Cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Ảnh: Thảo Ngân - Mekong ASEAN.

Nội dung này được nêu tại Quyết định số 1145/QĐ-TTg ngày 13/6/2025 do Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc ký ban hành. Theo đó, vốn điều lệ của Công ty mẹ - VEC được phê duyệt đến hết năm 2026 là 39.366 tỷ đồng, tăng 38.251 tỷ đồng so với mức vốn điều lệ đã được phê duyệt đến năm 2023.

Nguồn bổ sung vốn điều lệ từ Quỹ Đầu tư phát triển tại doanh nghiệp trong 3 năm 2024 - 2026 là 1.562 tỷ đồng và 36.689 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước đã giải ngân đầu tư xây dựng 5 dự án đường bộ cao tốc do VEC làm chủ đầu tư, gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và Bến Lức - Long Thành.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính, Công ty mẹ - VEC chịu trách nhiệm toàn diện về tính đầy đủ, chính xác, toàn diện, trung thực của nội dung, số liệu hồ sơ Phương án báo cáo, kết quả thẩm định và đề xuất về mức vốn điều lệ xác định lại, nguồn bổ sung vốn điều lệ theo quy định.

Bộ Tài chính, Hội đồng thành viên VEC chỉ đạo thực hiện việc đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026 cho VEC theo quy định pháp luật; quản lý, sử dụng vốn, tài sản hình thành từ vốn điều lệ được cấp có hiệu quả, đúng quy định, không để thất thoát vốn tài sản Nhà nước, bảo đảm bảo toàn và phát triển vốn Nhà nước tại doanh nghiệp.

Đồng thời nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động của VEC sau khi được bổ sung vốn điều lệ, bảo đảm thực sự là doanh nghiệp thuộc nhóm dẫn đầu quốc gia trong lĩnh vực đầu tư phát triển đường cao tốc, nhất là giai đoạn tới.

Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng rà soát theo chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền hoặc đề xuất cấp có thẩm quyền để hoàn thiện quy định pháp luật có liên quan; Bộ Tài chính chỉ đạo, hướng dẫn việc xử lý các vấn đề về quản lý, sử dụng, hạch toán, kế toán vốn và tài sản, phương án bảo toàn và phát triển vốn khi bổ sung vốn điều lệ cho VEC từ nguồn vốn nêu trên theo đúng Nghị quyết số 191/2025/QH15 ngày 19/2/2025 của Quốc hội.

Trước đó, tại chương trình Kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội khóa XV, chiều 17/2/2025, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng trình bày Tờ trình về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho Công ty mẹ -Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) giai đoạn 2024-2026.

Theo Bộ trưởng, hiện vốn điều lệ của VEC chỉ ở mức 1.115 tỷ đồng, trong khi tổng mức đầu tư các dự án đường cao tốc mà doanh nghiệp đang đảm nhiệm vượt 108.000 tỷ đồng, chênh lệch quá lớn khiến VEC gặp khó khăn trong cân đối tài chính, không đáp ứng được hệ số nợ trên vốn chủ sở hữu theo quy định.

Để tăng năng lực tài chính cho VEC - đơn vị đang quản lý 540 km đường cao tốc, Chính phủ trình Quốc hội phương án bổ sung vốn điều lệ với tổng số tiền 38.251 tỷ đồng, trong đó gồm 36.689 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước đã giải ngân cho các dự án của VEC và 1.562 tỷ đồng từ Quỹ Đầu tư phát triển tại doanh nghiệp.

Khoản vốn bổ sung này sẽ được chuyển thành vốn điều lệ của VEC, không làm phát sinh thêm chi ngân sách hay nợ công. Đây được xem là giải pháp tài chính quan trọng để VEC triển khai hiệu quả các dự án cao tốc trọng điểm theo chiến lược phát triển đến năm 2030, tầm nhìn đến 2035.