Phối cảnh sân đỗ và nhà ga tại sân bay Đồng Hới. Nguồn: ACV.

Theo đề xuất của ACV, nhà ga hành khách T2 sẽ được thiết kế với công suất 3 triệu khách/năm (tương ứng 1.200 hành khách/giờ cao điểm) và có định hướng phương án mở rộng để nâng công suất lên 5 triệu hành khách/năm khi có nhu cầu (sau năm 2030).

Nhà ga được thiết kế với quy mô 2 tầng nổi kết hợp tầng lửng với 2 cao trình đi và đến tách biệt. Tổng diện tích sàn xây dựng nhà ga là 17.567 m2; đồng thời được kết nối với vị trí sân đỗ máy bay gồm 3 lối đi bằng cầu ống dẫn khách code C và một lối đi bằng xe cobus.

Nhà ga sẽ có 24 quầy làm thủ tục, ký gửi hành lý truyền thống; 2 băng chuyền bốc dỡ hành lý đi và 3 băng chuyền trả hành lý đến.

Cùng với đó, ACV đề xuất xây dựng các hạng mục phụ trợ đồng bộ gồm hệ thống điện nước; cứu hoả; xử lý nước thải, tập kết chất thải rắn; nhà để xe máy, ô tô; căn tin; trạm thu phí; hệ thống đường giao thông, bãi đỗ xe; đường trục tiếp cận vào nhà ga…

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.750 tỷ đồng bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, chi phí xây dựng, thiết bị, quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng...

Dự kiến dự án khởi công vào quý 3/2024, hoàn thành đưa vào sử dụng trong quý 1/2026.

Cũng theo ACV, đây là công trình giao thông cấp I thuộc dự án nhóm B có thời hạn sử dụng theo thiết kế 100 năm. Nếu được thông qua và khởi công sớm, Dự án đầu tư xây dựng nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Đồng Hới sẽ đáp ứng yêu cầu phát triển của cảng hàng không trong hiện tại và tương lai, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, phù hợp với điều kiện hoàn cảnh và điều kiện tự nhiên khu vực, đem lại hiệu quả kinh tế - xã hội.