Ngày 19/6, Trung tâm Điều hành Thương mại Hàng hải (UKMTO) của quân đội Anh cho biết tàu chở hàng Tutor đã chìm vài ngày sau cuộc tấn công được cho là do Houthi thực hiện và khiến một thủy thủ thiệt mạng.

Ngày 13/6, quân đội Mỹ tuyên bố đã phá hủy 2 tàu tuần tra, một tàu mặt nước không người lái và một UAV của lực lượng Houthi trong nỗ lực mới nhất nhằm suy giảm khả năng tấn công của nhóm này.

Ngày 30/5, Mỹ và Anh tấn công 13 mục tiêu của Houthi tại một số địa điểm ở Yemen nhằm đáp trả sự gia tăng trong số lượng các cuộc tấn công của lực lượng này nhằm vào các tàu ở khu vực Biển Đỏ và Vịnh Aden.

Tại họp báo thường kỳ chiều 14/3, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng thông tin về việc hỗ trợ đưa thi thể đại phó Đặng Duy Kiên, thiệt mạng trong vụ tàu hàng True Confidence bị tấn công trên Biển Đỏ, về nước.

Một cuộc khảo sát Chỉ số Nhà quản trị mua hàng (PMI) toàn cầu của S&P Global công bố trong tuần này cho thấy, nền kinh tế Anh bị ảnh hưởng nặng nề nhất trong số các nước châu Âu do sự gián đoạn vận chuyển ở Biển Đỏ.

Ngày 18/1, quân đội Mỹ tiến hành tấn công 2 hệ thống tên lửa chống hạm của lực lượng Houthi đang chuẩn bị được bắn vào Biển Đỏ, do chúng được coi là “mối đe dọa tiềm tàng” đối với thương mại hàng hải và các tàu của Mỹ trong khu vực.

Ngày 17/1 Mỹ đã bổ sung phiến quân Houthi vào danh sách các nhóm khủng bố, trong bối cảnh lực lượng này tiến hành cuộc tấn công thứ hai trong tuần qua vào một tàu hàng của Mỹ ở khu vực Biển Đỏ.

Ngày 14/1, phiến quân Houthi của Yemen bắn một tên lửa hành trình chống hạm về phía một tàu khu trục của Mỹ tại Biển Đỏ, tuy nhiên đã bị một máy bay chiến đấu của Mỹ bắn hạ sau đó.

Quân đội Mỹ tuyên bố nước này và Anh đã tấn công 60 mục tiêu của phiến quân Houthi tại gần 30 địa điểm, để đáp trả các cuộc tấn công của lực lượng này nhắm vào tàu chở hàng trên Biển Đỏ.