Cụ thể các quyết định được bãi bỏ gồm Quyết định 5071/2004 của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng về việc phê duyệt Tổng mặt bằng quy hoạch nhà ga đường sắt mới, tỉ lệ 1/1.000; Quyết định 2739/2013 của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng phê duyệt điều chỉnh sơ đồ ranh giới quy hoạch sử dụng đất dự án ga đường sắt mới và Quyết định 4472/2014 của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất tỉ lệ 1/2.000 ga đường sắt mới và hệ thống giao thông phục vụ ga.
UBND TP Đà Nẵng giao UBND quận Liên Chiểu phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức công bố công khai nội dung quyết định này.
Dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng có kế hoạch xây dựng từ năm 2004, chia thành 2 tiểu dự án, gồm: tiểu dự án 1 tổng kinh phí khoảng 10.236 tỷ đồng; tiểu dự án 2 khoảng 2.400 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, tiểu dự án 1 sẽ di dời nhà ga, tuyến đường sắt quốc gia Bắc - Nam ra khỏi trung tâm TP Đà Nẵng và dịch về phía Tây thành phố với các hạng mục: xây dựng tuyến đường sắt mới khổ 1.000mm dài khoảng 29km; xây dựng các công trình vượt sông, đường bộ, đường sắt; xây dựng 1 nhà ga hành khách chính và các ga hàng hóa.
Theo quy hoạch, dự án ga đường sắt Đà Nẵng mới dự kiến được quy hoạch, xây dựng tại các phường Hòa Minh, Hòa Khánh Nam và Hòa Khánh Bắc, quận Liên Chiểu. Tuy nhiên đến nay, dự án đã lâm vào cảnh dự án treo, khiến đời sống, sinh hoạt người dân tại các khu vực này trở nên khó khăn, nhếch nhác do vướng quy hoạch, không thể chỉnh trang, sửa chữa nhà cửa.
Cũng vì quy hoạch “treo” suốt 18 năm nên khu vực này hệ thống giao thông, cơ sở hạ tầng thiết yếu phục vụ dân sinh không được đầu tư, chỉnh trang. Ga đường sắt Đà Nẵng được xây dựng hơn 100 năm, hiện nằm giữa lòng đô thị với hàng loạt điểm giao cắt với đường bộ nội ô, tạo áp lực lớn về giao thông, môi trường, trật tự đô thị.
Theo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2045 được Thủ tướng phê duyệt, dự án ga đường sắt Đà Nẵng mới được di chuyển lên khu vực Bà Nà - Suối Mơ thuộc huyện Hòa Vang (TP Đà Nẵng), thay cho phương án quy hoạch cũ tại quận Liên Chiểu.
Đối với vị trí đã quy hoạch ga đường sắt tại quận Liên Chiểu được định hướng sẽ trở thành trung tâm thương mại dịch vụ lớn (trung tâm kinh doanh) của quận Liên Chiểu; gắn liền tuyến giao thông huyết mạch nối dài đường Vành đai phía Tây 2. Hiện nay, một số nhà đầu tư quan tâm đến tái thiết khu vực này.
Trước đó tại Kỳ họp thứ 7, HĐND TP Đà Nẵng khóa X (2021 - 2026), Giám đốc Sở Xây dựng TP Đà Nẵng Phùng Phú Phong cho biết dự kiến đồ án phân khu này sẽ được phê duyệt vào cuối năm 2022. Sau khi có phê duyệt quy hoạch phân khu sẽ làm cơ sở để đề xuất triển khai dự án.
