Hai tuyến đường sắt từ Phú Xuyên đến Ngọc Hồi và vành đai phía đông kết nối Hà Nội - Hưng Yên dự kiến được giao cho TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản, tổng vốn khoảng 40.000 tỷ đồng.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh nhận định và cho biết, dự thảo Luật Đường sắt sửa theo hướng đưa vào các quy định cụ thể về chính sách ưu đãi của Nhà nước.

Dự án Luật Đường sắt (sửa đổi) bổ sung thêm các cơ chế, chính sách đặc thù, tạo hành lang pháp lý mang tính đột phá để phát triển đường sắt.

Chính phủ trình Quốc hội sửa luật Đường sắt, quy định về việc khuyến khích tất cả các tổ chức, cá nhân tham gia đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt thông qua nhiều hình thức hợp đồng.

Trong phiên họp Quốc hội hôm nay, Bộ trưởng Xây dựng sẽ thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày Tờ trình dự án Luật Đường sắt (sửa đổi).

Theo Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, nhiều nội dung Bộ Chính trị, Ban Bí thư yêu cầu hoàn thành trước 30/6/2025 nên Kỳ họp thứ 9 có thể cần khai mạc sớm hơn thường lệ.