Thủ tướng Chính phủ vừa ra công điện về chủ động triển khai các biện pháp cấp bách, nhằm giảm ùn ứ và thúc đẩy xuất khẩu nông sản tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc.

Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn vừa có công văn gửi Sở Công Thương các tỉnh, thành phố, doanh nghiệp, thương nhân xuất khẩu nông sản qua các cửa khẩu của tỉnh, về một loạt giải pháp để phòng tình trạng ùn ứ xảy ra.

Hiệp hội rau quả Việt Nam, cơ quan quản lý Nhà nước về thị trường xuất khẩu và các chuyên gia khuyến nghị doanh nghiệp cần quan sát tình hình, có kế hoạch điều phối xuất hàng một cách hợp lý vì nguy cơ ùn ứ nông sản ở biên giới vẫn có thể tái diễn.

Ùn ứ nông sản ở các cửa khẩu xuất sang Trung Quốc là câu chuyện “đến hẹn lại lên” hàng năm. Để giải quyết tận gốc tình trạng này, đại diện các bộ đều cho rằng cần có cách làm mới cho một cục diện mới.

Hiện hơn 5.000 xe hàng chờ thông quan tại các cửa khẩu biên giới phía bắc, trong khi phía Trung Quốc lại phát hiện virus SARS-CoV-2 trên bao bì và thùng hàng chở hoa quả và thông báo có thể áp dụng biện pháp quản lý khống chế tạm thời.

Trước vấn đề nông sản ùn ứ ở biên giới Trung Quốc chưa tìm ra được giải pháp tháo gỡ triệt để, nhiều doanh nghiệp đặt ra câu hỏi: Tại sao nông sản không đi đường biển và bây giờ chuyển sang đường biển có được không?

Trước tình hình ách tắc các cửa khẩu vận chuyển nông sản đường bộ, vận tải biển được cho là phương án tối ưu thay thế, tuy nhiên vẫn còn nhiều khó khăn khi mở rộng con đường thay thế này.

Sau những buổi làm việc tích cực giữa các bộ, ngành, địa phương của Việt Nam và các cơ quan hữu quan của Trung Quốc, hiện đã có 13 cửa khẩu và lối mở biên giới phía Bắc được mở cửa thông quan hàng hóa giữa 2 nước.

Chiều 8/1, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành chủ trì Hội nghị trực tuyến về xử lý hàng hóa ùn tắc tại các cửa khẩu phía Bắc, trong đó yêu cầu thúc đẩy xuất khẩu nông sản qua đường sắt, đường biển và phấn đấu giải tỏa hết số xe tồn đọng trước Tết Nguyên đán.

Sau Trà Lĩnh – Long Bang, Sóc Giang – Bình Mãng là cặp cửa khẩu tiếp theo được mở cửa trở lại. Điều này sẽ làm giảm sự ùn ứ các mặt hàng, giảm thiểu thiệt hại đặc biệt là hàng nông sản tươi tại các cửa khẩu của Việt Nam.