 |
| Thủ tướng Thái Lan Srettha Thavisin bước ra từ chiếc ô tô điện của con gái. Ảnh: Facebook/Srettha Thavisin |
The Nation đưa tin, Thủ tướng Thái Lan Srettha Thavisin đã lái chiếc ô tô điện Fiat Abarth 500 EV thuộc loại nhỏ, màu vàng chanh từ nhà riêng ở đường Sukhumvit đến cổng chính của Tòa nhà Chính phủ. Chiếc xe mang biển số Bangkok Sor Thor 30. Tuy ông lái xe nhưng có cả một đoàn xe hộ tống xung quanh.
Bước ra khỏi xe, Thủ tướng Srettha chia sẻ với phóng viên rằng ông muốn được trải nghiệm niềm vui khi tự lái xe, thay vì lúc nào cũng được tài xế chở.
 |
| Thủ tướng Srettha tự lái ô tô điện đến Tòa nhà Chính phủ. Ảnh: Facebook/Srettha Thavisin |
Nhà lãnh đạo Thái Lan sau đó đã đăng bài trên mạng xã hội X, viết rằng: “Một trong những niềm vui của tôi đôi khi là được lái xe. Khi còn là doanh nhân, tôi luôn lái xe. Chiếc xe này là của con gái tôi. Tôi rất thích màu sắc tươi sáng và dễ thương của chiếc xe. Thực tế thì nó là một chiếc ô tô điện”.
Ô tô điện Fiat Abarth 500 EV do Tập đoàn sản xuất ô tô đa quốc gia Stellantis chế tạo. Stellantis được thành lập vào năm 2021 thông qua việc sáp nhập công ty Fiat Chrysler Automobiles (FCA) của Italy và Mỹ và Groupe PSA của Pháp. Công ty có trụ sở ở Amsterdam, Hà Lan.
Giá thị trường của chiếc Fiat Abarth 500 EV vào khoảng 2,3 triệu Bath (khoảng 65.000 USD). Chiếc xe này sử dụng động cơ điện với công suất 113kW (155 mã lực) và momen xoắn là 235Nm.
 |
| Ô tô điện Fiat Abarth 500 EV. Ảnh: Facebook/Srettha Thavisin |
Theo Bangkok Post, Chính phủ Thái Lan cùng ngày thông báo đã phê duyệt các biện pháp khuyến khích các các doanh nghiệp vận tải chuyển đổi phương tiện sang xe điện, cũng như trợ cấp cho các nhà sản xuất pin xe điện. Thái Lan kỳ vọng các chính sách sẽ củng cố vị thế trung tâm sản xuất xe điện của nước này trong khu vực.
"Điều này sẽ làm tăng đáng kể việc sử dụng xe tải và xe bus điện, làm giảm ô nhiễm từ các ngành vận tải, sản xuất, đồng thời giúp các doanh nghiệp đạt mục tiêu không phát thải", thông báo cho hay.
Thái Lan đặt mục tiêu chuyển đổi 30% sản lượng ô tô hàng năm (2,5 triệu xe) thành xe điện đến năm 2030. Một loạt các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, trong đó có BYD và Great Wall Motor, đã cam kết đầu tư 1,44 tỷ USD vào các cơ sở sản xuất mới tại "xứ sở chùa vàng".
