Ngày 20/5, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND TP Hải Phòng tổ chức Hội nghị công bố Điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050.
Điều chỉnh quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào tháng 3/2023 trên cơ sở có sự kế thừa các nội dung của Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng thành phố Hải Phòng tại Quyết định số 1448/QĐ-TTg ngày 16/9/2009 và mở ra triển vọng phát triển mới của đô thị Hải Phòng trong thời gian tới đây.
Với mục tiêu trọng tâm, phát triển TP Hải Phòng trở thành cực tăng trưởng quan trọng của đất nước, cửa ngõ hướng ra biển Đông trên vịnh Bắc Bộ. Phấn đấu đến năm 2045 – 2050, Hải Phòng trở thành thành phố có trình độ phát triển cao trong nhóm các thành phố hàng đầu châu Á và thế giới.
Đồng thời, phát triển TP Hải Phòng theo mô hình “Đô thị đa trung tâm và các đô thị vệ tinh”, với cấu trúc không gian: Hai vành đai - Ba hành lang - Ba trung tâm và các đô thị vệ tinh.
Trong đó, hai vành đai kinh tế gồm: Vành đai kinh tế ven biển phát triển dịch vụ - du lịch - đô thị hướng ra biển; vành đai kinh tế công nghiệp dịch vụ từ cảng Lạch Huyện đến phía Bắc (huyện Thuỷ Nguyên), phía Tây (dọc quốc lộ 10), phía Nam (dọc sông Văn Úc) kết nối với mạng lưới khu, cụm công nghiệp vùng đồng bằng sông Hồng và hệ thống cảng biển Hải Phòng.
Ba hành lang cảnh quan gồm: Hành lang sông Cấm, sông Lạch Tray và sông Văn Úc. Ba Trung tâm đô thị và các đô thị vệ tinh gồm: Trung tâm đô thị lịch sử và đô thị hành chính mới Bắc sông Cấm, Trung tâm thương mại, Tài chính quốc tế (CBD) ở quận Hải An và quận Dương Kinh, Đô thị sân bay Tiên Lãng. Các đô thị vệ tinh gồm các đô thị trong vùng sinh thái biển, nông nghiệp, nông thôn.
Phát biểu tại Hội nghị, Phó Chủ tịch thường trực UBND thành phố Lê Anh Quân khẳng định, điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng là nội dung quan trọng, trong việc kế thừa những kết quả,các mục tiêu, chủ trương đã được Thủ tướng Chính phủ hoạch định tại Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng thành phố đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 1448/QĐ-TTg ngày 16/9/2009, mở ra triển vọng phát triển mới của Hải Phòng trong thời gian tới.
"Điều chỉnh quy hoạch chung sẽ là định hướng toàn diện, từ cấu trúc, hướng phát triển không gian đô thị, xác định quy mô dân số và đất đai, hệ thống hạ tầng kinh tế - xã hội - kĩ thuật - môi trường... của thành phố. Đồng thời, tạo ra công cụ quản lý vĩ mô, cơ sở pháp lý để TP Hải Phòng thực hiện thành công Nghị quyết 45-NQ/TW của Bộ Chính trị”.
Cũng theo Phó Chủ tịch thường trực UBND thành phố, TP Cảng Hải Phòng được quy hoạch trở thành đô thị đi đầu cả nước trong sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đại hoá, động lực phát triển của vùng Bắc Bộ và của cả nước.
Định hướng Hải Phòng là địa phương có công nghiệp phát triển hiện đại, thông minh, bền vững, kết nối thuận lợi với trong nước, quốc tế bằng cả đường bộ, đường sắt, hàng hải, đường hàng không và đường thủy nội địa và là trọng điểm dịch vụ logistics, du lịch, phát triển khoa học - công nghệ, kinh tế biển.
Về định hướng phát triển khu vực nông thôn, Hải Phòng sẽ hoàn thành chương trình mục tiêu quốc gia nông thôn mới giai đoạn 2021 – 2025.
Cụ thể, các xã thuộc huyện Vĩnh Bảo, Tiên Lãng, An Lão, Thủy Nguyên được quy hoạch tái cấu trúc các khu định cư nông thôn hiện hữu và hình thành một số điểm dân cư nông thôn mới, dân cư mới có hạ tầng đồng bộ tương đương đô thị.
Huyện đảo Bạch Long Vỹ hình thành trung tâm dịch vụ hậu cần nghề cá và tìm kiếm cứu nạn trên biển Bắc Bộ, phát triển dịch vụ du lịch và hàng hải gắn với an ninh quốc phòng.
Vùng không gian ven biển, ưu tiên phát triển các chức năng cảng, dịch vụ cảng, khai thác cải tạo luồng lạch, hệ thống đường dây đường ống kỹ thuật, không gian du lịch, vui chơi giải trí và bảo tồn hệ sinh thái rừng ngập mặn.
 |
Định hướng phát triển không gian trong Điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050. Ảnh: CTTĐT TP Hải Phòng. |
Về kinh tế, Hải Phòng được quy hoạch phát triển vành đai dịch vụ - công nghiệp thành 4 khu vực, gồm: Khu vực công nghiệp phía Bắc dọc đường vành đai 3, sông Bạch Đằng; khu vực công nghiệp phía Tây dọc quốc lộ 10; khu vực công nghiệp phía Tây Nam dọc quốc lộ 5; khu vực công nghiệp phía Đông Nam dọc sông Văn Úc và tuyến cao tốc ven biển. Các huyện Tiên Lãng và Vĩnh Bảo chú trọng phát triển dịch vụ logistic và chức năng dịch vụ mới hỗ trợ khu vực công nghiệp.
Hải Phòng cũng sẽ hình thành khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao cấp quốc gia, khu cấp thành phố và các vùng nông nghiệp ứng dụng công nghệ tại Kiến Thụy, An Lão, Tiên Lãng, Vĩnh Bảo, An Dương.
Cùng với đó, thành phố sẽ xây dựng hệ thống chợ đầu mối nông sản, thuỷ sản ở Hồng Bàng, Thuỷ Nguyên, Đồ Sơn, An Lão, Vĩnh Bảo. Xây dựng mới trung tâm dịch vụ nghề cá ở Thuỷ Nguyên, trung tâm hậu cần nghề cá và tìm kiếm cứu nạn khu vực phía Bắc ở Bạch Long Vỹ. Khu neo đậu tàu tránh bão vùng giáp bờ ở Cát Hải, vùng xa bờ ở Bạch Long Vỹ.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn cho biết, điều chỉnh quy hoạch của TP Hải Phòng được phê duyệt nhằm đáp ứng nhu cầu thực tiễn phát triển của thành phố với yêu cầu đột phá, thực hiện các nhiệm vụ chiến lược trong giai đoạn tới, đảm bảo tính đồng bộ của các đồ án quy hoạch.
Trong những năm gần đây, Hải Phòng đã tập trung đầu tư xây dựng hệ thống giao thông kết nối vùng để mở rộng không gian kinh tế, mở rộng không gian đô thị hướng biển và hình thành trung tâm chính trị - hành chính và đô thị mới tại khu vực Bắc sông Cấm.
“Sự phát triển bền vững của TP Hải Phòng không chỉ có ý đối với địa phương mà còn có ý nghĩa đối với cả quốc gia, vùng Đồng bằng sông Hồng và đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng”, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn nhận định.
