Hoạt động này diễn ra trước khi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị công bố quy hoạch và xúc tiến đầu tư vùng Đồng bằng sông Cửu Long thời kỳ 2021 - 2030 diễn ra sáng 21/6.

Dự án sẽ tạo dư địa, động lực không gian phát triển vùng Đồng bằng sông Cửu Long với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại. Ảnh: VGP

Trước đó Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.

Dự án được xây dựng nhằm hình thành trục ngang trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long, đi qua các tỉnh/thành phố Cần Thơ, An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng kết nối các trục dọc, phát huy hiệu quả các dự án đã và đang đầu tư, kết nối các trung tâm kinh tế, cửa khẩu quốc tế và cảng biển, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang kinh tế Tây Bắc - Đông Nam.

Đồng thời, dự án sẽ tạo dư địa, động lực không gian phát triển vùng Đồng bằng sông Cửu Long với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại; góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh, xóa đói giảm nghèo; nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Vùng Đồng bằng sông Cửu Long từ trên cao. Ảnh: VGP

Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo trong chuyến khảo sát. Ảnh: VGP

Đây đều là các tuyến cao tốc mới, Thủ tướng yêu cầu, cần đi theo hướng tuyến thẳng nhất, ngắn nhất có thể, theo tinh thần "qua sông thì bắc cầu, qua núi thì đào hầm và qua đồng ruộng thì đổ đất"; không bám theo các khu dân cư để tránh phải dành chi phí lớn cho giải phóng mặt bằng và tạo ra không gian phát triển mới. Ảnh: VGP

Dự án sẽ góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh, xóa đói giảm nghèo; nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Ảnh: VGP

Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đóng vai trò quan trọng với việc phát triển kinh tế - xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Theo bản kế hoạch mới nhất của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), dự kiến Dự án có chiều dài hơn 188 km, đi thẳng từ khu vực cửa khẩu Châu Đốc, tỉnh An Giang vào trung tâm của Đồng bằng sông Cửu Long, kết nối qua tỉnh Hậu Giang về cảng Trần Đề của tỉnh Sóc Trăng, cách Quốc lộ 91 từ 10 - 20 km.

Sơ đồ dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Bộ GTVT đề xuất chia Dự án thành 6 dự án thành phần để chuẩn bị và triển khai đầu tư cùng thời điểm, cùng được bố trí vốn để triển khai theo kế hoạch nên sẽ hoàn thành đồng thời và khai thác đồng bộ toàn tuyến.

Theo Bộ GTVT, nhu cầu vốn của Dự án trong giai đoạn 2021 - 2025 khoảng 31.405 tỷ đồng (khoảng 70% tổng mức đầu tư), phần còn lại khoảng 13.619 tỷ đồng (khoảng 30% tổng mức đầu tư) chuyển tiếp bố trí giai đoạn 2026 - 2030.