"Tesla của Thái Lan" Energy Absolute được thành lập vào năm 2006 bởi Somphote Ahunai, một cựu giao dịch viên chứng khoán. Vào năm 2013, công ty được chính thức niêm yết tại Thái Lan và đến năm 2016 đã mua lại cổ phần của Amita Technologies, một nhà sản xuất năng lượng có trụ sở tại Đài Loan.
Sau đó, Energy Absolute bắt đầu mở rộng việc kinh doanh sang lĩnh vực lưu trữ năng lượng. Hiện tại công ty đang trong những giai đoạn cuối cùng của dự án xây dựng siêu nhà máy sản xuất pin lithium-ion trị giá 3 tỷ USD.
Hồi tháng 3 năm nay, Thái Lan đã đặt mục tiêu 1 triệu xe điện lưu thông trên đường phố của mình vào năm 2025 và hy vọng con số này sẽ tăng lên 15 triệu trong một thập kỉ tiếp theo. Những phương tiện này sẽ không chỉ bao gồm xe ô tô cá nhân mà còn bao gồm cả các phương tiện công cộng và các phương tiện thương mại khác như xe tải giao hàng, xe van và những loại xe tương tự.
Nhà sáng lập công ty Energy Absolute đã nói với CNBC rằng, những nỗ lực quảng bá xe điện của chính phủ Thái Lan đã tạo động lực cho ông khởi động dự án này. Hiện tại, ông đang muốn thúc đẩy chính phủ “mở rộng thị trường và thi hành nhiều chính sách ủng hộ thị trường xe điện hơn.
Thái Lan có đủ các hãng ô tô từ các nhà sản xuất nổi tiếng tại Nhật, Mỹ và Đức nhưng lại không có một hãng xe nội địa nào dù sở hữu trình độ sản xuất và lắp ráp ô tô cao. Với Energy Absolute, ông Ahunai hy vọng công ty của mình sẽ ở trung tâm của xu thế và thay đổi điều này bằng cách xây dựng lên một hãng xe điện của riêng Thái Lan.
Trong vòng một vài năm tới, Energy Absolute cũng có dự định xây dựng 1.000 trạm sạc điện trên khắp toàn quốc. Hiện tại ở Bangkok và các vùng lân cận đã có gần 500 trạm sạc xe điện và công ty hiện tại chiếm đến 80% thị phần các trạm sạc.
Tuy nhiên, dịch bệnh đã ảnh hưởng đến tiến độ tấn công thị trường xe điện của công ty. Đơn hàng 3.500 xe hatchback 5 chỗ ngồi cho một công ty xe taxi đã bị hủy do lượng khách du lịch đến Thái Lan sụt giảm. Công ty sau đó đã phải nhanh chóng chuyển hướng qua xe thương mại và lưu trữ pin.
 |
Xe bus điện của Energy Absolute. Ảnh: Energy Absolute Plc |
Ông Ahunai chia sẻ: “Có nhiều nhà sản xuất chỉ tập trung vào dòng xe chở khách mà không phải dòng xe thương mại. Việc này xảy ra do chưa có một bên nào vượt qua được thử thách sạc nhanh hơn và khiến pin xe duy trì được lâu hơn”.
Mục tiêu của doanh nghiệp cũng đồng nhất với chính sách của chính phủ Thái Lan là đưa 70.000 xe điện thương mại đi vào hoạt động mỗi năm. Nếu Energy Absolute có thể nắm vững được thị trường xe điện thương mại thì con đường tiến tới các thị trường khác không còn là khó khăn.
Trước bối cảnh đó, ông Ahunai tự tin nhận định: “Chúng tôi tin rằng chúng tôi có thể trở thành bàn đạp của thị trường xe điện toàn cầu bằng cách sử dụng công nghệ của mình và cơ sở hạ tầng sản xuất ô tô có sẵn tại Thái Lan”. Trước mắt, mục tiêu của công ty sẽ là thị trường Đông Nam Á với tổng số dân 600 triệu người.
Phần lớn doanh thu của công ty ở thời điểm hiện tại đến từ lĩnh vực năng lượng tái tạo như năng lượng gió và năng lượng mặt trời, tuy nhiên lĩnh vực xe điện sẽ là một sự đầu tư đem lại nguồn doanh thu quan trọng ở tương lai.
