 |
| Ảnh minh họa: HAH. |
Công ty TNHH Vận tải Container Hải An (HACT) vừa thông báo điều chỉnh giá cước vận tải container, áp dụng từ ngày 19/3, với mức tăng trung bình từ 1 – 1,5 triệu đồng/container so với biểu giá niêm yết từ ngày 15/3/2025.
Cụ thể, giá vận chuyển container 20 feet có hàng trên các tuyến từ Hải Phòng đi TP HCM, Cái Mép và Đà Nẵng đồng loạt tăng 1,5 triệu đồng, lần lượt lên mức 6,5 triệu đồng, 7,5 triệu đồng và 6 triệu đồng. Trong khi đó, các tuyến Nghi Sơn – TP HCM và Nghi Sơn – Cái Mép ghi nhận mức tăng 3 triệu đồng/container 20 feet, đưa giá cước lên 7,5 triệu đồng và 8,5 triệu đồng. Đối với container 40 feet, giá vận chuyển trên các tuyến này dao động trong khoảng 9 – 11 triệu đồng/container.
Vận tải Container Hải An là công ty con của CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HoSE: HAH), được thành lập vào tháng 11/2015 với vốn điều lệ 200 tỷ đồng. Công ty hoạt động chính trong lĩnh vực dịch vụ vận tải.
Bên cạnh Hải An, CTCP Hàng hải VSICO cũng thông báo điều chỉnh giá cước vận tải container, áp dụng từ ngày 25/3 tới. Theo bảng giá mới, cước vận chuyển container 20 feet trên tuyến Hải Phòng – TP HCM được niêm yết ở mức khoảng 7 triệu đồng, trong khi container 40 feet ở mức 10 triệu đồng. Ở chiều ngược lại, tuyến TP HCM – Hải Phòng có mức giá 6 triệu đồng/container 20 feet và 8,5 triệu đồng/container 40 feet.
So với kỳ kê khai liền kề trước đó, giá cước vận chuyển container của VSICO tăng trung bình hơn 17%, trong đó tuyến Hải Phòng – TP HCM đối với container 40 feet ghi nhận mức tăng lên tới 25%.
Ngoài việc điều chỉnh giá cước, VSICO cũng thay đổi cách tính phụ phí nhiên liệu kể từ ngày 15/3. Theo lý giải của doanh nghiệp, việc cập nhật biểu giá mới xuất phát từ biến động địa chính trị tại Trung Đông, khiến chi phí nhiên liệu tăng cao và dự báo có thể tiếp tục kéo dài trong thời gian tới.
Không chỉ tại Việt Nam, thị trường vận tải tàu container quốc tế cũng đang chứng kiến những biến động trong giá cước vận chuyển.
Theo báo cáo ngày 12/3 của Drewry (công ty nghiên cứu, tư vấn về vận tải biển và logistics toàn cầu), chỉ số World Container Index (WCI, giá cước vận chuyển container toàn cầu) đã tăng 8% so với mức giá ngày 5/3, lên mức 2.123 USD/container 40 feet. Mức tăng chủ yếu đến từ các tuyến Á – Âu và tuyến xuyên Thái Bình Dương.
 |
| Chỉ số WCI trong một năm vừa qua. Nguồn: Drewry. |
Drewry cho biết, một số hãng tàu lớn như MSC và CMA CGM đã thông báo điều chỉnh tăng giá cước FAK (giá cước tính cho mọi loại hàng) từ ngày 22/3. Bên cạnh đó, nhiều chuyến tàu cũng bị hủy, dự kiến 5 chuyến trên tuyến châu Á - châu Âu và 7 chuyến trên tuyến xuyên Thái Bình Dương trong tuần tới.
Trong khi đó, cuộc xung đột ở Trung Đông tiếp tục ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu, đẩy giá cước vận chuyển tăng cao trong ngắn hạn. Do đó, Drewry dự kiến giá cước giao ngay sẽ tăng trong những tuần tới.
Tại thời điểm 15h13 ngày 19/3, Trading Economics ghi nhận giá dầu Brent bán ra ở mức trên 113 USD, tăng 6 USD/thùng, tương đương tăng 5,6% so với phiên giao dịch ngày 18/3.
 |
| Diễn biến giá dầu Brent thời gian gần đây. Nguồn: Trading Economics. |
Trading Economics nhận định, giá dầu Brent sẽ tiếp tục đà tăng khi các cuộc tấn công mới vào cơ sở hạ tầng năng lượng trọng yếu ở Trung Đông làm gia tăng lo ngại về sự gián đoạn đối với dòng chảy dầu khí toàn cầu.
Giá dầu đã tăng vọt khoảng 50% kể từ khi chiến tranh bắt đầu, nguyên nhân đến từ căng thẳng với Iran khiến eo biển Hormuz phải đóng cửa và buộc nhiều nhà sản xuất lớn tại Trung Đông cắt giảm đáng kể sản lượng, Trading Economics cho biết thêm.
