Ảnh minh họa.

Trong kỳ, chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp hầu như được giữ nguyên ở mức 4 tỷ đồng và 10,5 tỷ đồng, trong khi chi phí tài chính giảm mạnh so với quý 3/2022 về còn 22,4 tỷ đồng. Ở chiều ngược lại, doanh thu tài chính tăng từ 640 triệu đồng lên 2,46 tỷ đồng. Kết quả, Âu Lạc báo lãi 40,5 tỷ đồng, tăng 63,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Lũy kế 9 tháng đầu năm 2023, doanh thu của Âu Lạc tăng tới 45% so với cùng kỳ năm ngoái lên 844 tỷ đồng, lợi nhuận gộp từ đó cũng tăng gấp đôi lên gần 220 tỷ đồng. Khấu trừ thuế phí, lợi nhuận sau thuế của Âu Lạc tăng tới 41% lên 132 tỷ đồng.

Tính đến ngày 30/9/2023, tổng tài sản của Âu Lạc đạt 2.431,4 tỷ đồng, tăng 39% so với thời điểm đầu năm. Chủ yếu do khoản 845 tỷ đồng mua mới/đầu tư xây dựng cơ bản trong kỳ đối với phương tiện vẩn tải, đẩy giá trị tài sản cố định hữu hình từ 1.811 tỷ đồng lên 2.655 tỷ đồng.

Theo tìm hiểu của Mekong ASEAN, vào ngày 11/2/2023, Âu Lạc và Donglim Tanker Co LTD đã có hợp đồng ghi nhớ (memorandum of agreement) đối với tàu chở dầu và hóa chất đóng năm 2009 tại Hàn Quốc, số hiệu IMO 9430454.

Tại cuối quý 3/2023, cổ phiếu ACB của Ngân hàng TMCP Á Châu (HoSE: ACB) vẫn là khoản đầu tư duy nhất trong danh mục chứng khoán kinh doanh của Âu Lạc. Khoản đầu tư này có giá gốc 79,1 tỷ đồng, tương ứng giảm 286,3 tỷ đồng so với đầu năm và 96 tỷ đồng so với thời điểm cuối quý 2/2023.

Giá trị hợp lý của khoản đầu tư nói trên ở mức 76,4 tỷ đồng, tương ứng với 3,5 triệu cổ phiếu ACB (tính theo giá đóng cửa của cổ phiếu ACB phiên 30/9/2023 là 21.850 đồng/cp). Trước đó, trong năm 2022, Âu Lạc đã mua ròng 14 triệu cổ phiếu ACB với giá gốc 365,5 tỷ đồng. Như vậy, trong 9 tháng đầu năm 2023, CTCP Âu Lạc đã bán ròng 10,5 triệu cổ phiếu ACB, trong đó riêng quý 3/2023 bán hơn 4,2 triệu đơn vị.

Liên tục bán ra hàng triệu cổ phiếu ACB, song kinh doanh chứng khoán chỉ mang về cho Âu Lạc khoản lãi hơn 1,5 tỷ đồng trong 3 quý đầu năm, trong khi cùng kỳ 2022 lãi 79,3 tỷ đồng.

Bên kia bảng cân đối kế toán, tổng nợ phải trả của Âu Lạc tại ngày 30/9/2023 là 1.269 tỷ đồng, tăng gần 93% so với đầu năm. Chiếm phần lớn trong cơ cấu nợ của Âu Lạc là 1.116 tỷ đồng nợ vay tài chính. Trong đó, vay ngắn hạn là 242 tỷ đồng, vay và nợ thuê tài chính dài hạn là 874 tỷ đồng, tăng lần lượt 46% và 115% so với cuối năm 2022.

Các khoản vay tới từ Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam (Agribank) – Chi nhánh 5 và Ngân hàng TMCP Quân đội (MBBank) – Chi nhánh Bắc Sài Gòn và được đảm bảo bằng tàu.

Được thành lập vào năm 2002, CTCP Âu Lạc của nữ doanh nhân Ngô Thu Thúy được biết đến là một trong những doanh nghiệp vận tải xăng dầu lớn ở khu vực phía Nam.

Đến nay Công ty đã thiết lập được quan hệ đối tác chiến lược và trực tiếp ký hợp đồng vận tải với nhiều chủ hàng lớn trong nước như Saigon Petro, Skypec, Thalexim, Petrolimex, PV Oil, Petimex... và ngoài nước như Shell, Conoco Phillips, PTT Thái Lan, Sinopec, Unipec, BP Singapore…