Theo các nguồn tin của Bloomberg, việc cắt giảm nhân sự hàng loạt của Grab có khả năng sẽ được công bố ngay trong tuần này. Nguồn tin cũng cho biết nó có thể sẽ rộng hơn đợt cắt giảm 5% nhân viên vào hồi năm 2020 - tương đương khoảng 360 người. Tuy nhiên, con số cuối cùng vẫn đang được thảo luận và có thể dao động khi điều kiện thay đổi.
Khi được yêu cầu đưa ra bình luận về thông tin trên, người phát ngôn của Grab đã từ chối.
Tính tới hiện tại, tuy Grab đang dẫn đầu thị trường gọi xe và giao hàng tại Đông Nam Á, công ty vẫn chưa đạt được lợi nhuận do chi tiêu cho tăng trưởng cũng như sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ như tập đoàn GoTo của Indonesia với nền tảng Gojek.
Ngoài ra, cổ phiếu của công ty cũng không ghi nhận bất cứ khởi sắc nào kể từ khi chính thức niêm yết trên sàn Nasdaq hồi tháng 12/2021 thông qua việc sát nhập với một công ty mua lại là Altimeter Growth Corp. Theo Bloomberg, cổ phiếu của công ty startup công nghệ này đã giảm khoảng 70% dù đã giảm lỗ và cam kết báo lãi trên cơ sở điều chỉnh vào quý cuối cùng của năm 2023.
Việc cắt giảm nhân sự hàng loạt này cho thấy công ty đang đứng trước áp lực của nhà đầu tư nhằm cắt giảm chi phí nhanh hơn. Trên thực tế, công ty cũng chậm hơn trong việc cắt giảm chi phí so với các đối thủ cạnh tranh trong khu vực. Riêng trong năm 2022 khi GoTo và gã khổng lồ Sea của Singapore loại bỏ hàng nghìn việc làm, Grab lại tuyên bố hạn chế sa thải hàng loạt. Thay vào đó, công ty bổ sung hơn 3.000 nhân viên trong cùng năm, phần lớn là do mua lại chuỗi siêu thị Jaya Grocer. Việc này nâng tổng số nhân viên của công ty lên ngưỡng 11.000 người.
Một yếu tố khác ảnh hưởng tới quyết định này của công ty có thể tới từ khả năng tăng trưởng chậm lại do khách hàng đang phải vật lộn với tỷ lệ lạm phát cao và lãi suất tăng.
Tuy Grab hồi tháng 5 vừa qua đã báo cáo khoản lỗ hàng quý thấp hơn, tổng giá trị hàng hóa (GMV) chỉ tăng 3% trong quý 1/2023 – một con số thấp hơn so với ngưỡng 24% cho cả năm 2022. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng người dùng của công ty cũng chậm lại do các đối thủ cạnh tranh thu hút khách hàng bằng các chương trình khuyến mãi và giá cả thấp hơn.
Cũng trong quý này, khoản lỗ đã điều chỉnh của Grab trước lãi vay, thuế, khấu hao tài sản cố định hữu hình và vô hình đã thu hẹp xuống còn 66 triệu USD. Các nhà phân tích dự đoán khoản lỗ của hãng sẽ tiếp tục giảm. Trong khi đó, khoản lỗ ròng của Grab đã giảm xuống còn 244 triệu USD trong quý 1/2023 từ ngưỡng 423 triệu USD một năm trước đó.
Dù vậy, trên cơ sở thu nhập ròng, công ty vẫn còn khách mốc sinh lời một khoảng tương đối xa.
