Theo SCMP, ông Li Hanming - chuyên gia phân tích độc lập về ngành hàng không Trung Quốc, cho biết tính từ ngày 15/11, các hãng hàng không nước này đã ghi nhận khoảng 491.000 lượt hủy vé đi Nhật Bản, tương đương khoảng 32% tổng số lượt đặt. Tỷ lệ chuyến bay bị ảnh hưởng tăng vọt lên 82,14% vào ngày 16/11 và 75,6% vào ngày 17/11.
“Số vé bị hủy trong ngày 16/11 cao gấp 27 lần so với số vé đặt mới. Điều này cho thấy mối lo ngại an toàn đang là yếu tố chi phối quyết định đi lại của hành khách,” ông nói. Chuyên gia này nói thêm rằng ông chưa từng thấy làn sóng hủy vé quy mô lớn như vậy kể từ đầu năm 2020 - thời điểm số ca nhiễm Covid-19 tăng mạnh.
Sự lây lan của virus Corona khi đó đã khiến năng lực khai thác chuyến bay đi và đến Trung Quốc giảm sâu vào dịp nghỉ lễ năm đó, theo phân tích đăng trên trang web Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF).
 |
| Sân bay quốc tế Hồng Kiều Thượng Hải, Trung Quốc. Ảnh: Xinhua |
Ông Li cho biết, các đường bay Thượng Hải - Tokyo và Thượng Hải - Osaka chịu ảnh hưởng nặng nề nhất bởi việc hủy chuyến. Tổng thiệt hại từ số vé hoàn, trong đó 70% là vé khứ hồi, ước tính lên tới hàng tỷ nhân dân tệ.
Tuy nhiên, ông John Grant, chuyên gia phân tích tại Công ty Dữ liệu Hàng không Toàn cầu (OAG), nhận định rằng các hãng bay Trung Quốc có thể chịu tác động nặng hơn so với các hãng Nhật Bản.
“Thị trường hàng không Trung - Nhật chủ yếu do các hãng Trung Quốc nắm giữ, với 5 hãng dẫn đầu đều đặt trụ sở tại Trung Quốc. Vì vậy, khả năng cao là các hãng này sẽ gánh chịu tác động mạnh hơn,” ông nói.
Chuyên gia này đồng thời dự báo, trong vài tuần tới, các hãng hàng không có thể điều chỉnh đáng kể công suất, dù đã xuất hiện dấu hiệu hạ nhiệt căng thẳng. “Nếu Nhật Bản đang tìm cách xoa dịu tình hình với Trung Quốc, đây có thể chỉ là vấn đề ngắn hạn, nhưng vẫn gây xáo trộn đối với tất cả các bên liên quan,” ông nhận định.
Cuối tuần trước, 3 hãng hàng không lớn nhất của Trung Quốc là Air China, China Southern và China Eastern – cùng 4 hãng khác đã ra tuyên bố riêng cho phép hoàn hoặc đổi vé miễn phí đối với các chuyến bay đặt trước ngày 31/12.
Theo China Trading Desk (có trụ sở tại Singapore), dữ liệu hủy và đặt lại vé cho thấy lượng khách Trung Quốc tới Nhật trong vài tuần tới sẽ giảm hơn 30% so với tuần trước. Các chuyến bị hủy chủ yếu có lịch khởi hành trước tháng 1/2026.
Trong 9 tháng đầu năm 2025, Trung Quốc là thị trường khách du lịch quốc tế lớn nhất của Nhật Bản, với khoảng 7,49 triệu lượt bay, theo Kyodo News dẫn dữ liệu chính phủ Nhật Bản. Trong khi đó, Cơ quan Xúc tiến Du lịch Nhật Bản (JNTO) ước tính hơn 6,7 triệu lượt du khách Trung Quốc đến Nhật Bản trong 8 tháng đầu năm 2025, tăng so với 4,6 triệu lượt cùng kỳ năm ngoái.
Giới phân tích cho biết du khách Trung Quốc thường chọn Nhật Bản nhờ đường bay ngắn, nhiều điểm hấp dẫn văn hóa và chi phí dễ chịu do đồng Yen suy yếu.
Căng thẳng Trung - Nhật leo thang sau tuyên bố vào ngày 7/11 của Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi rằng Tokyo có thể kích hoạt phản ứng quân sự trong trường hợp xảy ra xung đột tại eo biển Đài Loan. Phát ngôn này đã vập phải sự phản đối của Trung Quốc. Tuần trước, Bắc Kinh và Tokyo đã triệu tập đại sứ của nhau. Trung Quốc sau đó khuyến cáo công dân nước này tránh đến Nhật Bản.
