Ảnh minh họa: Quách Sơn.

Theo quy định tại Nghị định 95, giá xăng sẽ được điều chỉnh vào các ngày mùng 1, 11 và 21 hàng tháng. Tuy nhiên, ngày 11/11 trùng vào ngày nghỉ thứ 7, nên kỳ điều chỉnh xăng dầu sẽ lùi sang thứ 2, tức là ngày 13/11.

Trên thị trường thế giới, theo dữ liệu từ Oilprice ghi nhận vào đầu giờ sáng ngày 10/11 (giờ Việt Nam), giá dầu thô quay đầu tăng nhẹ với giá dầu Brent tiến gần mốc 80 USD/thùng sau khi tăng 47 cent, tương đương tăng 0,59%; Giá dầu WTI của Mỹ tăng 41 cent, tương đương 0,54% lên mức 75,74 USD/thùng.

Tuy tăng nhẹ, song thị trường vẫn đang chứng kiến giá của loạt hợp đồng dầu tương lai giảm mạnh. Theo Reuters, ông John Kilduff, đối tác của Again Capital LLC, cho biết đã có "một cơn gió ngược" kinh tế vĩ mô đang ảnh hưởng đến thị trường hiện nay. Một số nhận xét khác cho rằng, tâm lý nhà giao dịch lo ngại gián đoạn nguồn cung ở Trung Đông đã giảm bớt.

Tại thị trường Singapore, theo cập nhật mới nhất đến ngày 9/11, xăng 92 đang đứng ở mức 91,32 USD/thùng còn giá xăng 95 ở mức 97,12 USD/thùng, giảm lần lượt 2,51 USD/thùng và 1,79 USD/thùng so với kỳ điều hành ngày 1/11.

Trong khi đó, dầu diesel đang đứng ở mức 99,33 USD/thùng, giảm gần 9 USD/thùng so với kỳ điều hành trước.

Do đó, dự báo giá xăng trong kỳ điều hành tới ngày 13/11, giá xăng sẽ giảm nhẹ khoảng 200-250 đồng/lít, còn giá dầu có thể giảm sâu hơn. Tuy nhiên, mức giảm còn phụ thuộc vào mức trích, chi Quỹ bình ổn giá xăng dầu của cơ quan điều hành là Liên Bộ Công Thương - Tài chính.

Nếu dự báo đúng, giá xăng trong nước sẽ có lần giảm sau hai phiên tăng liên tiếp.

Tại kỳ điều hành giá gần nhất ngày 1/11, giá xăng E5 RON 92 tăng lên mức 22.614 đồng/lít sau khi tăng thêm 249 đồng/lít, thấp hơn xăng RON95-III 1.315 đồng/lít; Xăng RON95-III lên mức 23.929 đồng/lít, sau khi tăng 416 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành.

Dầu diesel 0.05S có giá 21.940 đồng/lít, giảm 549 đồng/lít. Dầu hỏa có giá 22.305 đồng/lít, giảm 448 đồng/lít. Dầu mazut 180CST 3.5S có giá 16.240 đồng/kg, giảm 373 đồng/kg.

Cũng tại kỳ điều hành lần này, liên Bộ quyết định ngừng trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu và cũng không chi quỹ.

Tính từ đầu năm đến nay, giá xăng đã trải qua 31 lần điều chỉnh, trong đó có 18 lần tăng, 9 lần giảm và 4 lần giữ nguyên.

Trong một diễn biến liên quan, Bộ Tài chính mới đây đã trình Bộ Tư pháp thẩm định dự thảo nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.

Theo Bộ Tài chính, việc mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn tăng trở về bằng mức trần của biểu khung thuế (4.000 đồng/lít xăng và 2.000 đồng/lít dầu...) từ ngày 1/1/2024 sẽ ảnh hưởng đến đời sống người dân cũng như hoạt động doanh nghiệp.

Do vậy, Bộ này cho rằng việc tiếp tục thực hiện các giải pháp hỗ trợ, trong đó giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn như đã thực hiện trong năm 2023 để áp dụng sang năm 2024 là cần thiết, nhằm tạo thêm đà phục hồi phát triển kinh tế.

Theo đó, Bộ Tài chính trình Chính phủ để trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn để áp dụng trong năm 2024. Cụ thể: Xăng (trừ ethanol): 2.000 đồng/lít; Nhiên liệu bay, dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn: 1.000 đồng/lít; Mỡ nhờn: 1.000 đồng/kg; Dầu hỏa: 600 đồng/lít.

Từ ngày 1/1/2025, mức thuế bảo vệ môi trường tăng trở về bằng mức trần của biểu khung thuế, đối với xăng (trừ ethanol) là 4.000 đồng/lít; nhiên liệu bay là 3.000 đồng/lít; dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn là 2.000 đồng/lít; dầu hỏa là 1.000 đồng/lít; mỡ nhờn là 2.000 đồng/kg.

Dự kiến sản lượng tiêu thụ xăng, dầu, mỡ nhờn năm 2024 tương đương năm 2023 và với mức thuế bảo vệ môi trường như đề xuất, Bộ Tài chính ước tính số thu thuế bảo vệ môi trường giảm khoảng 38.929 tỷ đồng. Còn tính cả phần giảm thuế giá trị gia tăng thì số thu ngân sách sẽ giảm hơn 42.820 tỷ đồng.

Khi xây dựng dự toán ngân sách Nhà nước năm 2024, Bộ Tài chính cho biết cũng đã tính toán và đưa vào dự toán số giảm thu ngân sách do tiếp tục thực hiện chính sách này.