Tàu Maran Gas Achilles chở 70.000 tấn LNG dự kiến cập cảng Thị Vải vào sáng ngày 10/7. Nguồn: Petro Times.

Thông tin này được PV GAS công bố trong sự kiện “PV GAS tiếp nhận chuyến tàu LNG đầu tiên về Việt Nam” diễn ra chiều ngày 5/7.

Hiện PV GAS là đơn vị đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam được cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện thương nhân xuất khẩu, nhập khẩu LNG theo Quyết định số 01/GCNĐĐK-BCT do Bộ Công Thương ban hành ngày 5/5/2023.

Việc nhập khẩu LNG sẽ củng cố vị thế chủ đạo của PV GAS trong quá trình chuyển dịch năng lượng sang điện khí tại Việt Nam, đồng thời khẳng định vai trò tiên phong của PV GAS trong việc thực hiện các chủ trương, chiến lược quốc gia về an ninh năng lượng.

Sự kiện đón chuyến tàu LNG (Liquefied Natural Gas) – "khí thiên nhiên hóa lỏng" đầu tiên về Việt Nam không chỉ là sự kiện đáng chú ý của PV GAS nói riêng, mà còn của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) nói chung trong hành trình hiện thực hóa khát vọng về lộ trình "chuyển đổi xanh", theo chương trình của Chính phủ đưa phát thải ròng về 0 vào năm 2050 mà Việt Nam đã cam kết tại Hội nghị COP26.

Theo dự kiến, rạng sáng ngày 10/7, chuyến tàu nhập khẩu LNG đầu tiên về Việt Nam sẽ cập bến Kho cảng Thị Vải, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Tàu Maran Gas Achilles (quốc tịch Hy Lạp, dung tích chứa khoảng 174.000 m3) mang gần 70.000 tấn LNG từ cảng Bontang, Indonesia đến Kho cảng LNG Thị Vải, Việt Nam.

Tập đoàn năng lượng đa quốc gia Shell, nhà sản xuất và cung cấp LNG có uy tín và năng lực hàng đầu trên thế giới, là đơn vị được PV GAS lựa chọn để làm nhà cung cấp cho chuyến hàng lần này.

Chia sẻ tại sự kiện chiều 5/7, Phó Tổng Giám đốc PV GAS Trần Nhật Huy cho biết, hiện nay, PV GAS đã hoàn thành việc xây dựng cơ sở hạ tầng, sẵn sàng cho công tác xuất nhập khẩu và kinh doanh LNG với Dự án Kho cảng LNG Thị Vải tại Bà Rịa – Vũng Tàu sẵn sàng đưa vào sử dụng từ tháng 7/2023.

Theo kế hoạch của PV GAS, kho cảng LNG Thị Vải sẽ là mắt xích quan trọng trong việc cung cấp khí tái hóa, cùng với việc đầu tư kho cảng nhập khẩu LNG Sơn Mỹ với tổng công suất dự kiến lên đến 10 triệu tấn LNG/năm. Trong đó, PV GAS là đồng chủ sở hữu với tỷ lệ góp vốn chiếm đa số.

Tổng công ty cũng cho biết cơ sở hạ tầng về LNG sẽ cơ bản đáp ứng nhu cầu năng lượng cho khu vực Nam Bộ trong tương lai.

Kho cảng LNG Thị Vải đã chuẩn bị các điều kiện sẵn sàng để tiếp nhận chuyến tàu LNG đầu tiên. Nguồn: Petro Times.

Kho cảng LNG Thị Vải được PV GAS cho đầu tư xây dựng năm 2019, có thể tiếp nhận được tàu LNG tải trọng lên đến 100.000 tấn, với bồn chứa LNG 180.000 m3 và các thiết bị công nghệ hàng đầu và tiên tiến nhất, đáp ứng các tiêu chuẩn, quy chuẩn Việt Nam và quốc tế; Đảm bảo vận hành an toàn theo như Nghiên cứu khả năng tương thích tàu bờ (Ship-Shore Compatibility Study).

Tính đến thời điểm hiện tại, kho cảng LNG Thị Vải là tổ hợp LNG đầu tiên có quy mô lớn nhất, hiện đại nhất Việt Nam, với công suất là 1 triệu tấn LNG/năm trong giai đoạn 1, và nâng cấp lên 3 triệu tấn LNG/năm vào giai đoạn 2.

Tổng Giám đốc PV GAS Phạm Văn Phong chia sẻ, mục tiêu của PV GAS là trở thành nhà cung cấp LNG số 1 tại thị trường Việt Nam, bao gồm dịch vụ quản lý, kinh doanh và khai thác hạ tầng LNG; Bám sát Quy hoạch Điện VIII vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, để tập trung đầu tư và hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng cho việc kinh doanh LNG.

Trong đó, PV GAS sẽ chú trọng đầu tư trọng điểm theo khu vực: Mở rộng kho LNG Thị Vải tại khu vực Đông Nam Bộ; Hợp tác cùng Tập đoàn AES (Hoa Kỳ) xây dựng kho LNG Sơn Mỹ - Bình Thuận; Nghiên cứu lựa chọn địa điểm để đầu tư kho LNG tại khu vực miền Bắc và Tây Nam Bộ.

Đồng thời, PV GAS cũng bày tỏ mong muốn hợp tác với các đối tác có năng lực, kinh nghiệm để cùng đồng hành triển khai các dự án/các cơ hội về lĩnh vực LNG tại thị trường Việt Nam và quốc tế.

Khí thiên nhiên hóa lỏng (Liquefied Natural Gas - LNG) có thành phần chủ yếu là CH4 - methane (chiếm khoảng 85-95%), trong suốt, không mùi và không màu, được sản xuất bằng cách làm lạnh sâu khí thiên nhiên ở nhiệt độ khoảng -162 độ C để chuyển sang thể lỏng. Khi chuyển sang trạng thái lỏng, thể tích của LNG giảm khoảng 600 lần so với dạng khí và có khối lượng riêng chỉ bằng 1/2 tỷ trọng của nước.

LNG khi đốt cháy tạo ra ít hơn 40% lượng khí thải CO2 so với than đá và ít hơn 30% so với dầu mỏ; Không thải ra muội, bụi và chỉ sinh ra một lượng không đáng kể khí SO2. Điều này khiến LNG trở thành nhiên liệu hóa thạch sạch nhất.