Ông Đào Trọng Khoa, Chủ tịch VLA: VLA đã vinh dự nhận quyền đăng cai tổ chức Đại hội Thế giới của Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận và Vận tải Quốc tế (FWC2005) - Ảnh VGP

Việt Nam sẽ đăng cai tổ chức sự kiện lớn của ngành logistics thế giới

Báo tin vui tại cuộc gặp mặt sáng 4/10, ông Đào Trọng Khoa, Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) cho biết, Việt Nam sẽ đăng cai tổ chức sự kiện lớn của ngành logistics thế giới.

Cụ thể, tại Đại hội quốc tế FIATA của Liên đoàn các hiệp hội giao nhận quốc tế năm 2024 (FWC 2024) diễn ra tại Panama cuối tháng 9/2024, VLA đã vinh dự nhận quyền đăng cai tổ chức Đại hội Thế giới của Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận và Vận tải Quốc tế (FWC2005) tại Hà Nội. Sự kiện dự kiến diễn ra từ ngày 6-10/10/2025. Đoàn Việt Nam với hơn 25 đại biểu sẽ là một trong những đoàn đông đảo tham dự đại hội này.

Ông Đào Trọng Khoa nhấn mạnh, những hoạt động của VLA tại Panama đã để lại nhiều ấn tượng, từ đó nhận được sự tin tưởng của FIATA và hơn 100 hiệp hội quốc tế. Tất cả đại biểu đều mong muốn được đến Việt Nam tham gia đại hội trong một đất nước năng động, phát triển, đầy cơ hội kinh doanh và trải nghiệm thú vị, hứa hẹn sẽ là một kỳ đại hội thành công nhất trong lịch sử 99 năm của Liên đoàn, với sự tham gia của hơn 1.200-1.500 đại biểu quốc tế.

Chủ đề của đại hội sắp tới được chọn là "Logistics xanh và thích ứng nhanh", thể hiện xu hướng phát triển của ngành logistics toàn cầu, cũng như cam kết của Việt Nam đối với một tương lai phát triển bền vững, như Thủ tướng đã phát biểu tại COP26.

Đội ngũ doanh nhân VLA luôn học tập tư tưởng của Bác Hồ với tinh thần kiên định, sáng tạo và tiên phong, luôn sẵn sàng vượt qua thử thách và thể hiện vai trò tích cực trong các hoạt động quốc tế. Hiệp hội đang tập trung vào hai dự án lớn: Phát triển bền vững (ESG) và Logistics cho nông nghiệp (AgroLog), thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng trong Công điện 13 về tăng cường kết nối logistics thúc đẩy tiêu thụ và xuất khẩu nông lâm thủy sản.

Ngoài ra, Hiệp hội VLA cũng tham gia tích cực vào việc phát triển Việt Nam thành cửa ngõ và trung tâm logistics của khu vực và quốc tế, bao gồm tư vấn chính sách, đầu tư, và tổ chức vận hành các khu thương mại tự do.

Năm 2024, toàn ngành du lịch quyết tâm phục hồi toàn diện

Chia sẻ tại cuộc gặp mặt, ông Vũ Thế Bình, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Việt Nam khẳng định Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ rất quan tâm đến ngành du lịch, đã ban hành một loạt các chính sách thúc đẩy du lịch phục hồi và phát triển sau đại dịch Covid-19. Trong đó phương châm phát triển du lịch Việt Nam đã được Chính phủ nêu rõ, là sản phẩm đặc sắc, dịch vụ chuyên nghiệp, thủ tục thuận lợi, đơn giản, cạnh tranh, môi trường vệ sinh sạch đẹp, điểm đến an toàn, văn minh, thân thiện.

"Với những chính sách cụ thể như vậy, doanh nghiệp du lịch sẽ có điều kiện phát triển, đặc biệt là chính sách mới về visa đã góp phần tăng trưởng khách du lịch quốc tế," ông Vũ Thế Bình tin tưởng.

Năm 2024, toàn ngành du lịch quyết tâm phục hồi toàn diện, phấn đấu đạt và vượt các chỉ tiêu của năm 2019, năm tăng trưởng kỷ lục trước đây của du lịch Việt Nam. Thực hiện mục tiêu này, 8 tháng đầu năm 2024, Việt Nam đã đón 11,4 triệu khách du lịch quốc tế, tăng 45,8% so với cùng kỳ năm 2023. Đây cũng là tỉ lệ tăng trưởng cao nhất trong khu vực Đông Nam Á.

Bên cạnh những kết quả cao về thu hút khách quốc tế, thu hút khách du lịch nội địa cũng tăng trưởng rất nhanh, 8 tháng đầu năm đã đạt 90 triệu lượt khách du lịch, vượt qua cả năm 2019.

Về thu nhập trong ngành du lịch, 8 tháng đầu năm 2024, đã được 586.000 tỷ đồng, tăng 21% trong 8 tháng đầu năm 2019. Tuy rằng tình hình thế giới có nhiều yếu tố không ổn định, thiệt hại do cơn bão số 3 vừa qua, ảnh hưởng trực tiếp đến ngành du lịch, các doanh nghiệp Việt Nam vẫn phấn đấu vượt qua các chỉ tiêu đã cam kết.

Ông Vũ Thế Bình, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Việt Nam: Lần đầu tiên công bố danh sách doanh nghiệp đạt tiêu chuẩn du lịch xanh - Ảnh VGP

Để thực hiện mục tiêu này, Hiệp hội Du lịch Việt Nam kiến nghị những vấn đề sau:

Thứ nhất, là xây dựng hạ tầng du lịch, giao thông vận tải là yếu tố rất quan trọng với ngành du lịch, việc kết nối các điểm du lịch với nhau giữa các địa phương của Việt Nam và của Việt Nam với thế giới luôn rất quan trọng.

Thứ hai, trong vận tải, Hiệp hội Du lịch Việt Nam đề xuất nên tăng cường vận chuyển đường sông và đường biển để phục vụ phát triển du lịch.

"Về đầu tư các điểm du lịch, đề nghị các địa phương tập trung vào những điểm du lịch lớn, trọng điểm, hấp dẫn du khách, để xây dựng thành điểm nhấn cho hoạt động du lịch của địa phương, tránh dàn trải," ông Vũ Thế Bình lưu ý.

Thứ ba, đề nghị Chính phủ hỗ trợ phát triển nguồn nhân lực du lịch. Sau đại dịch Covid-19, nhân lực ngành du lịch thiếu trầm trọng, hiện ngành chỉ đạt 60-70% lực lượng lao động so với trước kia. Để phát triển lực lượng này, bên cạnh sự cố gắng từ phía doanh nghiệp, về lâu dài, Nhà nước vẫn cần hỗ trợ trực tiếp, giao cho doanh nghiệp để họ trực tiếp làm và có sự giám sát của các cơ quan liên quan. Nếu ngân sách phục vụ cho đào tạo nguồn nhân lực đến được với doanh nghiệp thì sẽ hỗ trợ hiệu quả và nhanh nhất.

Về xúc tiến du lịch, theo ý kiến của Hiệp hội, Nhà nước ngoài việc lo xúc tiến ở các điểm đến quốc gia, hình ảnh của toàn quốc, điểm đến của Việt Nam, cũng cần hỗ trợ cho các doanh nghiệp du lịch. Hỗ trợ doanh nghiệp cũng chính là hỗ trợ cho việc xúc tiến chung của các địa phương. Nếu Nhà nước có quỹ xúc tiến du lịch, hỗ trợ thẳng cho doanh nghiệp thì việc xúc tiến sẽ mạnh mẽ hơn, thu hút nhiều khách hơn.

Cuối cùng, Hiệp hội cho biết, đang đẩy mạnh chương trình chuyển đổi số, chuyển đổi xanh để phát triển du lịch bền vững, trên cơ sở kết quả của chương trình giảm thải rác thải nhựa trong lĩnh vực du lịch.

Đồng thời, triển khai chương trình phát triển du lịch xanh, phấn đấu năm 2024, sẽ công bố danh sách du lịch đầu tiên đạt tiêu chuẩn doanh nghiệp du lịch xanh, từ đó thu hút các doanh nghiệp cả nước tham gia vào chương trình. Doanh nghiệp du lịch xanh sẽ hoạt động trên cơ sở tuân thủ chặt chẽ các tiêu chí bảo vệ môi trường, giữ gìn môi trường xanh, sạch, đẹp, góp phần đưa du lịch trở thành ngành kinh tế xanh trong thời gian sớm nhất.