Chính phủ đề xuất tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và công tác di dời công trình điện có điện áp từ 110 kv trở lên thành các dự án độc lập, nguồn vốn được bố trí từ ngân sách Trung ương và địa phương.
Thaco đề xuất sẽ chịu trách nhiệm 20% vốn đầu tư, 80% là huy động và đi vay; còn Vinspeed đề nghị Nhà nước cho vay 80% vốn đầu tư dự án và hoàn trả trong vòng 30 năm.
Thủ tướng yêu cầu khởi công các dự án giải phóng mặt bằng cho đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/8 để hoàn thành vào cuối năm 2026.
Thủ tướng yêu cầu các địa phương đặc biệt quan tâm đến công tác tái định cư, hỗ trợ ổn định sản xuất để người dân có nơi ở mới, có công việc mới, sinh kế mới ít nhất bằng và tốt hơn nơi cũ.
Thủ tướng Phạm Minh Chính giao các cơ quan khẩn trương hoàn thiện Nghị quyết thống nhất các cơ chế đặc thù cho tất cả dự án đường sắt, trình Chính phủ trong tháng 4 để trình Quốc hội trước ngày 5/5.
Sáng 26/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, chủ trì phiên họp thứ hai của Ban Chỉ đạo.
Theo Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát, doanh nghiệp có thể đầu tư lớn cho nhà máy sản xuất ray đường sắt, nhưng mong muốn có cơ sở pháp lý để yên tâm đầu tư và sản xuất sản phẩm phục vụ dự án.
