Mỹ xác nhận giảm bớt tác động của thuế quan ô tô

Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ công bố các biện pháp nhằm giảm nhẹ tác động từ thuế quan áp dụng lên ngành ô tô trong hôm nay (29/4), theo lời Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick.

“Tổng thống Trump đang xây dựng một mối quan hệ đối tác quan trọng với các nhà sản xuất ô tô trong nước và những người lao động Mỹ tuyệt vời của chúng ta,” Reuters trích tuyên bố của Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick trong thông cáo được Nhà Trắng đăng tải ngày 28/4.

Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick tại Washington ngày 23/4. Ảnh: Getty

Theo Wall Street Journal, Washington sẽ giảm nhẹ tác động từ thuế quan đối với ngành ô tô bằng cách miễn giảm một phần thuế áp lên linh kiện nhập khẩu sử dụng trong xe sản xuất nội địa; đồng thời ngăn tình trạng thuế suất bị cộng dồn đối với các xe sản xuất ở nước ngoài.

Như vậy, các hãng xe nhập khẩu linh kiện sẽ không phải chịu thêm các mức thuế chồng lên thuế đã áp dụng trước đó (ví dụ như thuế thép và nhôm). Ngoài ra, các doanh nghiệp cũng sẽ được hoàn trả phần thuế đã nộp trước đây.

“Đây là một chiến thắng lớn cho chính sách thương mại của Tổng thống Trump, vừa thưởng cho các doanh nghiệp sản xuất tại Mỹ, vừa tạo điều kiện cho những nhà sản xuất đã cam kết đầu tư và mở rộng hoạt động tại Mỹ,” Bộ trưởng Howard Lutnick chia sẻ thêm.

Theo Reuters, Tổng thống Donald Trump sẽ công bố cụ thể mức giảm thuế áp lên linh kiện trong mít tinh đánh dấu 100 ngày nhậm chức. Buổi lễ được tổ chức vào ngày 29/4 theo giờ Washington tại bang Michigan – nơi tập trung hơn 1.000 nhà cung cấp linh kiện ô tô.

Ô tô tại cảng Baltimore, Maryland (Mỹ) ngày 2/4/2025. Ảnh: Reuters

Cách đây một tuần, Liên minh các hiệp hội công nghiệp ô tô Mỹ (AAM) đã gửi thư đến Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer, Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent và Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick nhằm kêu gọi Tổng thống Donald Trump không áp thuế 25% lên linh kiện ô tô nhập khẩu. Bức thư được ký bởi các đại diện của các hãng xe lớn như General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Fiat Chrysler và Ford.

Trong bức thư, AAM cảnh báo rằng động thái áp thuế 25% “làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, đẩy giá xe tăng cao, khiến doanh số giảm sút và làm chi phí sửa chữa, bảo dưỡng xe tăng mạnh và khó lường”.

AAM cũng nhấn mạnh rằng hầu hết nhà cung cấp linh kiện ô tô hiện “không đủ nguồn lực để ứng phó với một cú sốc thuế quan bất ngờ” và chỉ cần một mắt xích trong chuỗi cung ứng đứt gãy cũng có thể dẫn đến việc phải ngừng sản xuất toàn bộ dây chuyền lắp ráp.

Ô tô nhập khẩu vào Mỹ sẽ được giảm bớt ảnh hưởng từ thuế quan. Ảnh: AFP

Trước đó vào ngày 14/4, Tổng thống Donald Trump đã tuyên bố ông cân nhắc miễn trừ tạm thời thuế quan đối với các mặt hàng liên quan đến ngành ô tô.

“Chúng tôi đang xem xét miễn trừ tạm thời mức thuế 25% áp dụng đối với xe ô tô và linh kiện nhập khẩu từ Canada, Mexico và một số nước khác. Các hãng xe cần thêm thời gian vì họ đang lên kế hoạch sản xuất ngay tại Mỹ,” Reuters dẫn phát biểu của ông Donald Trump tại Nhà Trắng.

Tổng thống Trump khẳng định ông “không thay đổi suy nghĩ” của mình về chính sách thuế quan nhưng cho biết ông có thể “linh hoạt”.

Phó Thủ tướng Gan Kim Yong: ‘Singapore là người bạn mà Mỹ tin tưởng’

Phó Thủ tướng Singapore Gan Kim Yong cùng Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick Mỹ thảo luận về các “giải pháp linh hoạt” nhằm giảm thiểu tác động từ chính sách thuế đối ứng của Tổng thống Donald Trump.

Tín hiệu mới trong đàm phán thuế quan giữa Việt Nam và Mỹ

Trưởng Cơ quan Thương vụ Việt Nam tại Mỹ Đỗ Ngọc Hưng cho biết, Cơ quan Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) đã có động thái mời đoàn công tác liên ngành của Việt Nam sang họp khởi động đàm phán trong tuần này.