Danh sách 100 thương hiệu có tầm ảnh hưởng nhất thế giới năm 2024 do tạp chí Time của Mỹ mới công bố bao gồm nhiều hãng ô tô hàng đầu hiện nay như Toyota, BMW, BYD và Vinfast đến từ Việt Nam.

Nhật Bản và ASEAN dự định xây dựng chiến lược chung đầu tiên về sản xuất và bán ô tô ở Đông Nam Á khi xe điện của Trung Quốc ngày càng phổ biến ở khu vực này.

Trong giai đoạn nửa cuối năm 2024, các đơn vị phân phối trong nước đang có kế hoạch tung thêm nhiều mẫu xe điện Trung Quốc vào thị trường Việt Nam, một số mẫu nằm cùng phân khúc với VF 3.

Trung Quốc lần đầu tiên trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới năm 2023, "đánh bật" Nhật Bản khỏi vị trí dẫn đầu, nhờ vào doanh số bán xe điện tăng mạnh mẽ ở nước ngoài.

Đông Nam Á đang là điểm đến hàng đầu của nhiều công ty xe điện Trung Quốc có mong muốn địa phương hóa quy trình sản xuất, trong đó Hozon là một trong số các công ty công bố kế hoạch sản xuất các dòng xe Neta của mình tại Indonesia từ năm 2024.

Theo Bloomberg, số lượng xe điện được Tesla giao trong quý 2/2023 trên toàn cầu là 466.140 chiếc, tăng 83% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức cao kỷ lục và vượt xa con số ước tính 445.000 chiếc của các nhà phân tích Refinitiv.

BYD, hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc ngày 8/5 xác nhận với Bloomberg về kế hoạch mở rộng đầu tư sang lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ô tô điện để cung cấp tại thị trường Việt Nam và xuất khẩu Đông Nam Á.

Số lượng ô tô xuất khẩu của Trung Quốc chỉ đứng sau Nhật Bản và Đức, vượt qua Mỹ và Hàn Quốc. Điều này báo hiệu sự xuất hiện của một đối thủ cạnh tranh đối với những tập đoàn sản xuất ô tô lâu đời, truyền thống.

Theo Wall Street Journal, doanh số bán xe điện toàn cầu năm 2022 đã vượt mốc dự đoán ban đầu, khi lần đầu tiên đạt khoảng 10% thị phần, chủ yếu nhờ tăng trưởng mạnh tại thị trường Trung Quốc và châu Âu.

Nikkei Asia vừa công bố danh sách 10 công ty châu Á đáng chờ đợi nhất năm 2023, trong đó có sự xuất hiện của "kỳ lân" công nghệ đầu tiên của Việt Nam - VNG.