Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Thái Bình, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 37 đoạn qua địa phận tỉnh Thái Bình và cầu sông Hóa được Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư 680 tỷ đồng từ tháng 5/2022.
Phạm vi dự án từ Km0+554 (giao với quốc lộ 39 tại nút giao Ngoại Trình thuộc thị trấn Diêm Điền, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình) đến Km7+400 tiếp nối với dự án Quốc lộ 37 đoạn qua thành phố Hải Phòng với chiều dài đoạn tuyến 6,85km (gồm cả phần cầu); tuyến kết nối từ điểm cuối tuyến chính đến đường huyện 17B (Km7+400-Km9+600) thuộc huyện Vĩnh Bảo (thành phố Hải Phòng) có chiều dài 2,2km.
Về quy mô, tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng gồm hai làn xe cơ giới, hai làn xe thô sơ, tốc độ thiết kế 80 km/giờ, riêng đoạn kết nối cầu sông Hóa với quốc lộ 37 (địa phận thành phố Hải Phòng) quy mô đường cấp IV đồng bằng. Tổng đoạn tuyến có chiều dài hơn 9km.
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình Nguyễn Khắc Thận khẳng định, trong điều kiện đường quốc lộ ven biển chưa hoàn thành thì dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 37 đoạn qua địa phận tỉnh Thái Bình và cầu sông Hóa đoạn nối tỉnh Thái Bình với thành phố Hải Phòng đi vào sử dụng sẽ tạo kết nối các tuyến đường cao tốc và các tuyến quốc lộ, nâng cao năng lực vận tải, tạo ra các không gian phát triển công nghiệp, đô thị, đẩy mạnh thu hút đầu tư vào khu kinh tế và các khu công nghiệp trong tỉnh.
Chủ tịch UBND tỉnh cũng yêu cầu Sở GTVT sớm hoàn thiện các thủ tục còn lại của công trình theo quy định, tổ chức bàn giao, đi vào khai thác sử dụng, phục vụ thu hút đầu tư, phát triển kinh tế xã hội và nhu cầu đi lại của nhân dân hai tỉnh.
