Bất động sản thời vốn đắt: Giá chưa phải yếu tố quyết định

Khi chi phí vay còn ở mức cao, bất động sản có khả năng hình thành cộng đồng cư dân, tạo dòng tiền, sở hữu hạ tầng – tiện ích đồng bộ và pháp lý rõ ràng đang có lợi thế hơn những tài sản chỉ hấp dẫn nhờ mức giá thấp.

Trong cập nhật triển vọng vĩ mô mới nhất, Công ty CP Chứng khoán KB Việt Nam (KBSV) nhận định lãi suất huy động đã ở vùng đỉnh, sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao trong quý 3/2026 và có thể giảm nhẹ từ đầu quý 4/2026.

Nhưng với người vay mua nhà, đây chưa phải tin vui: Tiền gửi đã tăng cao, nhưng tiền vay thì chưa hết "đắt". Cùng lúc, nguồn cung mới tăng trở lại sau 3 năm co cụm, trong khi một thế hệ người mua đã không còn xuống tiền theo cảm xúc thị trường. Áp lực chọn lọc lên từng dự án vì thế trở nên rõ rệt hơn bất kỳ giai đoạn nào trong thập kỷ vừa qua.

Phản ứng phổ biến nhất khi lãi vay cao là so sánh giá: người mua tìm dự án rẻ hơn, kỳ vọng biên lợi nhuận rộng hơn bù đắp chi phí vốn. Logic này hợp lý trong ngắn hạn nhưng bỏ qua một biến số quan trọng: tài sản với giá thấp hơn không tự sinh ra giá trị.

Khi lãi vay còn ở mức cao, chi phí duy trì tài sản mỗi tháng sẽ trở thành thước đo quan trọng hơn giá mua. Một bất động sản ở vùng giá 2 tỷ nhưng không có cư dân thực, không có nhu cầu thuê, không có dịch vụ vận hành, sẽ tạo ra áp lực tài chính tương đương hoặc đôi khi lớn hơn so với một tài sản ở vùng giá 3 tỷ nhưng có dòng tiền thực.

Mỗi tháng trả lãi vay mà tài sản không tạo ra gì để bù lại hình thành hiệu suất đầu tư âm, dù trên giấy tờ người mua đang sở hữu "tài sản".

Bốn chỉ báo thực cho khả năng "sống" của một tài sản

Yếu tố đầu tiên là tốc độ hình thành cộng đồng dân cư. Một dự án chỉ thực sự vận hành khi tỷ lệ lấp đầy vượt ngưỡng 60–70%, ngưỡng đủ để dịch vụ thương mại có khách, quản lý vận hành ổn định. Tốc độ về ở sau bàn giao là chỉ báo sức khỏe rõ nhất của một dự án, phản ánh đồng thời chất lượng thực tế, uy tín chủ đầu tư và mức độ nhu cầu ở thực trong vùng đó.

Yếu tố thứ hai là lợi suất cho thuê thực tế. Dòng tiền cho thuê là “van xả áp” duy nhất giúp người mua chịu đựng chi phí vốn trong giai đoạn chờ tài sản tăng giá. Dữ liệu nửa đầu 2026 phản ánh rõ nét điều này: 67% nhà đầu tư chủ động chọn chiến lược cho thuê, chỉ 16% còn theo mô hình lướt sóng, tỷ lệ thấp nhất nhiều năm trở lại đây.

Bất động sản thời vốn đắt: Giá chưa phải yếu tố quyết định
Hạ tầng kết nối và tiện ích đồng bộ là yếu tố quan trọng thu hút cư dân với nhu cầu ở thực. Ảnh: Masterise Homes

Yếu tố thứ ba là hạ tầng kết nối và tiện ích đồng bộ. Khi thị trường “dễ tính”, hạ tầng hứa hẹn cũng đủ để bán hàng. Khi chi phí vốn cao và người mua thận trọng hơn, khoảng cách giữa "hạ tầng hiện hữu" và "hạ tầng theo kỳ vọng" trở thành yếu tố phân hóa rõ rệt.

Một dự án kết nối tốt với giao thông công cộng, có trường học và dịch vụ thương mại đang vận hành, sẽ thu hút cư dân thực nhanh hơn, từ đó kéo theo tất cả các yếu tố còn lại.

Yếu tố thứ tư là pháp lý hoàn chỉnh. Không phải điều kiện đủ, nhưng là điều kiện cần tuyệt đối. Trong giai đoạn thị trường phân hóa, những dự án có vướng mắc pháp lý sẽ mất thanh khoản thứ cấp trước tiên bởi người mua mới, dù quan tâm, không thể vay được ngân hàng và không thể sang tên. Pháp lý chuẩn không phải lợi thế cạnh tranh nữa mà là điều kiện tối thiểu để tài sản có thể giao dịch.

Nhìn vào thực tế thị trường: Hai mô hình phát triển, một logic chung

Nhìn vào thị trường hiện tại, có thể quan sát hai mô hình phát triển giá trị khác nhau và cả hai đều phản ánh đúng bốn tiêu chí trên, chỉ với cấu trúc thời gian khác nhau.

Bất động sản thời vốn đắt: Giá chưa phải yếu tố quyết định
Với vị trí trung tâm trong mạng lưới hạ tầng hàng không – giao thông mới, Cổ Loa (Đông Anh) đang từng bước chuyển mình với vai trò chiến lược trong cấu trúc phát triển đô thị của Vùng Thủ đô. Ảnh: Masterise Homes

Khu vực Cổ Loa đang được nhắc đến như ví dụ điển hình của mô hình tiềm năng hạ tầng dẫn trước: trong lộ trình 5 năm tới, mặt nước sông Hồng được quy hoạch thành công viên cảnh quan thay vì bãi bồi như hiện tại, ga metro rút ngắn hành trình vào trung tâm Hà Nội xuống trong ít phút, cụm văn phòng hạng A và A++ tạo ra nhu cầu ở thực và cho thuê tại chỗ từ hàng nghìn nhân sự mỗi ngày.

Thêm vào đó, Khách sạn JW Marriott đã hiện diện trong khu vực và dự kiến kết nối với sân bay Quốc Tế Gia Bình và Sân Bay Quốc Tế Nội Bài chỉ cách từ 30-40 phút, định vị Cổ Loa như một điểm trung chuyển của toàn vùng kinh tế phía Bắc. Đó không phải viễn cảnh xa vời, mà là lộ trình hạ tầng đã được xác định, với tiến độ có thể theo dõi được.

Trong khi đó, Ocean City được nhắc đến như trường hợp minh họa cho mô hình giá trị hiện hữu đặt trong cấu trúc của một đô thị mới đang từng bước hoàn thiện ở phía Đông Thủ đô. Tại đây, giá trị không chỉ đến từ khả năng kết nối ra bên ngoài, mà còn từ việc nhiều nhu cầu hàng ngày từ vui chơi, mua sắm, thể thao, thư giãn và giao lưu cộng đồng được đáp ứng trong cùng một hệ sinh thái.

Các dự án nằm trong khu vực này sẽ đồng thời hưởng lợi từ hai lớp giá trị: sự phát triển của hành lang phía Đông Hà Nội và quá trình hoàn thiện của Ocean City như một cực sống mới. Đây là khác biệt quan trọng giữa một dự án chỉ “đón đầu hạ tầng” và một dự án có khả năng tạo ra cộng đồng, hoạt động kinh tế và trải nghiệm sống thực chất.

Bất động sản thời vốn đắt: Giá chưa phải yếu tố quyết định
Triển vọng phát triển của Ocean City không chỉ đến từ quy hoạch nội khu mà còn gắn liền với quá trình phát triển hạ tầng phía Đông Hà Nội. Ảnh: Masterise Homes

Hai dự án, hai bức tranh khác nhau về thời gian: một là tiềm năng đang tới, một là giá trị đang hiện hữu nhưng cùng cho người mua một điểm chung, đó là nhìn thấy trước được bất động sản của mình sẽ "sống" như thế nào, thay vì đặt cược vào một mức giá rẻ hơn ở nơi chưa ai hình dung được tương lai.

Theo TS. Nguyễn Văn Đính, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam (VNREA), Chủ tịch Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS), xu hướng cạnh tranh trên thị trường không chỉ nằm ở quy mô dự án mà chuyển sang chất lượng phát triển và năng lực vận hành. Những chủ đầu tư có chiến lược dài hạn đang đẩy mạnh phát triển các công trình xanh, bền vững, tích hợp hệ sinh thái tiện ích và áp dụng tiêu chuẩn quản lý quốc tế.

Đây cũng là nhóm sản phẩm ngày càng phù hợp với nhu cầu của người mua ở thực và các nhà đầu tư hướng đến giá trị sử dụng lâu dài. Hiện tại, có hai câu hỏi quan trọng trước khi hỏi giá: bất động sản này có tự sống được bằng chính giá trị của nó không, và nếu hai năm nữa cần thanh khoản, ai sẽ mua lại, trong bao lâu? Tài sản không trả lời được cả hai câu hỏi đó không phải đầu tư - đó là rủi ro đang được trì hoãn.

Nhìn một cách trực diện, thị trường tới đây sẽ không thưởng cho người “đoán đúng xu hướng”, mà thưởng cho người chọn đúng tài sản có khả năng khẳng định giá trị. Đó là sự khác biệt giữa đầu tư và đầu cơ - và cũng là bài học đắt giá nhất của giai đoạn điều chỉnh 2026. Khi mặt bằng lãi suất bắt đầu hạ nhiệt, khoảng cách giữa dự án "sống được" và dự án chỉ chờ giá lên sẽ càng rõ rệt, và đó mới là lúc thị trường thực sự phân hóa.

Chuyên gia cảnh báo rủi ro từ việc tập trung tài sản vào bất động sản

Chuyên gia cảnh báo rủi ro từ việc tập trung tài sản vào bất động sản

Theo các chuyên gia, việc tài sản của các gia đình Việt tập trung vào bất động sản tiềm ẩn rủi ro thanh khoản, đồng thời đặt ra yêu cầu đa dạng hóa danh mục và nâng cao hiệu quả quản lý tài sản.
Thủ tướng nêu những ưu tiên phát triển vùng ĐBSCL

Thủ tướng nêu những ưu tiên phát triển vùng ĐBSCL

Theo Thủ tướng, nguồn lực cho ĐBSCL sẽ ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông, nông nghiệp, ứng phó biến đổi khí hậu và tạo điều kiện thu hút các dự án lớn.
Hà Nội thúc tiến độ triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị

Hà Nội thúc tiến độ triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị

UBND TP Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan nhanh chóng hoàn thiện hồ sơ phương án tuyến, vị trí các công trình trên 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14.
Bất động sản vào chu kỳ mới: Từ lợi thế quỹ đất đến năng lực triển khai

Bất động sản vào chu kỳ mới: Từ lợi thế quỹ đất đến năng lực triển khai

Tại Diễn đàn Bất động sản 2026 ngày 11/11, các chuyên gia cho rằng doanh nghiệp cần chú trọng vào năng lực triển khai, quản trị dòng tiền và đáp ứng nhu cầu thực.
7 lợi thế đưa siêu đô thị ESG++ tại TP HCM vào cuộc đua '7 Kỳ quan Đô thị Tương lai'

7 lợi thế đưa siêu đô thị ESG++ tại TP HCM vào cuộc đua '7 Kỳ quan Đô thị Tương lai'

Dưới đây là 7 điểm nhấn giúp siêu đô thị ESG++ ở phía Đông Nam TP HCM được đánh giá là ứng viên sáng giá bậc nhất cho 1 trong 7 cái tên được lựa chọn cuối cùng.
Vinhomes và Mitsubishi hợp tác chiến lược toàn diện phát triển hạ tầng đô thị

Vinhomes và Mitsubishi hợp tác chiến lược toàn diện phát triển hạ tầng đô thị

Vinhomes và Mitsubishi đã ký kết MoU hợp tác chiến lược toàn diện trong lĩnh vực phát triển hạ tầng đô thị, hướng tới phát triển các khu đô thị hiện đại.
Gần 300 doanh nghiệp tìm cơ hội trong lĩnh vực xây dựng và giao thông xanh

Gần 300 doanh nghiệp tìm cơ hội trong lĩnh vực xây dựng và giao thông xanh

Triển lãm quốc tế Vietbuild Hà Nội 2026 có hơn 1.000 gian hàng, quy tụ khoảng 300 doanh nghiệp trong và ngoài nước, giới thiệu sản phẩm, công nghệ mới và tìm kiếm cơ hội hợp tác.
Metro định hình lại bản đồ bất động sản Hà Nội: Khu vực nào hưởng lợi?

Metro định hình lại bản đồ bất động sản Hà Nội: Khu vực nào hưởng lợi?

Giá căn hộ quanh một số nhà ga metro tại Hà Nội từng ghi nhận mức tăng hơn 40% chỉ trong một năm. Khi mạng lưới đường sắt đô thị tiếp tục mở rộng, khả năng tiếp cận metro đang trở thành yếu tố đáng chú ý.
Vinhomes Green Paradise: Kề biển, gần trung tâm, vẹn toàn sự nghiệp và chất lượng sống

Vinhomes Green Paradise: Kề biển, gần trung tâm, vẹn toàn sự nghiệp và chất lượng sống

Tại phía Đông Nam TP HCM, chuẩn mực sống thượng lưu mới đang được thiết lập tại Vinhomes Green Paradise với những trải nghiệm từng chỉ có trong những kỳ nghỉ.
Vinhomes muốn rót thêm gần 12 tỷ USD vào Khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội

Vinhomes muốn rót thêm gần 12 tỷ USD vào Khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội

Tổng vốn đầu tư dự kiến của dự án Khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội vừa được Vinhomes điều chỉnh tăng từ 925.651 tỷ đồng lên khoảng 1,2 triệu tỷ đồng.
3 dự án cầu qua sông Hồng vượt kế hoạch xây lắp

3 dự án cầu qua sông Hồng vượt kế hoạch xây lắp

Trong 7 dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội, cầu Trần Hưng Đạo, Hồng Hà và Mễ Sở có giá trị xây lắp vượt kế hoạch điều chỉnh.
Hai dự án khu đô thị đa mục tiêu tại Hà Nội đang triển khai đến đâu?

Hai dự án khu đô thị đa mục tiêu tại Hà Nội đang triển khai đến đâu?

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, thi công hạ tầng tại hai dự án khu đô thị đa mục tiêu Bắc Thăng Long Urban City và Thư Lâm - Đông Anh.
Becamex IJC đảm nhận một phần gói thầu dự án Vành đai 4 TP HCM

Becamex IJC đảm nhận một phần gói thầu dự án Vành đai 4 TP HCM

Gói thầu VĐ4-XL02 có tổng giá trị hơn 1.720 tỷ đồng, do liên danh Becamex IJC và CTCP Xây dựng và Giao thông Bình Dương thực hiện, với thời hạn hoàn thành trước ngày 30/8/2028.
Hà Nội nghiên cứu phương án đường sắt ngắn nhất tới sân bay Gia Bình

Hà Nội nghiên cứu phương án đường sắt ngắn nhất tới sân bay Gia Bình

Sáng 9/11, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp về phương án kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Vinhomes khép lại cuộc đua gom đất, dồn lực cho những dự án tỷ USD

Vinhomes khép lại cuộc đua gom đất, dồn lực cho những dự án tỷ USD

Những quyết định mới tại Khu đô thị Ven Vịnh Cam Ranh và dự án Vinhomes Green Paradise diễn ra ngay sau khi lãnh đạo Vinhomes tuyên bố dừng mở rộng quỹ đất dự án tại Việt Nam.
Ưu tiên đầu tư đường sắt kết nối sân bay Gia Bình, Nội Bài với trung tâm Hà Nội

Ưu tiên đầu tư đường sắt kết nối sân bay Gia Bình, Nội Bài với trung tâm Hà Nội

Hà Nội được giao rà soát mạng lưới đường sắt đô thị, ưu tiên nguồn vốn đầu tư các tuyến kết nối sân bay Gia Bình, Nội Bài với trung tâm thành phố.
Gần 17.000 căn nhà ở cho thuê dự kiến hoàn thành trong năm 2026

Gần 17.000 căn nhà ở cho thuê dự kiến hoàn thành trong năm 2026

Từ đầu năm đến nay, cả nước đã hoàn thành 9.028 căn nhà ở cho thuê, đạt 53% kế hoạch, trong khi các cơ chế phát triển phân khúc này đang tiếp tục được nghiên cứu, hoàn thiện.
Chính phủ đề xuất đầu tư hơn 162.000 tỷ đồng làm 3 tuyến cao tốc mới

Chính phủ đề xuất đầu tư hơn 162.000 tỷ đồng làm 3 tuyến cao tốc mới

Chính phủ trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư 3 dự án cao tốc mới với tổng chiều dài hơn 430 km, dự kiến khởi công từ năm 2027.
Quy hoạch đô thị cần cơ chế điều phối liên phường, xã

Quy hoạch đô thị cần cơ chế điều phối liên phường, xã

Sau khi thực hiện chính quyền địa phương hai cấp, nhiều đô thị có phạm vi trải rộng trên nhiều phường, xã, đặt ra yêu cầu về cơ chế điều phối, chia sẻ chức năng và nguồn lực để bảo đảm phát triển đồng bộ.
Muốn phát triển đô thị thông minh, phải giải bài toán dữ liệu

Muốn phát triển đô thị thông minh, phải giải bài toán dữ liệu

Phát triển đô thị thông minh không chỉ đòi hỏi đầu tư công nghệ mà còn cần chuẩn hóa, kết nối và khai thác dữ liệu để giải quyết những vấn đề thực tế trong quản lý đô thị.
Hạ tầng đô thị trước bài toán thiếu dự án đủ sức hút vốn tư nhân

Hạ tầng đô thị trước bài toán thiếu dự án đủ sức hút vốn tư nhân

Nhu cầu đầu tư hạ tầng ngày càng lớn, nhưng theo đại diện Ngân hàng Thế giới, số dự án đủ sẵn sàng để thu hút nhà đầu tư còn hạn chế.
Đưa sân bay Long Thành vào khai thác trước ngày 31/12

Đưa sân bay Long Thành vào khai thác trước ngày 31/12

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn một.
Đô thị Việt Nam cần chuyển từ mở rộng diện tích sang nâng cao năng suất

Đô thị Việt Nam cần chuyển từ mở rộng diện tích sang nâng cao năng suất

Đóng góp khoảng 70% GDP cả nước, các đô thị Việt Nam vẫn đối mặt với nhiều hạn chế về quy hoạch, hạ tầng và quản trị, đặt ra yêu cầu đổi mới mô hình phát triển trong giai đoạn tới.
Khi chuẩn mực trở thành lợi thế cạnh tranh cốt lõi

Khi chuẩn mực trở thành lợi thế cạnh tranh cốt lõi

Hành trình phát triển bất động sản của Masterise Group đã được bồi đắp trong hơn một thập kỷ, từ tiếp nhận và áp dụng những chuẩn mực quốc tế đến làm chủ, duy trì.
Hà Nội dự kiến chi hơn 42.000 tỷ đồng cho 5 dự án đầu tư công khẩn cấp

Hà Nội dự kiến chi hơn 42.000 tỷ đồng cho 5 dự án đầu tư công khẩn cấp

Các công trình tập trung vào hạ tầng đường sắt, giải quyết ùn tắc giao thông trên trục Cổ Linh và bố trí tái định cư phục vụ những dự án trọng điểm của Thủ đô.
Hơn 8.300 căn nhà ở cho thuê đã hoàn thành

Hơn 8.300 căn nhà ở cho thuê đã hoàn thành

Theo lãnh đạo Bộ Xây dựng, đến nay số căn nhà ở cho thuê hoàn thành đạt 8.314 căn và dự kiến đến cuối năm 2026 cả nước có thể hoàn thành 18.049 căn.
Khám phá diện mạo mới, trải nghiệm mới tại Vincom Plaza bên vịnh di sản

Khám phá diện mạo mới, trải nghiệm mới tại Vincom Plaza bên vịnh di sản

Từ mua sắm, ẩm thực đến các hoạt động cộng đồng, Vincom Plaza Hạ Long trở thành điểm hẹn hiện đại giữa nhịp sống bên vịnh di sản.
Hà Nội mở rộng kết nối đường thủy, hợp tác kinh tế ven biển

Hà Nội mở rộng kết nối đường thủy, hợp tác kinh tế ven biển

Hà Nội lên kế hoạch đầu tư, nâng cấp các tuyến giao thông kết nối khu công nghiệp, cảng và bến thủy nội địa, tăng kết nối logistics đường thủy với các cảng biển tại Hải Phòng, Quảng Ninh.
Nhiều địa phương vượt chỉ tiêu nhà ở xã hội, 4 thành phố khó về đích

Nhiều địa phương vượt chỉ tiêu nhà ở xã hội, 4 thành phố khó về đích

Bộ Xây dựng dự kiến 25 địa phương có khả năng đạt hoặc vượt chỉ tiêu nhà ở xã hội năm 2026, trong khi Hà Nội, TP HCM, Cần Thơ và Huế khó hoàn thành kế hoạch được giao.
Khẩn trương hoàn thiện hồ sơ dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành

Khẩn trương hoàn thiện hồ sơ dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành

Chiều 2/11, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành
The Fest đón đầu làn sóng 'văn phòng tại gia' giữa phố biển

The Fest đón đầu làn sóng 'văn phòng tại gia' giữa phố biển

Xu hướng làm việc từ xa đang kéo dài thời gian lưu trú của du khách, thúc đẩy ngành dịch vụ và bất động sản chuyển hướng sang những không gian đáp ứng nhu cầu vừa sống, vừa làm việc trong dài hạn.
Hơn 866 tỷ đồng nâng cấp tuyến đường nối quốc lộ 19 với sân bay Phù Cát

Hơn 866 tỷ đồng nâng cấp tuyến đường nối quốc lộ 19 với sân bay Phù Cát

Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường dài khoảng 18 km, kết nối quốc lộ 19 với Cảng hàng không Phù Cát, dự kiến triển khai từ năm 2028 đến năm 2031.
Vinhomes Green Paradise chính thức bước vào vòng bình chọn toàn cầu

Vinhomes Green Paradise chính thức bước vào vòng bình chọn toàn cầu

Dự án Vinhomes Green Paradise (Cần Giờ) chính thức bước vào vòng bình chọn toàn cầu của chiến dịch '7 Kỳ quan Đô thị Tương lai' do New7Wonders khởi xướng.
Lợi nhuận 9 tháng của Vinhomes tăng 390%, vượt xa kế hoạch năm

Lợi nhuận 9 tháng của Vinhomes tăng 390%, vượt xa kế hoạch năm

Vinhomes đạt 75.059 tỷ đồng lãi sau thuế trong 9 tháng đầu năm 2026, vượt 25% mục tiêu cả năm, nhờ kết quả kinh doanh tích cực từ các dự án bất động sản.
Vingroup lãi hơn 250 tỷ đồng mỗi ngày, vượt kế hoạch lợi nhuận năm sau 9 tháng

Vingroup lãi hơn 250 tỷ đồng mỗi ngày, vượt kế hoạch lợi nhuận năm sau 9 tháng

Quý 3/2026, Vingroup lãi 22.760 tỷ đồng, tương đương bình quân 253 tỷ đồng mỗi ngày. Sau 9 tháng, lợi nhuận tập đoàn đạt 43.665 tỷ đồng, vượt 25% kế hoạch năm.
Hà Nội phê duyệt dự án đô thị Bắc Thăng Long gần 100.000 tỷ đồng

Hà Nội phê duyệt dự án đô thị Bắc Thăng Long gần 100.000 tỷ đồng

Dự án dự kiến phục vụ gần 97.500 người, triển khai tại hai xã Thiên Lộc và Phúc Thịnh trong giai đoạn 2026 - 2032.
Xem thêm