CII đề xuất tham gia làm cao tốc gần 40.000 tỷ đồng với tỷ lệ 55%

CII là một doanh nghiệp trong liên danh đề xuất thực hiện dự án mở rộng đường cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư.

BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hiện do công ty con của CII vận hành. Ảnh minh họa

Công bố thông tin trên HoSE ngày 17/2, CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (mã CII) cho biết, ngày 15/2/2025, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Quyết định số 176/QĐ-BGTVT phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư.

Liên danh nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án gồm: CII - Tập đoàn Đèo Cả - CTCP Tasco - Tổng công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long - Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII. Trong đó, nhóm CII tham gia với tỷ lệ 55%.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 39.800 tỷ đồng, với tổng chiều dài hơn 96km, điểm đầu tại nút giao Chợ Đệm (huyện Bình Chánh, TP HCM) và điểm cuối tại đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 (huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang). Thời gian chuẩn bị đầu tư và thực hiện dự án dự kiến từ năm 2024 đến năm 2028.

Tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận giúp kết nối vùng ĐBSCL với TP HCM, các tỉnh miền Đông Nam Bộ, sân bay quốc tế Long Thành và các cảng biển trọng yếu của miền Nam. Theo CII, hiện công ty đang tham gia đầu tư (nắm giữ với tỷ lệ 89%) dự án BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận nên việc tiếp tục đầu tư vào dự án mở rộng này sẽ mang lại lợi ích lớn cho doanh nghiệp, đảm bảo danh mục đầu tư dài hạn trong các năm tiếp theo.

Trước đó, tại cuộc họp ĐHĐCĐ bất thường diễn ra vào ngày 15/1/2025, cổ đông CII đã thông qua việc đầu tư/tham gia đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư tham gia dự án xây dựng mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Tại cuộc họp này, cổ đông CII cũng thông qua kế hoạch phát hành hai gói trái phiếu chuyển đổi ra công chúng. Gói đầu tiên có giá trị tối đa 2.000 tỷ đồng và gói thứ hai tối đa 2.500 tỷ đồng, với kỳ hạn 10 năm. Giá chuyển đổi được ấn định ở mức 12.500 đồng/cổ phần.

Là một trong những doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, tỷ lệ vay nợ của CII ở mức khá cao. Vì vậy thời gian qua, CII tích cực phát hành trái phiếu chuyển đổi để giảm bớt áp lực nợ.