Ngày 4/8, ông Trần Quốc Phương, Thứ trưởng Bộ kế hoạch đầu tư, Phó Chủ tịch Hội đồng thẩm định chủ trì cuộc họp Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị xã Sa Pa theo hình thức BOT.
 | |
|
Theo Quyết định số 1215 ngày 20/9/2018 của Thủ tướng Chính phủ, đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức BOT. Dự án bao gồm 2 tuyến, trong đó cải tạo tuyến quốc lộ 4D hiện hữu với chiều dài hơn 29 km; xây dựng mới Tỉnh lộ 155 nối Sa Pa với Lào Cai theo hướng song song với quốc lộ 4D với chiều dài hơn 25 km. Quy mô đầu tư, đầu tư xây dựng dự án theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi với 2 làn xe.
Phát biểu tại cuộc họp, ông Nguyễn Trọng Hài, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai, cho biết, so với thời điểm phê duyệt chủ trương đầu tư, đến nay 3 đoạn tuyến thuộc phạm vi Dự án đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị trấn Sa Pa đã được đầu tư xây dựng tại các dự án khác.
Do vậy, việc điều chỉnh chủ trương đầu tư để tách các đoạn tuyến thuộc giai đoạn II ra khỏi phạm vi đầu tư cả Dự án, sẽ tạo cơ sở để tỉnh Lào Cai đầu tư và kêu gọi đầu tư từ nguồn ngân sách tỉnh tự cân đối và các nguồn vốn hợp pháp khác để hoàn thiện quy hoạch chung, quy hoạch chi tiết khu du lịch Quốc gia Sa Pa.
Tại cuộc họp, các thành viên Hội đồng Thẩm định cơ bản thống nhất với đề xuất điều chỉnh của tỉnh Lào Cai. Bên cạnh đó, Hội đồng cũng nhấn mạnh trách nhiệm của tỉnh Lào Cai trong việc thực hiện đầu tư đoạn tuyến này đúng tiến độ, phát huy hiệu quả kinh tế - xã hội; rà soát khối lượng các hạng mục và nội dung xác định việc điều chỉnh giảm quy mô đầu tư dự án, không gây ảnh hưởng tới mục tiêu đầu tư và hiệu quả của Dự án tổng thể, đảm bảo không phát sinh vướng mắc, khó khăn liên quan đến các điều khoản của hợp đồng đã ký kết với nhà đầu tư.
Đồng thời, Hội đồng Thẩm định cũng đề nghị tỉnh Lào Cai thuyết minh rõ hơn lý do điều chỉnh, phương án tài chính sau điều chỉnh và đánh giá sâu hơn về hiệu quả khi đề xuất điều chỉnh; phân tích các yếu tố liên quan đến quốc phòng an ninh, văn hóa du lịch;…
Phát biểu kết luận, Thứ trưởng Trần Quốc Phương nhấn mạnh, tỉnh Lào Cai cần tính toán cụ thể hiệu quả đầu tư, đặc biệt là trong bối cảnh tỉnh được bổ sung đầu tư hạ tầng kết nối giao thông lớn; bám sát chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh với phát triển du lịch Sa Pa.
Trên cơ sở các ý kiến góp ý, Thứ trưởng Bộ KH&ĐT giao Vụ Giám sát và Thẩm định đầu tư hoàn thiện Báo cáo kết quả thẩm định trình Chủ tịch Hội đồng xem xét, ký văn bản gửi Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai hoàn thiện các nội dung để trình cấp có thẩm quyền theo đúng quy định; đề nghị tỉnh Lào Cai hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án điều chỉnh để đảm bảo đủ điều kiện trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án điều chỉnh.
Với nhu cầu vận tải đang ngày càng tăng cao trên tuyến quốc lộ 4D - con đường huyết mạch nối TP Lào Cai với Thị xã Sa Pa, dự án xây đường nối song song với tuyến đường cũ đã được khởi công xây dựng từ năm 2018. Dự án được chia làm 2 giai đoạn: Giai đoạn một từ năm 2018 đến hết năm 2020, thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, đầu tư xây dựng mới tỉnh lộ 155 đoạn từ nút giao với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài 13,8 km. Sau năm 2020 triển khai giai đoạn 2 của dự án, hoàn thành toàn tuyến theo quy mô dự án.
Dự án đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị trấn Sa Pa không chỉ giúp làm giảm áp lực giao thông trên tuyến đường huyết mạch QL 4D, thời gian di chuyển qua lại giữa TP Lào Cai và Thị xã Sa Pa sẽ được rút ngắn từ 30-40 phút/ chiều di chuyển. Các cung đường nguy hiểm như dốc ba tầng cũng sẽ trở nên an toàn hơn khi các phương tiện di chuyển một chiều.
Đồng thời, Dự án cũng góp phần nâng cao hiệu quả khai thác của đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai cũng như thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng của khu vực Tây Bắc nói chung và của tỉnh Lào Cai nói riêng; phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển giao thông vận tải.
