Lễ khánh thành cầu Kinh Dương Vương, Bắc Ninh. Ảnh: Bacninh.gov

Cầu Kinh Dương Vương có chiều dài 1.232m với 25 nhịp cầu, 5 vòm chịu lực mang hình tượng cặp rồng thời Lý, thân rồng cuộn hình chữ S.

Đây là cầu vòm thép cao nhất Việt Nam, khoảng cách từ mặt cầu lên tới đỉnh vòm từ 40-67m và là cây cầu thứ 6 vượt sông Đuống, sau cầu Đuống, cầu Đông Trù, cầu Phù Đổng, cầu Bình Thanh và cầu Hồ.

Cầu Kinh Dương Vương là cầu vòm thép cao nhất Việt Nam. Ảnh: Bacninh.gov

Theo thiết kế, phần thân cầu được làm bằng bê tông cốt thép, kết hợp vòm thép và hệ dây cáp treo vào mặt cầu, thiết kế rộng 22,5m, 4 làn ô tô, lề bộ hành mỗi bên 2m, cầu chính dài 440m, cầu dẫn hai bên dài hơn 796m.

Điểm nhấn kiến trúc cầu Kinh Dương Vương là chi tiết đầu rồng được thiết kế cách điệu, giữa 2 đầu rồng là quả cầu tượng trưng mặt trời kết cấu khung thép không gỉ và kính cường độ cao sử dụng làm đài quan sát trên cao phục vụ một số lượng hạn chế khách tham quan và công tác duy tu, bảo trì.

Vị trí lề bộ hành mở rộng phục vụ du khách ngắm cảnh và 4 cầu thang đi bộ kết nối lề bộ hành trên cầu với công viên Phật Tích và lăng Kinh Dương Vương.

Phát biểu tại lễ khánh thành cầu, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Hương Giang mong muốn các tổ chức, cá nhân và nhân dân tỉnh Bắc Ninh khai thác, sử dụng các tiện ích, dịch vụ tại công trình theo đúng quy định; bảo vệ các hạng mục công trình, giữ gìn vệ sinh môi trường, phát huy giá trị sử dụng bền vững của công trình.

Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Hương Giang phát biểu tại sự kiện. Ảnh: Bacninh.gov

Chủ tịch tỉnh Bắc Ninh đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị có liên quan bàn giao công trình đưa vào quản lý, khai thác; bảo đảm an toàn giao thông đối với người và các phương tiện lưu thông trên cầu.

Các cơ quan tiếp nhận đảm bảo khai thác công trình phát huy hiệu quả; thực hiện duy tu, bảo trì bảo dưỡng để công trình luôn trong trạng thái tốt đảm bảo điều kiện khai thác, sử dụng và trở thành một điểm nhấn, một biểu tượng mới, một điểm đến của tỉnh Bắc Ninh.

Cầu Kinh Dương Vương khi đưa vào hoạt động sẽ giảm tải cho cầu Hồ thường xuyên ùn tắc; kết nối các tuyến QL1 - QL17 - đường tỉnh 287 - QL38 - QL18; góp phần hoàn thiện quy hoạch phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Dự án còn kết nối các khu di tích lịch sử như Lăng và Đền thờ thủy tổ Kinh Dương Vương, chùa Bút Tháp, chùa Dâu và chùa Phật Tích, Đền Đô... và nhiều di tích khác đã được Nhà nước xếp hạng, tạo điều kiện cho tỉnh Bắc Ninh phát triển du lịch và dịch vụ.