Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng việc CTCP IPP Air Cargo, hãng bay của vợ chồng ông Johnathan Hạnh Nguyễn, xin dừng cấp phép bay.
CTCP IPP Air Cargo của vợ chồng ông Johnathan Hạnh Nguyễn vừa gửi công văn đến các cơ quan chức năng xin dừng cấp phép kinh doanh vận chuyển hàng hoá hàng không.
Vận chuyển hàng hoá qua đường hàng không là lĩnh vực cho thấy tiềm năng lớn trong bối cảnh thương mại điện tử phát triển, chuỗi cung ứng toàn cầu bị đứt gãy. Nhưng các hãng bay Việt Nam lại đang lép vế trong ngành này, ngay trên sân nhà.
Bộ KH&ĐT vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ liên quan đến đề xuất cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho IPP Air Cargo. Theo đó, về tư cách pháp lý của nhà đầu tư, Bộ này đề nghị kiểm tra về tình trạng quốc tịch của các cổ đông.
Việc hai tân binh ngành hàng không Việt Nam là IPP Air Cargo và Sun Air gia nhập cùng lúc cho thấy lĩnh vực này vẫn có độ hấp dẫn với các doanh nghiệp lớn, mặc dù trước đây từng có nhiều đại gia thất bại hoặc bỏ cuộc giữa chừng.
Sau nhiều khâu thẩm định, Cục Hàng không Việt Nam vừa kết luận hồ sơ của IPP Air Cargo thuộc tập đoàn của ông Johnathan Hạnh Nguyễn phù hợp với quy định hiện hành và kiến nghị Bộ GTVT cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho hãng bay này.
Công ty Cổ phần IPP Air Cargo vừa cho biết, dự kiến trong ngày khai mạc Diễn đàn Phát triển đường bay Châu Á (Routes Asia) tổ chức tại Đà Nẵng vào sáng 6.6.2022, chiếc máy bay đầu tiên của hãng này sẽ hạ cánh tại sân bay quốc tế Đà Nẵng.
