|
|
| Sân bay Quốc tế Techo (KTI). Nguồn: Techo International Airport. |
Theo ông Mao Havannal, Bộ trưởng phụ trách Ban Thư ký Nhà nước về Hàng không Dân dụng cho biết, Chính phủ Campuchia đang thúc đẩy triển khai Chính sách phát triển hàng không quốc gia giai đoạn 2025 - 2035, nhằm đạt mục tiêu 8 triệu hành khách và 112.000 tấn hàng hóa trong năm 2026.
Được trích dẫn trên tờ Kampuchea Thmey Daily, ông Mao Havannal nói ngành hàng không Campuchia đang tiếp tục phát triển mạnh mẽ, tập trung vào việc tăng cường kết nối, thực hiện các chuyến bay tiêu chuẩn quốc tế, hiện đại hóa cơ sở hạ tầng và công nghệ, mở rộng hợp tác quốc tế và phát triển hàng không xanh để hỗ trợ tăng trưởng kinh tế, du lịch và thương mại, đưa Campuchia trở thành một trung tâm hàng không khu vực.
| Trong năm 2025, Campuchia đã đón 64.821 chuyến bay khứ hồi, tăng 11% so với năm 2024 (YoY) với gần 7 triệu hành khách khứ hồi, tăng 12% YoY và 93.889 tấn hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không, tăng 21% YoY. |
Theo số liệu của Cục Hàng không Dân dụng Campuchia (SSCA), trong 7 tháng đầu năm 2026, ba sân bay quốc tế của Campuchia đã phục vụ 37.248 chuyến bay, giảm 1% so với cùng kỳ năm 2025.
Lượng hành khách đạt 3,71 triệu người, giảm 9% so với năm ngoái trong khi khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không tăng 21% lên 57.102 tấn.
Ba sân bay quốc tế của Campuchia gồm Sân bay Quốc tế Techo (KTI), Sân bay Quốc tế Siem Reap-Angkor (SAI) và Sân bay Quốc tế Sihanouk (KOS).
Cũng theo SSCA, tính đến nửa đầu năm 2026, Sân bay Quốc tế Techo (KTI) đã trở thành trung tâm hàng không chính của cả nước, chiếm 70,3% tổng số lượt cất hạ cánh trên toàn mạng lưới sân bay Campuchia. Sân bay Quốc tế Siem Reap-Angkor (SAI) phục vụ du lịch văn hóa, chiếm 24% thị phần; trong khi Sân bay Quốc tế Sihanouk (KOS) phục vụ khu vực du lịch ven biển, chỉ chiếm 5,3%.
