Theo VEC, sau 8 năm đưa cao tốc Nội Bài - Lào Cai vào khai thác, đoạn Yên Bái - Lào Cai đã bộc lộ nhiều bất cập do có quy mô phân kỳ đầu tư 2 làn xe. Tốc độ khai thác trung bình chỉ đạt khoảng 50km/h thấp hơn nhiều so với tốc độ thiết kế là 80km/h, khi vượt xe gặp khó khăn, không có dải phân cách cứng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trên cơ sở đó, VEC kiến nghị Bộ GTVT nghiên cứu mở rộng Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Yên Bái - Lào Cai. Theo VEC, Dự án sẽ huy động bằng các nguồn vốn hợp pháp theo quy định để mở rộng đoạn cao tốc Yên Bài - Lào Cai dài 83 km, từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, chiều rộng nền đường 24m, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Đoạn tuyến này cũng sẽ được bổ sung cống chui dân sinh, hệ thống thoát nước, hệ thống an toàn giao thông; đường gom dân sinh, đường phục vụ sản xuất nông nghiệp, hệ thống tiêu thoát nước; kiên cố hóa các vị trí mái taluy có nguy cơ sụt trượt: giải pháp như đào ngả mái, khung bê tông kết hợp với gia cố đá hộc xây, phun vữa bê tông, trồng cỏ, tường chắn bê tông...
Dự kiến tổng mức đầu tư dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai lên 4 làn xe là 8.740 tỷ đồng; trong đó, đầu tư mở rộng 2 làn xe lên 4 làn xe đoạn Yên Bái - Lào Cai là 5.663 tỷ đồng; đầu tư tạo nhám đoạn và mở 3 cầu đoạn Nội Bài - Yên Bái là 3.076 tỷ đồng.
Qua đánh giá, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho rằng các yêu cầu về quy mô, an toàn giao thông trên đoạn Yên Bái - Lào Cai hiện chưa đáp ứng tiêu chuẩn của tuyến đường cao tốc hoàn chỉnh nên cần nghiên cứu mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai từ 2 làn xe lên 4 làn xe để từng bước đáp hoàn chỉnh đường cao tốc, đáp ứng nhu cầu vận tải và giảm thiểu tai nạn giao thông.
Lãnh đạo VEC cho hay, nếu đề xuất mở rộng đoạn tuyến Yên Bái - Lào Cai được chấp thuận, đơn vị này sẽ tiến hành lựa chọn tư vấn thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư và trình Bộ GTVT xem xét, quyết định.
