Với giả định các chính sách thuế mới của Mỹ mà ông Donald Trump đưa ra trong nhiệm kỳ tổng thống sắp tới có thể ảnh hưởng gián tiếp đến ngành logistics, SSI cho rằng lợi nhuận của HAH trong năm 2025 sẽ tích cực hơn.

Với áp lực bán mạnh vào cuối phiên, VN-Index tiếp tục để thủng mốc 1.240 điểm. Dòng tiền bị rút ra chủ yếu ở nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn.

Quý 2/2024, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) báo lãi sau thuế 126,5 tỷ đồng, tăng 60% so với cùng kỳ năm trước. Đây cũng là mức lợi nhuận theo quý cao nhất kể từ quý 1/2023 của công ty này.

Theo SSI, việc lựa chọn cổ phiếu trong giai đoạn này nên tập trung vào các cổ phiếu có tiềm năng tăng trưởng kết quả kinh doanh cao và ổn định.

VN-Index khởi đầu tuần mới tích cực và đã có lúc gần chạm mốc 1.300 điểm, tuy nhiên lực cầu yếu dần về cuối phiên khiến mục tiêu lại bỏ lỡ. Tâm điểm giao dịch hướng về nhóm vận tải biển, khi giá cước tăng đột biến do thiếu container.

CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HoSE: HAH) vừa có thông báo về việc phát hành cổ phiếu trả cổ tức gửi Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM.

Dự kiến sẽ nhận thêm 2 tàu đóng mới trong năm 2024 nhưng công ty vận tải biển vẫn đặt kế hoạch kinh doanh thận trọng.

Nguồn cung đội tàu dự báo tăng đáng kể trong năm 2024 trong khi những yếu tố ảnh hưởng đến cầu vẫn sẽ tiếp tục tác động.

CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán HAH) ước lãi kỷ lục trong năm 2022 với lợi nhuận sau thuế công ty mẹ đạt 827 tỷ đồng. Tuy nhiên sang năm 2023, công ty đặt mục tiêu “đi lùi” sâu.

Theo thông báo ngày 12/12 của Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An vừa có Nghị quyết HĐQT về việc thông qua kết quả sản xuất kinh doanh năm 2022 và phê duyệt kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2023.