![]() |
| Ông Michael Vu - Tổng giám đốc Boeing tại Việt Nam và ông Trịnh Văn Quyết - nhà sáng lập Bamboo Airways tại buổi gặp mặt. Ảnh: FLC |
Theo thông báo ngày 13/2 của Tập đoàn FLC, ông Trịnh Văn Quyết – nhà sáng lập hãng hàng không Bamboo Airways – vừa có buổi làm việc với ông Michael Vu, Tổng giám đốc Boeing tại Việt Nam, nhằm trao đổi về định hướng tái khởi động hợp đồng đã ký và nâng tầm hợp tác trong giai đoạn phát triển mới của hãng.
Cùng tham dự, ông Trương Phương Thành – Tổng giám đốc Bamboo Airways và ban điều hành hãng cũng làm việc với ông ZiZhang Ng, Giám đốc Kinh doanh khu vực châu Á – châu Đại Dương của Boeing, để thảo luận các nội dung hợp tác cụ thể.
Thông báo cho biết, Bamboo Airways và Boeing từng ký biên bản ghi nhớ (MoU) về việc mua máy bay Boeing 787-9 Dreamliner, đồng thời thiết lập các thỏa thuận khung cho quan hệ hợp tác dài hạn. Dòng 787-9 Dreamliner từng giữ vai trò chủ lực trong chiến lược khai thác đường bay quốc tế của hãng, kết nối Việt Nam với các thị trường trọng điểm như Đức, Anh và Australia.
Tuy nhiên, dưới tác động nặng nề của đại dịch COVID-19, tiến độ triển khai một số nội dung hợp tác đã bị gián đoạn. Trong bối cảnh thị trường hàng không dần phục hồi, Bamboo Airways cho biết đang từng bước khôi phục các khuôn khổ hợp tác với Boeing, trên cơ sở phù hợp với điều kiện thị trường và chiến lược phát triển của hai bên.
Tại buổi làm việc, ông Quyết đã trao đổi với Boeing về định hướng tối ưu hóa cấu trúc đội tàu bay và nâng cao hiệu quả vận hành. Hãng đề xuất phương án thuê dòng tàu bay thân hẹp thế hệ mới 737 MAX nhằm cải thiện hiệu quả nhiên liệu, kiểm soát chi phí và tăng tính linh hoạt trong điều phối mạng bay.
Bamboo Airways cũng đề nghị Boeing hỗ trợ các chương trình đào tạo và chuyển giao năng lực khai thác liên quan đến 737 MAX, bao gồm đào tạo tổ bay, đội ngũ kỹ thuật và nhân sự vận hành. Theo hãng, đầu tư đồng bộ vào nguồn nhân lực chất lượng cao là yếu tố then chốt để đảm bảo hiệu quả khai thác và duy trì tiêu chuẩn an toàn theo chuẩn mực quốc tế.
Ông Michael Vu bày tỏ sự ủng hộ và khẳng định Boeing sẵn sàng đồng hành cùng Bamboo Airways trong giai đoạn phát triển mới, đồng thời đánh giá cao định hướng rõ ràng và quyết tâm của nhà sáng lập hãng.
Boeing là tập đoàn hàng không – quốc phòng hàng đầu của Mỹ, thành lập năm 1916, hiện là một trong hai nhà sản xuất máy bay thương mại lớn nhất thế giới bên cạnh Airbus.
Về phía Bamboo Airways, hãng từng thuộc nhóm các hãng hàng không có quy mô lớn tại Việt Nam với đội bay khoảng 30 tàu bay ở giai đoạn cao điểm. Sau quá trình tái cơ cấu kéo dài, hiện hãng đang khai thác khoảng 8 tàu bay.
Tháng 9/2025, FLC chính thức tiếp quản lại Bamboo Airways. Theo kế hoạch, hãng dự kiến tuyển dụng khoảng 1.000 tiếp viên hàng không và mở rộng đội bay thêm 8–10 tàu bay mỗi năm đến năm 2030, từng bước phục hồi và mở rộng hoạt động.
ĐHĐCĐ bất thường của Bamboo Airways ngày 25/9 chứng kiến nhiều quyết định quan trọng: chuyển giao quyền quản trị về Tập đoàn FLC, dừng kế hoạch tái cấu trúc cũ, và đặt mục tiêu mở rộng đội bay lên 60 chiếc vào năm 2030. |
Sau thời gian dài đối mặt thách thức, FLC đang chuẩn bị cho một “cuộc trở lại” đáng chú ý. Tại ĐHĐCĐ bất thường năm 2025, ban lãnh đạo FLC công bố nhiều định hướng quan trọng: hoàn tất kiểm toán các năm 2021–2025 để khôi phục giao dịch cổ phiếu trong quý 1/2026, đồng thời tiếp nhận Bamboo Airways. |
HĐQT Bamboo Airways vừa bầu ông Bùi Quang Dũng, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn FLC, giữ chức chủ tịch HĐQT thay ông Lê Thái Sâm. Động thái này diễn ra trong bối cảnh hãng hàng không đang hoàn tất quá trình trở lại với hệ sinh thái FLC và bước vào giai đoạn tái cơ cấu toàn diện. |
FLC và Bamboo Airways vừa có buổi làm việc với Đại sứ quán Hàn Quốc tại Việt Nam nhằm thúc đẩy hợp tác, mở rộng kết nối doanh nghiệp hai nước. Sự kiện có sự tham dự của ông Trịnh Văn Quyết – nhà sáng lập FLC. |