 |
| Ông Vũ Anh Tuấn - Chủ tịch HĐQT TTL (giữa) chủ trì ĐHĐCĐ ngày 28/11. Ảnh: Minh Phong - Mekong ASEAN |
ĐHĐCĐ bất thường năm 2025 của Tổng công ty Thăng Long – CTCP (Thăng Long - HNX: TTL) được tổ chức thành công ngày 28/11 tại tòa nhà Tasco Tower, đường Phạm Hùng, phường Từ Liêm, TP Hà Nội.
Với tỷ lệ đồng thuận cao, cổ đông TTL đã thông qua toàn bộ các tờ trình, trong đó, tâm điểm của đại hội xoay quanh phương án chào bán 100 triệu cổ phiếu riêng lẻ, dự kiến nâng mạnh vốn điều lệ từ 419 tỷ đồng như hiện tại lên 1.419 tỷ đồng.
Với giá chào bán 10.000 đồng/CP, Tổng công ty Thăng Long kỳ vọng thu về 1.000 tỷ đồng từ đợt chào bán, trong đó, 400 tỷ đồng sẽ được dùng để góp vốn thành lập Công ty TNHH Bất động sản công nghiệp Thăng Long, 400 tỷ đồng góp vốn/đầu tư vào công ty con để kinh doanh bất động sản, 200 tỷ đồng góp vốn/đầu tư vào công ty con thực hiện dự án BOT.
ĐHĐCĐ ủy quyền cho HĐQT chủ động tìm kiếm, lựa chọn và thông qua danh sách nhà đầu tư chứng khoán chuyên nghiệp được tham gia mua cổ phần chào bán riêng lẻ. Thời gian chào bán dự kiến trong nửa đầu năm 2026, sau khi có thông báo chấp thuận của UBCKNN.
Nhận định về tầm quan trọng của việc tăng vốn, Chủ tịch HĐQT TTL Vũ Anh Tuấn cho biết bối cảnh hiện nay cho thấy các lĩnh vực giao thông, đầu tư công, bất động sản công nghiệp, bất động sản dân dụng và các dự án BOT đều đang được Chính phủ và toàn nền kinh tế ưu tiên nguồn lực. Để nắm bắt các cơ hội mới, tham gia những chương trình, dự án có biên lợi nhuận cao và xây dựng một chuỗi giá trị khép kín – bền vững, doanh nghiệp buộc phải tăng quy mô vốn.
Theo ông Tuấn, ở mảng bất động sản công nghiệp, nhu cầu vốn khoảng 400 tỷ đồng, con số này có thể còn tăng thêm khi các dự án mở rộng. Làn sóng FDI vào Việt Nam đang gia tăng mạnh mẽ, kéo theo nhu cầu lớn về thuê mặt bằng, nhà xưởng. Đầu tư kho – xưởng chuẩn xanh, hiện đại không chỉ giúp Thăng Long thu hút khách thuê chất lượng mà còn tạo ra dòng tiền ổn định, rủi ro thấp. Tỷ lệ lấp đầy các khu công nghiệp hiện duy trì ở mức 70–90%, hợp đồng thuê thường từ 13–15 năm, dòng tiền chắc chắn và ít biến động.
Với mảng xây lắp cầu đường, dù mang lại hiệu quả nhưng biên lợi nhuận không cao. Do đó, việc mở rộng sang các mảng đầu tư bất động sản là hướng đi giúp doanh nghiệp có nguồn thu lâu dài và hiệu quả hơn.
Ông Tuấn đánh giá ở bất động sản dân dụng, chu kỳ tăng trưởng mới đang hình thành. Nếu tập trung vào các dự án pháp lý minh bạch, thanh khoản tốt, doanh nghiệp có thể ghi nhận lợi nhuận cao, thời gian thu hồi vốn trung bình 4–6 năm. Mảng này cũng cần khoảng 400 tỷ đồng vốn đầu tư.
Đối với các dự án BOT, Thăng Long đã có kinh nghiệm triển khai và hiện cũng được một số đối tác, địa phương mời tham gia. Công ty đang chủ động chuẩn bị cho các cơ hội này.
“Việc tăng vốn là bước đi cần thiết để Thăng Long mở rộng đầu tư, nâng cao hiệu quả hoạt động và tận dụng trọn vẹn các cơ hội thị trường ở nhiều lĩnh vực. Đây là mục tiêu nhất quán của HĐQT,” Chủ tịch HĐQT TTL cho biết.
 |
| Cổ phiếu TTL giao dịch chủ yếu trong khoảng 7.500 - 9.500 trong năm 2025. Ảnh: SSI Iboard |
Khi được cổ đông đặt câu hỏi về việc giá cổ phiếu TTL trên thị trường (8.800 đồng/CP tại phiên 28/11) đang thấp hơn mức giá chào bán riêng lẻ 10.000 đồng/CP có thể ảnh hưởng đến tính khả thi của đợt phát hành hay không, ông Vũ Anh Tuấn cho rằng yếu tố này sẽ không tác động đáng kể đến kế hoạch chào bán.
“Tôi cho rằng điều này không ảnh hưởng đến khả năng thực hiện của chúng ta. Giá cổ phiếu trên thị trường phụ thuộc vào nhiều yếu tố, đôi khi không phản ánh đầy đủ giá trị nội tại của doanh nghiệp,” ông Tuấn nói.
Bên cạnh đó, cơ cấu cổ đông của Thăng Long hiện có tỷ lệ cô đặc cao, lượng cổ phiếu tự do chuyển nhượng thấp, khiến nhà đầu tư nhỏ lẻ khó tiếp cận và làm cho thị giá chưa thực sự tương xứng với chất lượng doanh nghiệp.
“Tôi khẳng định rằng giá có thể thấp, nhưng chất lượng cổ phiếu Thăng Long là điều đã được khẳng định,” người đứng đầu HĐQT TTL cho hay.
Chia sẻ với cổ đông, ông Vũ Anh Tuấn cho biết khi HĐQT xây dựng phương án tăng vốn, đã có khá nhiều tổ chức bày tỏ sự quan tâm và sẵn sàng tham gia, bởi lĩnh vực hoạt động của công ty hấp dẫn và mang lại biên lợi nhuận tốt.
Tuy nhiên, vì lý do bảo mật thông tin và để đảm bảo quá trình làm việc được thuận lợi, ông không công bố danh tính các nhà đầu tư quan tâm tại thời điểm này.
| Có tiền thân là Xí nghiệp Liên hợp Cầu Thăng Long, Tổng công ty Thăng Long sở hữu hơn 52 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xây dựng giao thông và hạ tầng đô thị. Doanh nghiệp này đã tham gia thi công hàng loạt công trình trọng điểm quốc gia như Cầu Thăng Long, Cầu Chương Dương, Vành đai 3 Hà Nội, tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, cao tốc Bắc – Nam (giai đoạn 1–2), Cảng hàng không quốc tế Long Thành… Bên cạnh vai trò nhà thầu, Thăng Long còn là chủ đầu tư của hai dự án BOT: BOT Yên Lệnh và BOT 188. |
