Bộ Tài chính vừa có công văn số 11859 xin ý kiến các Bộ, ngành liên quan về đề xuất tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu trong năm 2025 theo trình tự rút gọn.

Chiều 4/1, Thanh tra Chính phủ công bố kết luận thanh tra xăng dầu, trong đó nêu nhiều vi phạm trong việc quản lý quỹ bình ổn giá (BOG).

Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường với xăng là 2.000 đồng/lít, các mặt hàng dầu (trừ dầu hỏa) và mỡ nhờn là 1.000 đồng... trong năm 2024.

Từ 0h ngày 1/1/2023, Bộ Công Thương thực hiện việc điều chỉnh giá xăng dầu tương ứng với mức điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường trên cơ sở đề nghị của Bộ Tài chính.

Trong bối cảnh mức thuế bảo vệ môi trường tăng trở lại và giá xăng nhập khẩu tăng, giá xăng tại thị trường trong nước được dự báo sẽ tăng mạnh từ 1.300-1.600 đồng/lít vào kỳ điều hành giá đầu năm mới 2023.

Bộ Tài chính vừa có đề xuất điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn để áp dụng trong năm 2023 như năm 2022, áp dụng trong biểu khung thuế.

Trong 4 mức thuế bảo vệ môi trường xăng dầu áp dụng năm 2023 vừa được Bộ Tài chính kiến nghị, mức thuế cao nhất đối với xăng là 4.000 đồng/lít.

Theo ước tính của Bộ Tài chính, khi thực hiện chính sách tiếp tục giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn từ ngày 1/8 thì thu ngân sách nhà nước năm 2022 sẽ giảm khoảng 32.538 tỷ đồng.

Với mức thuế 1.500 đồng/lít, tương đương giảm 50% so với thời điểm trước dịch COVID-19. Trong kịch bản các chuyến bay hoạt động được như năm 2020, dự kiến số thu thuế BVMT đối với nhiên liệu bay sẽ giảm khoảng 1.750 tỷ đồng.