 |
| Đại diện lãnh đạo Công ty TNHH BOT Sài Gòn - Mỹ Thuận cùng đại diện lãnh đạo các ngân hàng hợp vốn (Vietcombank, Vietinbank, BIDV, Agribank, VPBank, TPBank) thực hiện nghi thức ký kết hợp đồng cho vay. Ảnh: Vietcombank |
Công ty TNHH BOT Sài Gòn - Mỹ Thuận (doanh nghiệp dự án) và liên danh 6 ngân hàng gồm Vietcombank làm đầu mối cùng Vietinbank, BIDV, Agribank, VPBank, TPBank ngày 16/7 đã ký kết hợp đồng tín dụng hợp vốn với tổng hạn mức gần 27.094 tỷ đồng để tài trợ Dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận có chiều dài hơn 96 km, tổng mức đầu tư 36.125 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP). Liên danh nhà đầu tư gồm Tập đoàn Đèo Cả, CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM, Công ty Cổ phần Tasco, Tổng công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long và Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ và Đầu tư CII.
Với sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ Xây dựng, sự đồng hành của các địa phương, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và các tổ chức tín dụng, đến nay, dự án đã hoàn tất thu xếp gần 27.094 tỷ đồng vốn tín dụng từ Vietcombank, Vietinbank, BIDV, Agribank, VPBank và TPBank. Đây là dấu mốc quan trọng, tạo nền tảng để dự án được triển khai đúng tiến độ, sớm hoàn thành và đưa vào khai thác.
Dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được khởi công từ tháng 12/2025, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ nâng cao năng lực thông hành, rút ngắn thời gian, giảm chi phí vận tải, tăng cường kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long với TP HCM, các trung tâm kinh tế và hệ thống cảng biển quốc tế; qua đó góp phần thúc đầy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Quang Vinh - Tổng giám đốc Vietcombank, ngân hàng đầu mối thu xếp vốn cho biết mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là dự án BOT giao thông có quy mô tài trợ vốn tín dụng lớn nhất Việt Nam và có ý nghĩa đặc biệt quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng giữa các tỉnh Đông Nam Bộ, đặc biệt là TP HCM và Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trục dọc quốc gia.
"Việc mở rộng dự án từ 4 lên 6, có đoạn 8 làn xe, đồng bộ kết nối với tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, vành đai 3, vành đai 4 không chỉ giúp giảm ùn tắc, nâng cao an toàn giao thông, còn tạo nền tảng hạ tầng quan trọng thúc đẩy phát triển đô thị, công nghiệp, logistics, góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số," ông Lê Quang Vinh chia sẻ.
Ông Bùi Xuân Dũng - Thứ trưởng Bộ Xây dựng tham dự lễ ký kết hợp đồng đã đánh giá cao những nỗ lực của các ngân hàng tham gia thu xếp vốn có quy mô lớn cho dự án. Ông mong muốn nguồn vốn sớm được chuyển hóa thành khối lượng thi công thực tế.
Về phía các ngân hàng tài trợ, ông Dũng đề nghị cần nhanh chóng phối hợp chặt chẽ với doanh nghiệp dự án giải ngân kịp thời theo khối lượng và tiến độ, đồng thời tăng cường giám sát việc sử dụng vốn đảm bảo hiệu quả đầu tư của dự án, tránh lãng phí.
Về phía liên danh nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án, lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu phải khẩn trương phối hợp chặt chẽ với ngân hàng tài trợ hoàn thiện các điều kiện giải ngân, bố trí đủ nguồn vốn chủ sở hữu, quản lý và sử dụng vốn đúng mục đích, công khai, minh bạch, hiệu quả.
