Phối cảnh dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc lấy cảm hứng từ hình tượng cánh chim phượng hoàng. Trong giai đoạn đầu nhà ga T2 sẽ tạo nên "cánh trái" của phượng hoàng. Ảnh: Sun Group.

Nhiều hạng mục trọng điểm tại dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang dần thành hình như nhà ga T2, đường cất hạ cánh số 2, nhà ga VVIP và các công trình phụ trợ.

Các dự án này hướng tới mục tiêu đưa vào vận hành từ tháng 4/2027 để phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.

Nhà ga T2 dần hoàn thiện phần kết cấu

Theo cập nhật của Tập đoàn Sun Group, đến đầu tháng 8/2026, nhà ga T2 đã hoàn thành khoảng 95% kết cấu bê tông cốt thép, 70% kết cấu thép và 80% công tác xây, trát. Công trường đang chuyển sang giai đoạn hoàn thiện kiến trúc, lắp đặt hạ tầng kỹ thuật và thiết bị phục vụ khai thác.

Nhà ga T2 giai đoạn 1 đang chuyển sang giai đoạn hoàn thiện kiến trúc, lắp đặt hạ tầng kỹ thuật. Ảnh: Sun Group.

Nhà ga T2 của Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được thiết kế theo hình tượng chim phượng hoàng đang sải cánh. Sau khoảng 5 tháng kể từ khi bắt đầu lắp dựng các cấu kiện thép của hệ mái, phần khung chịu lực của một bên mái nhà ga đã cơ bản thành hình.

Công trường thi công nhà ga T2. Ảnh: Sun Group.

Theo Ban Quản lý dự án, hệ mái là một trong những hạng mục có yêu cầu kỹ thuật phức tạp nhất. Kết cấu mái sử dụng gần 33.000 tấn thép, với nhịp lớn nhất 72 m, vừa bảo đảm khả năng chịu lực, vừa đáp ứng yêu cầu tạo hình kiến trúc với các lớp "lông vũ" nổi và chìm xen kẽ.

Kết cấu mái của nhà ga T2. Ảnh: Sun Group.

Việc thi công hạng mục này cũng chịu nhiều ảnh hưởng từ điều kiện thời tiết tại Phú Quốc, đặc biệt trong mùa mưa, khi công tác nâng hạ cấu kiện và thi công trên cao phụ thuộc nhiều vào mưa, gió và các yêu cầu an toàn.

Đối với hệ trần mái, nhà thầu đang triển khai thi công mẫu để kiểm tra giải pháp kỹ thuật trước khi thi công đại trà từ ngày 15/8. Nhân lực và vật tư đã được chuẩn bị để đáp ứng tiến độ.

Công nhân thi công phần mái nhà ga. Ảnh: Sun Group.

Bên trong nhà ga, hệ thống băng chuyền hành lý ba tầng đã hoàn thành khoảng 50% khối lượng thi công. Theo kế hoạch, hệ thống sẽ được chạy thử vào ngày 20/8.

Thiết kế bên trong nhà ga T2 lấy cảm hứng từ rừng nhiệt đới cùng sắc đỏ bazan đặc trưng của Phú Quốc. Ảnh: Sun Group.

Kiến trúc nhà ga T2 gắn với biểu tượng và thiên nhiên Phú Quốc

Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc có tổng mức đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng do Tập đoàn Sun Group làm chủ đầu tư. Trong đó, hạng mục chính - nhà ga T2 được được thiết kế mang hình tượng “chim phượng hoàng lửa” đang sải cánh bay - biểu trưng cho sự tái sinh, sức sống bền bỉ và khát vọng vươn lên của dân tộc Việt Nam.

Trong giai đoạn 1, công trình có công suất thiết kế 24 triệu hành khách mỗi năm; theo quy hoạch đến năm 2050, khi các giai đoạn tiếp theo hoàn thành, tổng công suất sẽ đạt khoảng 50 triệu hành khách/năm.

Không gian bên trong nhà gà là gam màu xanh cùng các chi tiết lấy cảm hứng từ ngọc trai và vỏ sò tạo nên cảm giác mát dịu, gợi mở hình ảnh của đại dương. Ảnh: Sun Group.

Không gian kiến trúc và cảnh quan của nhà ga được lồng ghép các yếu tố văn hóa, thiên nhiên đặc trưng của Việt Nam và Phú Quốc như truyền thuyết Lạc Long Quân - Âu Cơ, rừng nhiệt đới, biển, ngọc trai và hệ thực vật bản địa.

Không gian cảnh quan lấy cảm hứng từ hình tượng "bọc trăm trứng" trong truyền thuyết Lạc Long Quân - Âu Cơ. Ảnh: Sun Group.

Đường băng và các hạng mục phụ trợ đồng loạt tăng tốc

Song song với nhà ga T2, đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300 m cùng hệ thống đường lăn đã hoàn thành khoảng 85% khối lượng xây dựng và hạ tầng kỹ thuật.

Theo kế hoạch, đây sẽ là hạng mục hoàn thành sớm nhất của dự án, với mục tiêu nghiệm thu vào ngày 3/9/2026.

Nhà ga VVIP đã hoàn thành khoảng 85% phần thô. Sau khi kết cấu chính hoàn tất, các đơn vị đang triển khai đồng thời các hạng mục trần, vách, sàn, hệ thống cơ điện và nội thất để chuẩn bị lắp đặt thiết bị chuyên dụng. Công trình được thiết kế phục vụ các chuyến bay chuyên cơ với quy mô khoảng 300 hành khách.

Giai đoạn 1 của nhà ga T2 hình cánh trái của phượng hoàng đã dần thành hình. Ảnh: Sun Group.

Nhà máy suất ăn hàng không cũng đạt khoảng 85% khối lượng xây dựng, từng bước hoàn thiện chuỗi hạ tầng phục vụ hoạt động khai thác tại cảng hàng không.

Phối cảnh nhà máy suất ăn hàng không tại sân bay Phú Quốc. Ảnh: Sun Group.

Hiện toàn bộ dự án huy động hơn 6.000 kỹ sư, công nhân làm việc theo 3 ca, 4 kíp. Để phục vụ lực lượng thi công, chủ đầu tư đã xây dựng khu lưu trú với sức chứa khoảng 2.000 người ngay trong công trường.

Theo kế hoạch, chuyến bay kỹ thuật dự kiến diễn ra vào ngày 30/12/2026 để đánh giá tiến độ và khả năng sẵn sàng của dự án trước khi đưa vào khai thác từ tháng 4/2027.