Các đại biểu thực hiện nghi thức phát lệnh triển khai thi công dự án. Ảnh: Báo Giao thông.

Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy cho biết, hệ thống đường sắt quốc gia đi qua 34 tỉnh/thành phố với tổng chiều dài khoảng 3.143km với trục xương sống là tuyến đường sắt Thống Nhất, chiều dài 1.726km.

Tuy nhiên, Thứ trưởng nhận định năng lực, chất lượng kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt hiện nay còn hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông khiến thị phần vận tải của phương thức này ngày càng bị giảm sút, chưa tương xứng với lợi thế.

Thứ trưởng tin tưởng dự án cải tạo đường sắt Khe Nét khi hoàn thành sẽ góp phần nâng cao năng lực tuyến đường sắt thống nhất khu đoạn Vinh - Đồng Hới.

Để dự án nhanh chóng hoàn thành, Bộ Giao thông Vận tải rất mong Đảng bộ, chính quyền, nhân dân tỉnh Quảng Bình tiếp tục hỗ trợ, tạo mọi điều kiện trong công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và chỉ đạo các cơ quan chức năng hỗ trợ các chủ đầu tư, nhà thầu trong quá trình thi công.

Về phía nhà thầu thi công, Tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả Ngọ Trường Nam khẳng định với kinh nghiệm làm hầm đường bộ cùng các bài học trong công tác quản trị dự án, đơn vị sẽ ứng dụng cải tiến phương pháp thi công, cam kết đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án.

Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM được thực hiện bằng nguồn vốn vay ODA từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với giá trị hơn 2.000 tỷ đồng.

Phối cảnh hầm đường sắt Khe Nét

Tổng chiều dài toàn tuyến là 6.790m, cải tạo đường sắt trên đèo Khe Nét thành đường hầm sắt xuyên núi. Điểm đầu tuyến tại km 413+700 thuộc địa phận xã Hương Hoá, điểm cuối km 420+490 thuộc địa phận xã Kim Hóa, huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình.

Dự án gồm 2 gói thầu, gói XL01 thi công xây dựng 2 hầm đường sắt, tổng chiều dài 935m, thời gian thực hiện 23 tháng, do liên danh công ty Ilsung - Tập đoàn Đèo Cả thực hiện. Trong đó, hầm 1 dài 620m, hầm 2 dài 393m, khổ hầm 10m, thiết kế theo tiêu chuẩn hầm đường sắt cấp I.

Gói XL02 thi công xây dựng các công trình cầu, đường sắt, thông tin tín hiệu và các công trình còn lại do liên danh Ilsung - Tổng công ty công trình đường sắt (RCC) thực hiện, thời gian thi công 22 tháng.