“Nhật Bản là một trong những quốc gia có mức đầu tư lớn nhất vào Mỹ, do đó chúng tôi tự hỏi liệu việc Washington áp dụng mức thuế chung cho tất cả các nước có hợp lý hay không. Đây là quan điểm mà chúng tôi đã và sẽ tiếp tục thảo luận,” Reuters trích phát biểu của Thủ tướng Nhật Bản Shigeru Ishiba trước Quốc hội ngày 27/3.

Ông Shigeru Ishiba cho biết Nhật Bản đang xem xét điều gì là tốt nhất cho lợi ích quốc gia. “Chúng tôi đang cân nhắc mọi phương án để tìm ra cách ứng phó hiệu quả nhất với quyết định áp thuế ô tô của Mỹ,” Thủ tướng Nhật Bản nhấn mạnh, nhưng không tiết lộ cụ thể các biện pháp có thể được thực hiện.

Thủ tướng Shigeru Ishiba tại Tokyo ngày 26/3. Ảnh: Getty

Vào ngày 26/3 theo giờ Washington, Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố mức thuế 25% đối với mọi loại ô tô nhập khẩu vào Mỹ, bắt đầu có hiệu lực từ ngày 3/4.

“Mức thuế nhập khẩu ô tô sẽ tăng từ 2,5% lên 25%. Sắc lệnh mới sẽ khuyến khích các nhà sản xuất ô tô nước ngoài chuyển nhà máy tới Mỹ, qua đó tạo ra nhiều việc làm dài hạn cho công dân Mỹ,” Times dẫn tuyên bố của Tổng thống Donald Trump.

Đồng thời, ông Trump cho biết các ô tô sản xuất tại Mỹ hoặc có bộ phận, phụ tùng được sản xuất tại nước này sẽ không bị đánh thuế.

Cửa hàng Toyota tại bang California (Mỹ). Ảnh: Getty

Ông Takahide Kiuchi, chuyên gia kinh tế cấp cao tại Viện Nghiên cứu Nomura (NRI), chia sẻ với Reuters rằng quyết định tăng thuế trên sẽ “giáng một đòn mạnh vào nền kinh tế Nhật Bản”, vốn phụ thuộc lớn vào xuất khẩu ô tô sang thị trường Mỹ.

“Chính sách thuế quan của ông Trump có thể ngay lập tức ảnh hưởng đến nền kinh tế Nhật Bản trong tương lai gần,” ông Kiuchi nhận định.

Theo số liệu từ Bộ Tài chính Nhật Bản, ô tô chiếm 28,3% tổng kim ngạch xuất khẩu của quốc gia này sang Mỹ trong năm 2024 - tỷ trọng cao nhất trong tất cả các mặt hàng. Ngành công nghiệp ô tô cũng đóng góp khoảng 3% vào tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Nhật Bản.