RCC Group lại tổ chức bất thành ĐHĐCĐ thường niên

Với chỉ 4 cổ đông tham dự, đại diện chưa tới 10% tổng số cổ phần có quyền biểu quyết, RCC Group không thể tổ chức thành công ĐHĐCĐ thường niên 2026.

Đại hội có 4 cổ đông tham dự, đại diện cho hơn 3,4 triệu cổ phần, tương ứng 9,7% vốn điều lệ. Ảnh: Minh Phong - Mekong ASEAN

CTCP Tổng Công ty Công trình Đường sắt Việt Nam (RCC Group - UPCoM: RCC) ngày 30/6 tổ chức bất thành ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 do không đủ tỷ lệ cổ đông tham dự theo quy định.

Theo thư mời gửi cổ đông, đại hội dự kiến diễn ra lúc 8h30. Tuy nhiên, phải tới gần 10h sáng, đại diện RCC mới công bố biên bản kiểm tra tư cách cổ đông. Kết quả ghi nhận có 4 cổ đông tham dự, đại diện cho hơn 3,4 triệu cổ phần, tương ứng 9,7% vốn điều lệ, không đủ điều kiện tiến hành đại hội.

Trước đó, năm 2025, RCC Group cũng phải tới lần triệu tập thứ 2 mới tổ chức thành công ĐHĐCĐ thường niên. Tại đại hội lần 2 diễn ra ngày 22/8/2025, cổ đông RCC đã bầu 4 thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2025 - 2030, gồm ông Vũ Đức Tiến, ông Mai Thanh Phương, ông Nguyễn Duy Kiên và ông Phạm Ngọc Quốc Cường.

Sau đại hội, HĐQT RCC thống nhất bổ nhiệm ông Vũ Đức Tiến giữ chức chủ tịch HĐQT nhiệm kỳ 2025 - 2030, trong khi ông Nguyễn Duy Kiên đảm nhiệm vị trí phó chủ tịch HĐQT.

Ông Vũ Đức Tiến (SN 1973) từng giữ vị trí Tổng giám đốc CTCP Chứng khoán Sài Gòn - Hà Nội (SHS) giai đoạn 2014 - 2024, còn ông Nguyễn Duy Kiên (SN 1969) được biết đến là nhà sáng lập Tập đoàn Kita (Kita Group), doanh nghiệp bất động sản sở hữu nhiều dự án quy mô lớn trên cả nước.

Tới đợt lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản vào tháng 12/2025, cổ đông RCC đã thống nhất bầu bổ sung ông Nguyễn Gia Long và ông Vũ Anh Minh vào HĐQT. Trong đó, ông Long hiện là Chủ tịch HĐQT CTCP Tập đoàn TNT (HOSE: TNT).

Theo tài liệu trình ĐHĐCĐ năm 2026, RCC đặt mục tiêu tổng giá trị sản lượng đạt trên 1.000 tỷ đồng, doanh thu 900 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 20 tỷ đồng, tăng mạnh so với kết quả thực hiện năm 2025.

Ban lãnh đạo cho biết kế hoạch này được xây dựng trên cơ sở tiếp tục tập trung vào mảng xây lắp công trình giao thông, đặc biệt là lĩnh vực hạ tầng đường sắt, đồng thời đẩy mạnh tìm kiếm việc làm mới, nâng cao năng lực thi công và tiếp tục tái cơ cấu theo hướng tinh gọn, hiệu quả hơn.

Dù vậy, doanh nghiệp cũng thừa nhận kế hoạch năm 2026 vẫn đối mặt nhiều thách thức khi thị trường xây lắp hạ tầng tiếp tục cạnh tranh gay gắt, tiến độ triển khai dự án còn chậm, trong khi chi phí nguyên vật liệu và áp lực tài chính vẫn là các yếu tố ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả hoạt động.

Kết quả kinh doanh năm 2025 phần nào phản ánh những khó khăn này. Cụ thể, RCC ghi nhận giá trị sản lượng đạt 533 tỷ đồng, tương đương 53,3% kế hoạch năm. Doanh thu đạt 654,7 tỷ đồng, hoàn thành 72,7% chỉ tiêu đề ra, trong khi lợi nhuận trước thuế đạt 8,2 tỷ đồng, tương ứng khoảng 41% kế hoạch.

Trong quý 1/2026, RCC ghi nhận doanh thu thuần gần 66 tỷ đồng, giảm 7,7% so với cùng kỳ năm trước. Giá vốn bán hàng vượt doanh thu khiến doanh nghiệp lỗ gộp gần 8 tỷ đồng. Sau khi trừ chi phí tài chính, chi phí quản lý doanh nghiệp cùng các khoản liên quan, RCC báo lỗ sau thuế 27,9 tỷ đồng trong quý đầu năm.