CII dự kiến trả cổ tức tiền mặt đều đặn cho cổ đông ở mức 16% mỗi năm, với việc chia làm bốn4 lần (mỗi lần 4%) và trả vào đầu mỗi quý.

BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội là dự án có tầm quan trọng rất lớn trong mạch kinh doanh của CII, với ước tính doanh thu giai đoạn 2023 - 2032 tăng từ gần 2.400 tỷ lên 5.000 tỷ đồng.

Trong năm 2023, CII phải trả hơn 1.300 tỷ đồng tiền lãi. Điều này góp phần kéo giảm lợi nhuận của doanh nghiệp.

Trong năm 2023, CII cũng đã hai lần thực hiện tri ân bằng hình thức chuyển khoản tiền mặt vào tài khoản để cổ đông tham dự họp ĐHĐCĐ thường niên và ĐHĐCĐ bất thường.

Những ngày cuối cùng của năm 2023, nhiều doanh nghiệp thông báo thay đổi nhân sự cấp cao.

Song song với việc huy động vốn qua phát hành trái phiếu, CII đã chi ngay 100 tỷ đồng để "lì xì" cho cổ đông ngay đầu năm mới 2024.

Theo CII, việc giải ngân số tiền rất lớn với thời hạn cho vay từ 7-14 năm và mức lãi suất thấp từ Vietcombank là một thành công lớn của công ty.

CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (mã CII) vừa công bố thông tin trên HoSE về việc được UBND tỉnh Tiền Giang chấp thuận thay đổi nhà tài trợ tín dụng cho dự án BOT cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận.

Theo tính toán của CII, tổng doanh thu tính đến cuối dự án khoảng 32.000 tỷ đồng.

Ông Lê Quốc Bình cho rằng các doanh nghiệp kinh doanh cơ sở hạ tầng, bất động sản gần như chỉ nói tới tồn tại, không đề cập tăng trưởng. CII không phải ngoại lệ.