Vietravel Airlines vẫn thua lỗ lớn dù hoạt động hàng không đã phục hồi đáng kể.

CTCP Du lịch và Tiếp thị Giao thông Vận tải Việt Nam (Vietravel, mã chứng khoán VTR) công bố báo cáo tài chính quý 2/2022. Doanh thu thuần từ bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 986 tỷ đồng, tăng gấp 2 lần so với cùng kỳ 2021. Lợi nhuận sau thuế âm 6,3 tỷ đồng, cải thiện hơn nhiều so với con số âm 217 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, Vietravel thu về 1.201 tỷ đồng doanh thu, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.

Lợi nhuận sau thuế âm 114 tỷ đồng, giảm lỗ gần một nửa so với con số âm 290 tỷ đồng cùng kỳ 2021. So với kế hoạch thu hơn 3.500 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 5,8 tỷ đồng năm 2022 thì doanh nghiệp phải nỗ lực rất nhiều trong 2 quý cuối năm.

Lý giải về việc doanh thu tăng mạnh nhưng vẫn thua lỗ, Vietravel cho biết nếu tính riêng mảng kinh doanh chính là du lịch thì trong quý 2, công ty vẫn có lãi trước thuế gần 49 tỷ đồng. Tuy nhiên sau khi hợp nhất kết quả kinh doanh với công ty con, công ty liên kết thì ghi nhận số lỗ như trên.

Cụ thể, Vietravel phải gánh khoản lỗ 57 tỷ đồng từ hãng hàng không Vietravel Airlines - hiện do Vietravel sở hữu 43,9% vốn. Vietravel đầu tư 571 tỷ đồng vào Vietravel Airlines với phần lỗ tương ứng sở hữu tăng từ 192,5 tỷ thời điểm đầu năm lên 309,9 tỷ đồng vào 30/6. Điều này tương đương với việc Vietravel Airlines đã lỗ khoảng 267 tỷ đồng trong nửa đầu năm.

VTR cho biết với mảng hàng không, từ tháng 4/2022 thị trường nội địa bắt đầu hồi phục đáng kể và tăng trưởng mạnh trong những tháng tiếp theo do rơi vào giai đoạn hè. Tận dụng đà hồi phục trên, Vietravel Airlines cũng đã tăng cường các đường bay trong nước, tương ứng số chuyến bay trong tháng 6/2022 tăng 10-15% so với tháng trước đó và tăng 40% so cùng kỳ 2021.

Tuy nhiên, thị trường quốc tế chưa phục hồi, giá nhiên liệu tăng đột biến (bình quân tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ và có thời điểm chiếm 65% doanh thu chuyến bay), dẫn đến doanh thu chưa đủ bù đắp.

Vietravel Airlines mới được thành lập từ năm 2019, có chuyến bay đầu tiên vào cuối tháng 12/2020. Hãng bay được phê duyệt với tổng đầu tư 700 tỷ đồng, thời gian hoạt động 50 năm. Tuy nhiên chỉ sau một thời gian ngắn hoạt động, “tân binh” của ngành hàng không Việt Nam phải cắt giảm tần suất chuyến bay, rồi "trắng chuyến" trong giai đoạn bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh.

Vietravel Airlines mới bay trở lại từ hồi đầu tháng 12/2021; mở thêm một số đường bay nội địa như TP HCM - Quy Nhơn và khôi phục chặng TP HCM - Đà Nẵng từ cuối tháng 1/2022. Đầu tháng 7 vừa qua, hãng đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) cùng 3 cơ sở đào tạo tại Hà Nội và TP HCM nhằm chuẩn bị nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ kế hoạch phát triển và mở rộng đội tàu bay trong năm 2022-2023.

Song song đó, theo kế hoạch mở rộng mạng bay và hoàn tất việc nâng số lượng tàu bay lên 6 tàu bay trong năm 2022, Vietravel Airlines đã xúc tiến kế hoạch tuyển dụng và đào tạo đội ngũ tiếp viên hàng không khóa 2 tại Hà Nội và TP HCM trong giai đoạn từ ngày 9 - 30/7/2022.