Nhà mày của Ford tại bang Michigan, Mỹ. Ảnh: Reuters

Theo tổng hợp của Factset từ 22 nhà phân tích, Ford được đánh giá là thừa khả năng đạt được mục tiêu 20,25 USD một cổ phiếu và tốc độ tăng trưởng dài hạn 67,8%. Cổ phiếu chốt phiên cho năm 2021 của hãng đã đạt mức 20,77 USD, tăng 136,3%.

Nhà phân tích Adam Jonas của Morgan Stanley nhận định năm 2021 “thực sự là một năm đột phá đối với Ford”. Đồng thời, không khó để có thể thấy được nó cũng là “năm quan trọng nhất về mặt chiến lược đối với công ty kể từ cuộc khủng hoảng tài chính”.

Mức tăng lớn nhất trong một ngày của Ford xảy ra vào 10/12 khi cổ phiếu của hãng ghi nhận tỷ lệ tăng 9,6% lên 21,45 USD - mức cao nhất trong vòng 20 năm trở lại đây. Thời điểm đó cũng chính là khi ông Farley xác nhận hãng sẽ tăng gấp 3 sản lượng cho mẫu Mustang Mach-E chạy bằng điện lên hơn 200.000 chiếc mỗi năm cho Bắc Mỹ và châu Âu vào năm 2023. Trước đó 1 ngày, ông cũng xác nhận rằng công ty đã tạm dừng đặt trước F-150 Lightning sau khi số lượng đạt 200.000 chiếc.

Một mốc thời điểm tốt đẹp nữa với Ford chính là vào ngày 28/10 sau khi nhà sản xuất ô tô của Mỹ công bố kết quả thu nhập quý III và lợi nhuận sau thuế (EPS) tăng gấp đôi ước tính của các chuyên gia phân tích. Vào ngày hôm đó, cổ phiếu của hãng đã tăng 8,7%.

Những mốc thời gian quan trọng khác bao gồm mức tăng cố phiếu 8,5% vào 26/5 – ngày của nhà đầu tư khi kế hoạch quay vòng của Ford+ được công bố. Ngoài ra, 20/1 cũng chứng kiến mức tăng 8,4% sau khi Deutsche Bank mua thêm cổ phiếu ngắn hạn trước thời hạn báo cáo thu nhập hàng năm.

Các nhà đầu tư đã bày tỏ sự hài lòng với hướng đi mới này của Ford dưới thời ông Jim Farley, một gương mặt kỳ cựu trong ngành sản xuất ô tô. Kể từ khi lên nắm quyền lãnh đạo vào tháng 10/2020 từ Jim Hackett, ông Jim Farley đã có những chính sách và nước đi đúng đắn.

Một trong số đó là lời hứa trở nên cởi mở và trực tiếp hơn với các nhà đầu tư. Ngoài ra, ông còn đưa ra kế hoạch tái cấu trúc lại Ford+ nhằm chuyển giao nhiều nguồn lực hơn cho việc chế tạo các dòng xe điện như chiếc xe bán tải F-150 Lightning sắp được ra mắt.

Vào đầu năm 2021, ông Jim Farley đã phát biểu: “Chúng tôi đang thực hiện các kế hoạch của mình và sẽ tiếp tục làm điều đó để mọi doanh nghiệp trong danh mục đầu tư của chúng tôi đều có một tương lai bền vững. Nếu không được, chúng tôi sẽ thực hiện tái cấu trúc”.

Kể từ khi ông Jim Farley lên nắm quyền lãnh đạo hơn 1 năm trước, cổ phiếu của Ford đã tăng hơn 200%. Theo các nhà quan sát, đà tăng này sẽ còn tiếp tục nếu hãng có thể thực hiện đúng theo các kế hoạch Ford+ của mình. Những sáng kiến này bao gồm việc tăng tốc các kế hoạch xe điện và đạt được 8% tỷ suất lợi nhuận trước thuế và lãi suất vào năm 2023.

Tuy nhiên với giá trị vốn hóa thị trường là 83 tỷ USD, Ford vẫn còn một chặng đường dài phía trước để đạt được giá trị thị trường ngang với các đối thủ cạnh tranh của mình cũng như với startup xe điện Rivian, hiện đang đạt mức 93,4 tỷ USD.

Theo dữ liệu từ FactSet, trong năm 2021 vừa qua, cổ phiếu hãng xe điện Tesla tăng 49,8%, giúp công ty đạt mức vốn hóa thị trường 1100 tỷ USD. Việc này đã giúp hãng gia nhập câu lạc bộ nghìn tỷ của các doanh nghiệp đáng giá nhất trên thế giới. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota ghi nhận mức cổ phiếu tăng 19,9%, giúp công ty đạt mức vốn hóa thị trường 253,2 tỷ USD. Nhà sản xuất ô tô của Đức Volkswagen thì chứng kiến mức tăng cổ phiếu 41,2% và giá trị vốn hóa đạt mức 127,9 tỷ USD cho năm 2021.