|
|
| Ảnh minh hoạ: Mekong ASEAN. |
Từ 0h ngày 1/11, giá xăng trong nước đảo chiều giảm ngay sau kỳ điều hành cuối tháng 10. Xăng E5 RON92 giảm 1.804 đồng/lít so với kỳ điều hành ngày 29/10, xuống mức không cao hơn 24.223 đồng/lít. Xăng E10 RON95-III giảm 1.575 đồng/lít, giá bán mới không cao hơn 24.159 đồng/lít, thấp hơn xăng E5 64 đồng/lít.
Mức giảm này đến từ chính sách thuế. Theo Nghị quyết 45 ngày 31/10/2026 của Chính phủ, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các loại xăng áp dụng ở mức 0% từ ngày 1/11/2026 đến hết ngày 31/3/2027.
Tại cây xăng, giá bán thực tế còn thấp hơn giá trần. Hệ thống Petrolimex đang niêm yết tại vùng một ở mức 24.220 đồng/lít với xăng E5 RON92-II và mức 24.150 đồng/lít với xăng E10 RON95-III; xăng E10 RON95-V ở mức 24.950 đồng/lít.
Tại vùng 2, ba mặt hàng này lần lượt là 24.700, 24.630 và 25.440 đồng/lít. Như vậy tại Petrolimex, xăng E10 RON95-III đang rẻ hơn xăng E5 RON92-II 70 đồng/lít dù có chỉ số octan cao hơn.
Sau đợt giảm này, giá xăng của Việt Nam đang thấp hơn đáng kể so với các nước lân cận. Theo số liệu Bộ Công Thương công bố tại ngày 31/10/2026, giá xăng tại Thái Lan là 32.550 đồng/lít và Campuchia là 32.010 đồng/lít, dù cả hai nước đều đang áp dụng chính sách trợ giá, tức vẫn cao hơn Việt Nam lần lượt 25,8% và 24,5%.
Chênh lệch với Lào còn lớn hơn: giá xăng tại Lào ở mức 48.276 đồng/lít, cao gấp khoảng 2 lần Việt Nam. Giá xăng tại Trung Quốc là 36.125 đồng/lít, cao hơn Việt Nam 33,1%.
|
|
| Ảnh được hỗ trợ bởi AI. |
Tuy nhiên, đợt giảm từ 0h ngày 1/11 chỉ áp dụng với xăng. Các mặt hàng dầu giữ nguyên so với kỳ điều hành 29/10: dầu diesel ở mức giá trần 30.246 đồng/lít, dầu mazut 23.596 đồng/kg. Vì vậy, nhóm hưởng lợi trực tiếp lúc này chủ yếu là người dân đi xe cá nhân, xe công nghệ và vận tải hành khách chạy xăng, trong khi chi phí của vận tải hàng hóa - nhóm chủ yếu sử dụng diesel, gần như chưa thay đổi. Chênh lệch giá lớn với các nước lân cận cũng đặt ra yêu cầu tiếp tục quản lý chặt thị trường xăng dầu khu vực biên giới.
Mặt bằng giá thấp hiện nay gắn với chính sách thuế có thời hạn. Thuế tiêu thụ đặc biệt 0% chỉ áp dụng đến hết ngày 31/3/2027. Khi cần thiết, Bộ Công Thương có thể đề xuất qua Bộ Tài chính để trình Chính phủ rút ngắn hoặc kéo dài thời gian áp dụng. Theo giải trình của Chính phủ trước Quốc hội, riêng hai tháng cuối năm 2026, chính sách này ước làm giảm thu ngân sách khoảng 4.000 tỷ đồng.
Ngay trong tuần này, mặt bằng giá mới sẽ có kỳ kiểm nghiệm đầu tiên. Kỳ điều hành giá xăng dầu tiếp theo sẽ diễn ra vào 15h thứ Năm, ngày 5/11; từ kỳ này, giá bán lẻ quay lại phụ thuộc chủ yếu vào diễn biến giá thành phẩm thế giới, thay vì tác động một lần từ chính sách thuế. Trong phiên giao dịch đầu tuần sáng 2/11, giá dầu thế giới hạ nhẹ nhưng vẫn neo ở vùng cao, với dầu Brent trên 110 USD/thùng và WTI trên 100 USD/thùng.
| Vùng một là các địa bàn gần cảng, kho đầu mối hoặc cơ sở sản xuất xăng dầu, chi phí lưu thông thấp. Các địa bàn thuộc vùng một áp dụng giá bán lẻ theo giá điều hành do liên Bộ Công Thương - Tài chính công bố. Tiêu biểu gồm: Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, TP HCM, Cần Thơ, Tây Ninh, cùng phần lõi của một số tỉnh, thành sau sáp nhập như Đà Nẵng (khu vực Đà Nẵng cũ), Quảng Ngãi (khu vực Quảng Ngãi cũ), Đồng Nai (khu vực Đồng Nai cũ), Hưng Yên (khu vực Hưng Yên cũ). Vùng 2 là các địa bàn xa cảng, xa kho đầu mối, xa cơ sở sản xuất xăng dầu, có chi phí lưu thông thực tế phát sinh cao hơn (đã được kiểm toán). Tại vùng 2, doanh nghiệp được quyết định giá bán thực tế cao hơn giá điều hành nhưng không vượt quá 2%, và phải thông báo với Bộ Công Thương, Bộ Tài chính. Vùng 2 gồm phần lớn các tỉnh miền núi phía Bắc, Tây Nguyên, nhiều địa bàn miền Trung và miền Tây Nam Bộ xa đầu mối, các khu vực như Quảng Nam cũ, Thái Bình cũ, Kon Tum cũ, Sóc Trăng cũ, Hậu Giang cũ, cùng toàn bộ các đảo thuộc Việt Nam. |
