Sau quãng thời gian gồng gánh những tác động chưa từng có của đại dịch Covid-19, hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines đang nỗ lực từng ngày để quay trở lại quỹ đạo tăng trưởng.

Vietnam Airlines vừa công bố mở đường bay thẳng từ Hà Nội đến thành phố Milan từ ngày 1/7/2025, đánh dấu đường bay thẳng đầu tiên kết nối Việt Nam với Italy.

Vietnam Airlines bị đơn vị kiểm toán nghi ngờ về khả năng hoạt động liên tục khi nợ ngắn hạn vượt quá tài sản ngắn hạn, có khoản phải trả đã quá hạn lớn và vốn chủ sở hữu âm hơn 11.000 tỷ đồng.

Theo thỏa thuận, Vietnam Airlines và tỉnh Hải Dương sẽ phối hợp trong công tác quảng bá, xúc tiến đầu tư - thương mại - du lịch - hàng không.

Lên nhanh rồi xuống cũng nhanh, những cổ phiếu này có thể sinh lời hàng chục, hàng trăm phần trăm cho nhà đầu tư may mắn nhưng cũng lấy đi nước mắt của không ít người mua đúng đỉnh.

Trong giai đoạn cuối kỳ nghỉ hè vào đầu tháng 8/2024, giá vé máy bay nhiều chặng đông đúc như Hà Nội - TP HCM, Hà Nội - Đà Nẵng/Cam Ranh giảm nhiệt so với trước, còn dao động từ 750.000 đồng - 2,9 triệu đồng/vé.

Thị trường quốc tế phục hồi kéo theo sự tăng trưởng trở lại của hai hãng chiếm nhiều thị phần nhất của ngành hàng không Việt là Vietnam Airlines và Vietjet.

VN-Index có thời điểm lùi về sát mốc 1.200 điểm, sau đó nhận được lực cầu bắt đáy và bật tăng trở lại. Khối ngoại cũng ủng hộ thị trường khi có phiên mua ròng mạnh, tập trung gom VNM.

Ngày 1/8, lễ trao Biên bản ghi nhớ giữa Vietnam Airlines và Cơ quan quản lý sân bay Hong Kong (HKIA) về tăng cường hợp tác nhằm kết nối và phát triển hàng không đã diễn ra tại Văn phòng Chính phủ.

Phiên đầu tuần, VN-Index diễn biến tích cực, tuy nhiên thanh khoản thấp nên thị trường khó đột phá. Một số cổ phiếu bị bán mạnh thời gian qua nhận được lực cầu bắt đáy như HVN, QCG…