Ảnh minh họa: TOS.

Báo cáo tài chính quý 4/2025 của công ty Dịch vụ biển Tân Cảng (UPCoM: TOS) cho thấy doanh thu thuần đạt gần 1.932 tỷ đồng, tăng 5% so với quý 4/2024. Lợi nhuận gộp theo đó tăng từ 373 tỷ đồng lên 494 tỷ đồng. Trừ đi thuế phí, TOS báo lãi sau thuế đạt 378 tỷ đồng, tăng gần 49% so với cùng kỳ.

Trong văn bản giải trình kết quả kinh doanh, doanh nghiệp cho biết động lực tăng trưởng lợi nhuận chủ yếu nhờ phần lớn các phương tiện, thiết bị cung cấp dịch vụ ngoài khơi trong nước và khu vực đã được công ty mẹ triển khai, đồng thời đơn giá cho thuê tăng cao so với cùng kỳ. Bên cạnh đó, các công ty con, công ty liên kết cũng duy trì được lợi nhuận tốt hơn năm trước.

Khép lại năm 2025, doanh thu thuần của TOS lần đầu chạm mốc 5.485 tỷ đồng, lãi sau thuế đạt 1.140 tỷ đồng, lần lượt tăng 40% và cao gấp 2,3 lần năm trước. Như vậy, TOS đã vượt 126% kế hoạch doanh thu và gấp gần 3 lần chỉ tiêu lợi nhuận đề ra cho cả năm.

Cái tên tiếp theo trong ngành cảng biển tăng trưởng mạnh mẽ năm 2025 là CTCP Tập đoàn Container Việt Nam (Viconship - HoSE: VSC). Doanh nghiệp đạt 3.205 tỷ đồng doanh thu, tăng 15% YoY; lãi trước thuế và lãi sau thuế tăng 30% và 21% YoY, lên mức 682 tỷ đồng và 525 tỷ đồng.

So với mục tiêu doanh thu 2.790 tỷ đồng và mục tiêu lợi nhuận trước thuế 400 tỷ đồng được ĐHĐCĐ năm 2025 thông qua, doanh nghiệp đã vượt 15% kế hoạch doanh thu và 70% chỉ tiêu lợi nhuận năm.

CTCP Gemadept (HoSE: GMD) bám sát phía sau với 5.945 tỷ đồng doanh thu hợp nhất, tăng 23% so với năm 2024, cao nhất trong 11 năm trở lại đây. Trong đó, doanh thu hoạt động khai thác cảng tăng từ 4.191 tỷ đồng lên 5.253 tỷ đồng; doanh thu hoạt động tài chính giảm gần 47% YoY, xuống còn 227 tỷ đồng.

Sau khi trừ các chi phí khác, GMD báo lãi sau thuế năm 2025 đạt 2.224 tỷ đồng, tăng hơn 15% so với năm trước. Dù vẫn thấp hơn 12% so với đỉnh lợi nhuận 2.534 tỷ đồng tại năm 2023, kết quả này vẫn cao vượt trội so với các năm khác.

CTCP Cảng Đà Nẵng (HNX: CDN) cũng không nằm ngoài xu hướng tăng trưởng chung khi các chỉ tiêu tài chính đều tích cực. Tổng doanh thu thuần năm 2025 của doanh nghiệp đạt 1.656 tỷ đồng, tăng 14% so với năm 2024; tổng lợi nhuận sau thuế tăng 22% YoY, đạt 368 tỷ đồng.

Bên cạnh các doanh nghiệp ghi nhận mức tăng trưởng nổi bật trong năm 2025, tốc độ tăng trưởng tại VIMC và Cảng Hải Phòng lại khiêm tốn hơn, song vẫn lập đỉnh doanh thu mới.

Trong quý 4/2025, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP (VIMC – UPCoM: MVN) có doanh thu thuần đạt 5.360 tỷ đồng, tăng 16,5% so với cùng kỳ năm trước (YoY). Trừ đi các chi phí, doanh nghiệp báo lãi sau thuế 730 tỷ đồng, tăng 77% so với cùng kỳ năm 2024.

Năm 2025, VIMC cán mốc doanh thu lịch sử, lên đến 19.017 tỷ đồng, tăng 12% so với năm trước (YoY). Trong khi đó, lãi sau thuế công ty chỉ nhích nhẹ 0,6% YoY, đạt 2.645 tỷ đồng. Đà tăng trưởng lợi nhuận bị kìm hãm chủ yếu do doanh thu hoạt động tài chính sụt giảm 27% so với năm 2024, xuống còn 627 tỷ đồng.

Tại CTCP Cảng Hải Phòng (UPCoM: PHP), doanh thu thuần trong quý 4/2025 đạt 794 tỷ đồng, tăng gần 12% YoY. Lợi nhuận gộp từ đó tăng mạnh từ 255 tỷ đồng lên gần 367 tỷ đồng. Kết thúc quý cuối năm, doanh nghiệp báo lãi sau thuế đạt 273 tỷ đồng, tăng 38% YoY.

Lũy kế cả năm 2025, công ty đạt 2.730 tỷ đồng doanh thu thuần; lợi nhuận sau thuế đạt 985 tỷ đồng, lần lượt tăng nhẹ 5,2% và 1% YoY. Dù đà tăng trưởng của PHP không có nhiều chênh lệch so với năm trước nhưng cũng đánh dấu mức doanh thu và lợi nhuận cao nhất kể từ khi doanh nghiệp công bố báo cáo tài chính.

Lãi lớn quý 4, Cảng Đình Vũ vẫn không hoàn thành kế hoạch năm

VIMC báo lãi tăng vọt trong quý cuối năm 2025