 |
| Genesis GV60 và Kia EV6 đều sử dụng chung nền tảng điện E-GMP. Cả hai cùng có kiến trúc ván trượt và có dung lượng pin tối đa là 77 kWh. Tuy nhiên, EV6 cũng có sẵn với tùy chọn pin 58 kWh nhỏ hơn và giá cả phải chăng hơn. |
 |
| Phiên bản RWD GV60 hiệu quả nhất cho phạm vi chạy tối đa một lần sạc là 450 km, nhưng EV6 thậm chí còn làm tốt hơn với 475 km cho một lần sạc. Tương tự, EV6 là một chiếc xe vượt trội hơn về phạm vi so với GV60 cho các mô hình AWD. Mặc dù cả xe điện Kia và Genesis đều có động cơ điện công suất 225 mã lực, mô men xoắn 350 Nm giống hệt nhau. EV6 GT được cho là tạo ra công suất 570hp và 740 Nm, so với mô hình GV60 Performance sử dụng động cơ 430hp tạo ra tối đa 700 Nm bằng cách sử dụng chức năng tăng cường. |
 |
| Về hệ thống treo và khả năng xử lý, Kia sử dụng hệ thống treo trước McPherson Strut, với liên kết đa điểm ở phía sau. Nhưng Genesis sử dụng tính năng hệ thống treo điều khiển điện tử phản ứng với thông tin thu thập được từ camera phía trước xe. Bộ giảm chấn điều chỉnh tùy theo đoạn đường phía trước trong GV60 để mang đến một chuyến đi sang trọng thoải mái hơn. |
 |
| Kia EV6 có nội thất rất cao cấp sử dụng vải PET tái chế, da thuần chay và da thuộc dầu hạt lanh. Genesis GV60 tiến một bước xa hơn khi cung cấp chất liệu da thuần chay hoàn thiện với màu sắc cao cấp. Nội thất của GV60 được bao phủ một cách hào phóng bằng các vật liệu mềm mại để tăng thêm vẻ sang trọng. |
 |
| EV6 và GV60 có cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 12,3 inch và một hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 12,3 inch khác. Tuy nhiên, Kia và Genesis sẽ có đồ họa khác nhau và giao diện người dùng phân biệt. Cả hai mẫu xe điện đều có thiết kế bảng điều khiển trung tâm nổi. GV60 có một quả cầu quay có thể lật lên để hiển thị bộ chọn số. Các nhà thiết kế gọi nó là “Quả cầu pha lê” và nó trông giống như một bộ phim khoa học viễn tưởng. |
 |
| GV60 cũng có hệ thống âm thanh Bang & Olufsen cao cấp hơn, trái ngược với hệ thống Meridian của EV6. Hơn nữa, Genesis có công nghệ nhận dạng khuôn mặt giúp mở khóa xe và cảm biến vân tay để cho phép truy cập các chức năng của xe. Gương chiếu hậu bên được thay thế bằng camera chiếu hậu bên và quan trọng hơn là chiếc xe tuyên bố rằng nó có thể được sạc không dây như một chiếc điện thoại thông minh. |
 |
| Kia EV6 được thiết kế để trở thành một chiếc xe điện thể thao và là một trong những dòng xe điện được nhiều người tìm kiếm nhất hiện nay. Mặt khác, mẫu crossover chạy điện Genesis GV60 lại hướng tới sự sang trọng hơn. Tuy nhiên, với tất cả những công nghệ tuyệt vời được bổ sung, cùng với nội thất sang trọng và chế độ drift đầy hứa hẹn, Genesis có thể sẽ đắt hơn, nhưng nó có thể rất xứng đáng và cũng đáng để chờ đợi. Cũng giống như GV60, Kia cũng dự kiến sẽ tiết lộ giá cho biến thể EV6 GT hiệu suất. |
