Lãnh đạo UBND TP Cần Thơ vừa chỉ đạo về việc triển khai thực hiện dự án Đường vành đai phía Tây; yêu cầu tính toán chi tiết, chính xác chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư… nghiên cứu thực hiện điều chỉnh chủ trương do tăng tổng mức đầu tư, tránh trường hợp phải điều chỉnh nhiều lần.
Theo thông tin trên báo điện tử của Bộ Giao thông Vận tải ngày 18/2, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Cần Thơ Dương Tấn Hiển giao Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính tham mưu UBND thành phố xem xét việc cân đối, bố trí nguồn vốn thực hiện dự án Đường vành đai phía Tây (nối QL91 và QL61C) theo quy định.
Sở KH&ĐT tham mưu UBND thành phố trình HĐND thành phố bố trí bổ sung vốn năm 2023 khoảng 100 tỷ đồng cho Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thực hiện chi trả bồi thường và tái định cư; liên hệ Bộ KH&ĐT về việc sử dụng nguồn vốn hỗ trợ từ Trung ương nhằm giải quyết những khó khăn này.
Đồng thời, xem xét, tham mưu UBND thành phố cân đối, bố trí vốn thực hiện việc mở rộng các khu tái định cư theo đề nghị của UBND quận/huyện nhằm đảm bảo việc bố trí tái định cư khi có công trình thực hiện trên địa bàn quận/huyện.
Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với UBND quận/huyện tham mưu UBND thành phố phê duyệt lại giá đất cụ thể theo quy định…
Sở GTVT (chủ đầu tư) chủ trì, rà soát, tính toán chính xác chi phí phát sinh phần xây lắp, đồng thời phối hợp với UBND quận/huyện và các đơn vị liên quan thực hiện điều chỉnh dự án trong quý 1/2023.
Đối với quyết định phê duyệt chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đã được phê duyệt thì tiếp tục thực hiện việc chi trả; đối với trường hợp đã được phê duyệt nhưng người bị ảnh hưởng chưa chịu nhận tiền, cần lập hồ sơ, biên bản đầy đủ, tránh khiếu kiện về sau.
Trước đó, tại cuộc họp Ban chỉ đạo triển khai các dự án trọng điểm trên địa bàn TP Cần Thơ hồi đầu tháng 2, liên quan đến vấn đề giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai phía Tây Cần Thơ, ông Lê Tiến Dũng, Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ cho biết, tổng số hộ bị ảnh hưởng bởi dự án là 1.380 hộ, nhu cầu tái định cư là 541 nền nhưng nay chỉ mới thực hiện được 30%.
"Dự án còn 3/7 gói thầu chưa triển khai, Bộ Xây dựng yêu cầu điều chỉnh tổng mức đầu tư. Tổng mức đầu tư đang bị vượt do 2 nguyên nhân chính: kinh phí giải phóng mặt bằng và do trượt giá. Trên cơ sở khó khăn đó, Sở GTVT đề nghị Sở KH&ĐT xem xét bố trí thêm 125 tỉ đồng trong năm 2023 để giải phóng mặt bằng đạt khoảng 40%-50%", ông Lê Tiến Dũng nói tại cuộc họp nêu trên.
Dự án đường Vành đai phía Tây TP Cần Thơ dài hơn 19km, đi qua quận Ô Môn, quận Bình Thủy, huyện Phong Điền, quận Ninh Kiều và quận Cái Răng. Điểm đầu dự án giao với QL91 (Km20+370) và giao với đường tỉnh 922; điểm cuối giao với QL61C (Km1+400).
Dự án nhằm hình thành trục vành đai ngoài đặc biệt quan trọng của thành phố, kết nối với các tuyến giao thông quan trọng của quốc gia và của vùng ĐBSCL như QL91, QL61C, QL1A, tạo nên hệ thống giao thông liên hoàn, giúp cho việc vận chuyển hàng hóa, hành khách giữa Cần Thơ với các tỉnh lân cận được thuận lợi, nhanh chóng và an toàn.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 3.837 tỷ đồng từ ngân sách trung ương hỗ trợ địa phương và huy động các nguồn vốn khác. Trong đó: chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 829 tỷ đồng; chi phí xây dựng hơn 2.684 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án hơn 16 tỷ đồng; chi phí tư vấn đầu tư xây dựng gần 94 tỷ đồng; chi phí khác hơn 38 tỷ đồng; chi phí dự phòng hơn 174 tỷ đồng.
Thời gian thực hiện dự án từ năm 2021-2026. Trong đó, giai đoạn 2021-2025 là 3.392 tỷ đồng (ngân sách trung ương 2.000 tỷ đồng; ngân sách địa phương và huy động các nguồn vốn khác 1.392 tỷ đồng). Giai đoạn sau năm 2025, tiếp tục bố trí các kinh phí còn lại sau khi dự án đã được cấp thẩm quyền phê duyệt quyết toán hoàn thành dự án.
