Theo đại biểu Quốc hội Trịnh Xuân An, những gì cần làm để hệ thống doanh nghiệp phát triển thì cần làm ngay, quyết định ngay, bớt các khâu phải xin ý kiến, tránh việc khi giải quyết được thì doanh nghiệp đã “gần đất xa trời”.

Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 5, sáng 25/5, Quốc hội thảo luận ở tổ về một số vấn đề quan trọng.

Theo đề xuất mới của Chính phủ, việc giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) 2% sẽ không áp dụng với nhóm hàng hóa như tài chính, ngân hàng, chứng khoán, bảo hiểm, kinh doanh bất động sản…

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 59/2022/TT-BTC quy định mức thu một số khoản phí, lệ phí, trong đó có một số loại phí hoạt động kinh doanh vận tải hàng không dân dụng.

Theo đó, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với mặt hàng xăng động cơ, không pha chì (thuộc mã HS từ 2710.12.21 đến 2710.12.29) được điều chỉnh giảm từ 20% xuống 10%.

Bộ Tài chính vừa chính thức đề xuất giảm 700 - 1.000 đồng/lít thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu (tùy loại), nhằm ổn định giá xăng dầu trong nước trước biến động của giá thế giới.

TS. Bùi Duy Tùng - Giảng viên kinh tế Đại học RMIT cho rằng, để hạ nhiệt giá xăng thì có hai giải pháp tạm thời là giảm các loại thuế và trợ giá xăng dầu. Tuy nhiên, theo ông việc trợ giá xăng dầu lại là một giải pháp không tối ưu.

Trong tháng 3/2022, Trung Quốc công bố thêm một gói cắt giảm thuế trị giá 393,3 tỷ USD, đánh dấu năm thứ 5 liên tiếp chính phủ nước này thực hiện một động thái như vậy. Nếu tính tổng tất cả các khoản cắt giảm thuế, con số này đã lên tới hơn 1.500 tỷ USD.

Chi phí thức ăn chăn nuôi chiếm 65 - 70% giá thành sản xuất và được Cục Chăn nuôi dự kiến giá nguồn nguyên liệu đầu vào sẽ tiếp tục tăng đến hết năm 2022, do vậy các doanh nghiệp rất cần được hỗ trợ về thuế, phí trong bối cảnh hiện nay.

Bộ Tài chính chính thức chốt đề xuất giảm mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng là 2.000 đồng/lít kể từ ngày 1/4/2022 đến hết ngày 31/12/2022, sau khi tham khảo ý kiến của Bộ Công Thương và các bộ ngành.