 |
| ACV đang quản lý, đầu tư và khai thác hệ thống 21/23 cảng hàng không trên cả nước. Ảnh: ACV |
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (mã ACV), ngày 4/2, công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 4/2025. Trong kỳ, doanh thu của công ty đạt 6.793 tỷ đồng, tăng 18% so với cùng kỳ năm trước (YoY).
Doanh thu tài chính tăng đột biến gấp 5 lần, từ mức gần 139 tỷ đồng của quý 4/2024 lên 719 tỷ đồng; động lực chính từ lãi chênh lệch tỷ giá đánh giá cuối kỳ (đạt 459 tỷ đồng, so với cùng kỳ âm 123 tỷ đồng). Lãi từ công ty liên doanh, liên kết cũng tăng mạnh 122% YoY, đạt 173 tỷ đồng.
Về chi phí, chi phí bán hàng giảm 8% YoY về mức 93 tỷ đồng; chi phí quản lý doanh nghiệp ở mức 450 tỷ đồng, gấp 4,6 lần YoY. Chi phí tài chính gần 28 tỷ đồng, so với quý 4/2024 được hoàn nhập 750 tỷ đồng ở mục lỗ chênh lệch tỷ giá cuối kỳ.
Kết quả, ACV lãi sau thuế 3.135 tỷ đồng, giảm nhẹ gần 2% so với cùng kỳ năm trước.
Lũy kế cả năm 2025, doanh thu thuần hợp nhất của ACV đạt 25.960 tỷ đồng, tăng 15% so với năm 2024. Lợi nhuận sau thuế đạt 12.071 tỷ đồng, tăng hơn 3% và ghi nhận năm thứ ba liên tiếp lập kỷ lục lợi nhuận.
Tăng trưởng lợi nhuận thấp hơn doanh thu chủ yếu do chi phí tài chính và chi phí quản lý doanh nghiệp tăng. Cụ thể, chi phí tài chính ở mức 1.085 tỷ đồng, gấp hơn 10 lần năm trước, nguyên nhân chủ yếu do lỗ chênh lệch tỷ giá cuối kỳ phát sinh 935 tỷ đồng, trong khi năm 2024 không có. Chi phí quản lý doanh nghiệp ở mức 1.472 tỷ đồng, tăng 41%, chủ yếu do trích lập dự phòng nợ phải thu khó đòi 170 tỷ đồng, so với năm trước được hoàn nhập mục này 57 tỷ đồng.
Rót thêm hơn 21.000 tỷ đồng vào dự án sân bay Long Thành
Tại thời điểm ngày 31/12/2025, tổng tài sản hợp nhất của ACV đạt hơn 90.900 tỷ đồng, tăng hơn 13.600 tỷ đồng so với đầu năm. Trong đó, tiền mặt (chủ yếu dưới dạng tiền gửi) chiếm gần 15.000 tỷ đồng, giảm hơn 11.500 tỷ đồng sau một năm. Các khoản phải thu ngắn hạn cũng giảm hơn 4.000 tỷ đồng, về mức hơn 8.200 tỷ đồng.
Ngược chiều, tài sản dài hạn tăng mạnh từ hơn 36.500 tỷ đồng hồi đầu năm lên hơn 64.000 tỷ đồng. Trong đó, tài sản cố định tăng từ hơn 12.000 tỷ đồng lên gần 25.000 tỷ đồng, chi phí xây dựng cơ bản dở dang tăng từ gần 21.000 tỷ đồng lên hơn 35.400 tỷ đồng.
Trong chi phí xây dựng dở dang, Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 chiếm 34.190 tỷ đồng, tăng hơn 21.000 tỷ đồng so với đầu năm. Liên quan đến dự án này, giữa tháng 1/2026, Bộ Xây dựng đã ban hành quyết định giao ACV tiếp tục làm chủ đầu tư giai đoạn 2.
Một số dự án khác của ACV cũng ghi nhận chi phí xây dựng đáng kể như Nhà ga hàng hóa – Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (294 tỷ đồng), Hệ thống radar thời tiết công nghệ Doppler tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (113 tỷ đồng) và Tân Sơn Nhất (111 tỷ đồng)...
Tổng nợ phải trả của doanh nghiệp tại cuối năm ngoái đạt gần 21.000 tỷ đồng, trong đó nợ vay chiếm hơn 9.700 tỷ đồng và chủ yếu là nợ dài hạn. Vốn chủ sở hữu đạt gần 70.000 tỷ đồng, bao gồm vốn cổ phần hơn 35.828 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế chưa phân phối hơn 20.870 tỷ đồng.
Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu ACV chốt phiên 4/2 ở mức 55.700 đồng/cp, có sự phục hồi trong những phiên gần đây nhưng giảm gần 20% so với hồi tháng 8/2025. Vốn hóa thị trường doanh nghiệp hiện đạt khoảng 199.535 tỷ đồng.
