Ảnh minh họa.

Theo đó, các trạm dừng nghỉ thuộc các dự án thành phần: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Nghi Sơn - Diễn Châu; Diễn Châu - Bãi Vọt; Nha Trang - Cam Lâm; Cam Lâm - Vĩnh Hảo; Phan Thiết - Dầu Giây (mỗi dự án 1 cặp trạm) và Vĩnh Hảo - Phan Thiết (2 cặp trạm).

Vị trí từng trạm dừng nghỉ và mức đầu tư cụ thể như sau:

8 dự án trạm dừng nghỉ thuộc 7 tuyến cao tốc đang được kêu gọi đầu tư.

Cục Đường cao tốc Việt Nam cũng đã công bố điều kiện về năng lực và kinh nghiệm để lựa chọn nhà đầu tư. Việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ theo cơ chế chỉ định (nếu chỉ có một đơn vị tham gia) hoặc đấu thầu (nếu có từ 2 đơn vị trở lên). Thời hạn nộp hồ sơ của các nhà đầu tư là đến ngày 11/1/2024.

Việc kêu gọi đầu tư các trạm dừng nghỉ diễn ra trong bối cảnh Bộ Giao thông vận tải đã đưa vào khai thác hàng loạt cao tốc mới nhưng các tuyến đường này đều đang thiếu trạm dừng nghỉ. Tài xế và hành khách lưu thông trên đường mới cũng đã phàn nàn về bất cập này.

Các trạm dừng nghỉ được xây mới và đưa vào vận hành sẽ đảm bảo phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của hành khách và phương tiện, giải tỏa bức xúc của hành khách và đáp ứng các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường cao tốc.

Tại mỗi trạm dừng nghỉ sẽ phải có công trình dịch vụ công (miễn phí) gồm bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.

Công trình dịch vụ thương mại gồm khu ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; trạm sạc xe điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; nơi rửa xe; nhà hàng ăn uống; khu vui chơi, giải trí; khu vui chơi dành riêng cho trẻ em; các công trình phụ trợ; các dịch vụ thiết yếu khác.

Công trình bổ trợ gồm biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng (tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa); công trình bổ trợ thuộc hạng mục khuyến khích đầu tư.

Nhà đầu tư có 18 tháng kể từ ngày ký hợp đồng để triển khai dự án.

Về điều kiện về năng lực và kinh nghiệm để lựa chọn nhà đầu tư, nhà đầu tư hoặc thành viên liên danh đã kinh doanh hoặc khai thác dịch vụ chuyên ngành đường bộ thuộc dự án đang xét đáp ứng một trong các điều kiện sau:

Có quyết định công bố trạm dừng nghỉ loại 1 đưa vào khai thác; hoặc có quyết định công bố trạm dừng nghỉ loại 2 hoặc 3 hoặc 4 đưa vào khai thác nhưng phải bảo đảm trạm dừng nghỉ có khu kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa phương tiện và trạm cấp nhiên liệu (có tài liệu chứng minh);

Hoặc đã kinh doanh, khai thác tối thiểu 2 dịch vụ là: Xưởng sửa chữa, bảo dưỡng xe cơ giới hoặc trung tâm cứu hộ, cứu nạn giao thông đường bộ và trạm cung cấp nhiên liệu xăng, dầu hoặc trạm sạc xe ô tô điện.

Đồng thời, có tối thiểu 1 dịch vụ thuộc 3 dịch vụ sau: Dịch vụ bến, bãi đỗ xe; Dịch vụ ăn uống giải quyết, bán sản phẩm; Dịch vụ lưu trú. Đối với các dịch vụ thì tổng thời gian nhà đầu tư hoặc thành viên liên danh đã kinh doanh dịch vụ tối thiểu 24 tháng trong vòng 10 năm gần đây (kể từ 1/1/2013 đến nay).