷ lục về lượng xe giao hàng. Tesla, dưới sự lãnh đạo của CEO Elon Musk, đã giao 308.600 xe trong quý IV, cao hơn nhiều so với dự báo của các nhà phân tích là 263.026 xe.

Doanh số giao hàng từ tháng 10 đến tháng 12 năm 2021 của Tesla đã tăng khoảng 70% so với cùng kỳ năm ngoái và cao hơn gần 30% so với mức giao hàng kỷ lục trong quý III trước đó.

"Siêu nhà máy" của Tesla tại Trung Quốc. Nguồn: Internet.

Công ty sản xuất ô tô điện của tỷ phú Elon Musk đã tăng cường sản xuất ở Trung Quốc, mặc dù sự cạnh tranh và áp lực pháp lý gia tăng sau những phàn nàn của người tiêu dùng về độ an toàn của sản phẩm.

Tesla đã vận chuyển các mẫu xe sản xuất tại Trung Quốc đến châu Âu và một số nước châu Á. Trên cơ sở báo cáo hàng năm, nhà sản xuất ô tô này đã tăng lượng giao hàng lên 87% so với một năm trước đó lên 936.172 xe vào năm 2021.

Vào tháng 10 năm ngoái, CEO hãng này cho biết Tesla sẽ có thể duy trì tốc độ tăng trưởng hàng năm hơn 50% trong "một thời gian khá dài".

Ông Gene Munster, đối tác quản lý của công ty đầu tư mạo hiểm Loup Ventures, cho biết Tesla đã đánh bại tất cả các tỷ lệ cược. "Thứ nhất là nhu cầu về sản phẩm của họ đang ở mức cao, thứ hai là họ đang làm rất tốt việc đáp ứng nhu cầu đó", ông Munster nhấn mạnh.

Ông Munster cũng cho biết ông dự kiến lượng xe giao của Tesla sẽ tăng lên 1,3 triệu xe trong năm nay, bất chấp những khó khăn trong sản xuất tại các nhà máy mới và các vấn đề về chuỗi cung ứng.

Giám đốc tài chính Tesla, ông Zachary Kirkhorn cho biết vào tháng 10 năm ngoái, rằng rất khó để dự đoán công ty sẽ có thể thúc đẩy sản xuất nhanh như thế nào tại các nhà máy mới ở Texas và Berlin, nơi sẽ sử dụng các công nghệ xe mới và đội ngũ mới.

Cùng thời điểm tháng 10, Tesla cho biết họ đặt mục tiêu sản xuất những chiếc xe hơi đầu tiên tại cả hai cơ sở vào cuối năm 2021, nhưng không biết liệu họ có đạt được mục tiêu đó hay không. Tesla đã không trả lời câu hỏi của Reuters về các nhà máy. Nhà máy ở Berlin của Tesla ban đầu đã được lên kế hoạch bắt đầu hoạt động vào mùa hè năm ngoái.

Deutsche Bank cho biết trong một báo cáo tuần trước rằng Tesla sẽ đạt gần 1,5 triệu xe giao trong năm nay, mặc dù tình trạng thiếu chip bán dẫn vẫn là một thách thức lớn đối với hoạt động sản xuất.

Vào năm 2020, các nhà sản xuất ô tô đã cắt giảm đơn đặt hàng chip do đại dịch và các biện pháp đóng cửa gây ảnh hưởng đến nhu cầu. “Nhưng Tesla chưa bao giờ giảm dự báo sản lượng với các nhà cung cấp để hỗ trợ kế hoạch tăng trưởng nhanh chóng của mình, điều này đã giúp hãng vượt qua tình trạng thiếu chip”, ông Kirkhorn nhấn mạnh.

Tesla đã thiết kế một số chip độc lập không giống như hầu hết các nhà sản xuất ô tô khác. Hãng cũng lập trình lại phần mềm để sử dụng ít chip khan hiếm hơn, theo CEO Elon Musk.

Elon Musk từng nhận định: "Năm 2021 là năm thiếu hụt chuỗi cung ứng siêu điên rồ". Tuy nhiên, ông cho biết bản thân tin rằng những vấn đề đó sẽ được giải quyết vào năm 2022.

Doanh số bán hàng của Tesla vẫn tăng mạnh mẽ, ngay cả sau khi hãng tăng mạnh giá xe tại Mỹ trong năm nay để bù đắp chi phí chuỗi cung ứng cao hơn.

Tesla đã đạt hơn 1 nghìn tỷ USD vốn hóa thị trường vào tháng 10 sau khi công ty cho thuê xe hơi Hertz cho biết họ đã đặt hàng 100.000 chiếc xe của Tesla. Cổ phiếu Tesla cũng đã tăng 50% trong năm ngoái.